潤滑油調べてたら用途によって最善が違いすぎてムカついてきた
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負荷のかかる金属摩擦軽減→ベルハンマー
浸透特化→ラスペネ A122
ラスペネの安価版石油系溶剤→ckm001 AZスプレー
プラ、木材、樹脂→シリコンスプレー
戦力外→556 >>4
これ以上混乱させないで
一番汎用性あって初心者がこれとりあえずあれば良い敵なので良いから
化粧水あるぞ乳液もあるぞ美容液もあるぞ
ってええいオールインワンでええわ!って >>5
だいたいのものの潤滑にワコーズのチェーンルブあったらなんとかなる とりあえずヌルヌルさせたいなら菜種油でいいんじゃない >>6
なんでこんな大量にあんねん
欠陥業界やろ
これ1本でokとかないんかい >>10
いやだからワコーズのチェーンルブあったらなんでも使えるって言ってんだろが >>10
ちんちんにはペペローション使いましょうね とりあえず
椅子のガスシリンダー交換
蝶番の音
浴室の引き戸
外の戸、サッシ
ここら辺1本で済ませらる最高の1本ある? >>11
>>10のゼロ行目には「助かるよありがとう」が隠れてるんだ >>12
あかん
ポリクオ系ローション使え
ぺぺは安いけど粘度高すぎて乾くの早いし拭き取りと洗いが手間かかる >>13
プラと金属多そうだしシリコンスプレーでいいんじゃね
やすいし
さらさらしてるし
埃拾わないし さっきの人はワコーズのメンテルーブ が万能って言ってたよ?
ありすぎてわからん >>16
○○用とかで見るんじゃなく何に適してるか粘度と性質で見るんだよ
ベタつきが少なく油膜が長持ちするからドアのきしみも硬いキーシリンダーも摺動部分の潤滑なんでもワコーズのチェーンルブあったらだいたい大丈夫だって話通じないのか?
もうそんな感じなら用途ごとに全部買っとけや >>17
ガスシリンダーの部分はシリコンスプレーだと浸透性がイマイチで外すのに苦戦するみたい >>20
金属同士でハマり込んでるのを外したいとか固まったネジ外したいとかなら粘度の低い556とかラスペネ使うしかないんじゃないかな >>22
そこでワコーズチェーンルブは出てこないの? >>24
色んな製品使って経験論で自分の用途だとこれが1番って結論出すもんだから無理だろ
似たような工具いっぱいあるのとおなじだよ >>28
意外と粘度低くて浸透はするよ
自宅でラスペネ無くてチェーンルブのほうタイロッドエンドの固着取るのに使った
一晩寝かせたけどな >>29
はじめてきいた
>>30
ラスペネおすすめめちゃくちゃ浸透する >>31
現場でクソほど使うからそれは知っとる
ただ細かいオイルの性質にこだわるよりも外したり浸透させる技術のほうが大事やわ >>31
ラスペネ 高いね
外す浸透なら安めのckm001 で良いのかな >>33
普通に556でいいのでは
ワコーズはすごくいいけど高いよ
蝶番はいいけど戸の車輪とかプラに油かけると劣化するからきをつけろん >>34
ベルハンマーは蝶番も戸もいけるみたいだね
プラや樹脂なども劣化させないみたい チェーンルブメンテルーブはだいたいのもんカバー出来るけど木材に染み込ませたくない金属部の潤滑はロウソクのロウ削ってハンダでネジあっためて馴染ませて使うし木材同士の潤滑なら虎ワックス使うし木部のつや出し保護ならオレンジオイル使うしベアリング部ならデュラグリス使うし金属の固着ならラスペネ使うしオナホならアストログライド使うよオレは
でもこれらは全部好みだし作業者の考え方によって違うよね >>37
みんなこだわりのある分野が違うからね
ちょっとどうにかしたいってときにその分野の沼にはまると楽しいものから煩わしいものまで >>36
使ったことないし周りでも使ってる人いないからわかんないけどめっちゃ高くね >>39
高いね
でもこれ1本で完結出来るなら価値あるね >>38
でも結局みんな経験値から導き出してるんであって最初から頭でっかちになってもあんま意味ないよ
俺があげたチェーンルブ買っても前に勧められたメンテルーブ買ってもこのスレであげてるベルハンマー買っても浸透性期待してラスペネ買っても比較対象になる経験がないんだから最初はなんでもいいと思う
全部同じようだけど若干違うわけで、でもマルチに使えない訳じゃないんだから不満なら買い足したらいいじゃん CKM-001バイクチェーンに塗ってたけど
ベルハンマーやナスカルブよりえらい安いなと思ってたら鉱物油だったんか
下2つは化学合成オイルだもんな >>43
バイクチェーンだとリンクの中にゴムシールがあるから鉱物油だと劣化しそうで嫌よね >>45
ナメてないよ
口に入っちゃったことも吸っちゃったこともあるけど >>44
お構いなしで塗ってたわ
なんなら短時間で拭き取る&気化するってんで
パークリぶっかけて直後ウェスで汚れ取ってた
なんせ水とか使いたくなかった >>47
チェーンに関しては消耗品だし雨の日乗る乗らないとかどこをどういう走らせ方するとかで変わってくるから実際のところオイル安くてもそんなに差がわからんのよねw
パークリで流してウェスで拭くのは整備士もみんなやるから大丈夫ww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています