いつでも落ちるよ車、バイクスレ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
車スレバイクスレとか車バイクスレみたいなのに統一してもらわないとキーワードに引っかかりづらくなるからこの辺何とかしてほしい もう保守の役にも立たずまともにスレタイもつけられないバイクスレ民なんて見捨てちまえ 立てても落ちちゃうんだよ
晴れたら晴れたで出かけちゃうから書き込みなくて落ちる ゼロクラウンから大音量でアヴリルラヴィーン流れてた
タイムスリップしてきたのかな >>23
わしが立てる時は元々別スレがくっついた経緯を尊重して「車スレ」「バイクスレ」を両方付けてるで
どっちのほうが偉いとかも無いと思ってるから、車とバイクのどちらを前にするかは前スレのタイトルとは逆になるように気をつけてるで
というか「車バイクスレ(バイク車スレ)」だといまいちなんのスレか意味がわかりにくいだろうとも思うし 車とかバイクで検索するだけでだいぶ絞れるしそんな手間でもないだろ
1件ぴったりヒットしなきゃやーやーなのって人なら知らん ごくたまに紛らわしいのがあるから自分が立てるときはそれもあって両方しっかり書くようにはしてる 他人にたたせてかくより自分でたたせてかいたほうが気持ちいいと思うよ なんか最近TSモノ流行ってるけどみんなそんなに女の子になりたいんか オートサロンやってるせいか変わった車が多くメッセ近くを走ってますね。
ハスラーにHUMMERって貼ってあるのを見たときは衝撃が走りました。
また、運転手はぼっち?髪がピンクのアニメを見ながら運転してました。
今日もいい天気ですね(雨) 水素は内燃機関に使うとパワー出すのに厄介やけどAE86はパワーどうなんやろ?
トヨタがわざわざ出してきたってことは4A使ってるんやろ? バイク乗るのは好きだけどバイクがたくさん集まるところには行きたくないのわかる人いませんか ナンシーおじさんとアマリングおじさんが獲物を狙って待ち伏せしてるもんな 純正クラッチが逆に使いにくいからどこがあんまり気に入らないのかを考えてる
半クラのストロークが大きいところなのかなぁ? >>48
えらい
やっぱり「車」「バイク」単体の設定だと違うスレが10スレとかあるし
車スレの人たちが「バイクスレ」を登録してるとも思えないんだよね
ちなバイクスレの人間 割とどうでもいいわ
「車」とか「バイク」で10スレくらいに絞れたら充分だろ 車で検索するだけだしなぁ…
とはいってもそうじゃない人もいるし配慮ができる人は素敵だよ 10まで絞れればすぐ分かるしそれじゃ足りないって人はそもそもこんなスレ見に来ないと思う https://i.imgur.com/UBOxYoH.jpg
板開くだけでわかるようになる機能なのに使わないのはおぢさんだろ 車かバイクどっちか入ってれば探せるからいいよ
ファンタだってオレンジがあればそれだけでいいだろ? スモーキーとトヨタの社長の会話とか見てみたかったわ >>88
ファンタオレンジな?
「ファンタ」はファンタグレープの事だぞ? ゲーセンにある車系ゲームって周りから見られててやりにくいよね うわあああああああああああああ
https://i.imgur.com/bsKyXK6.jpg
>>95
リニューアルされたから紫のロゴもあるぞ! >>98
こんなん洗ったそばから砂やら埃やら雨水やら付くしこの下に置いておいても結局雨水に濡れるぞ おバイクでうわああああああああああああああ!したらどうなる? 安価でおいしくてたくさんタンパク質はいってる食べ物教えて
ノンオイルツナ缶と納豆は見つけた おからなら小腹空いた時に食べやすそうだからやってみる
豆腐は味しなさすぎてリタイアした ガソスタの洗車機にバイクが並んでたら2度見するだろうな プロテイン一日×3で60g
朝昼晩の食事でおよそ45g
計105で一般成人男性が取らなきゃいけないタンパク質まであと30gたりてないから間食増やそうと思って 30になったから健康のために毎日トマトジュース飲んでる 汁物でも調節できるぞ
味噌汁ならつみれや豆腐、あるいは豆乳や牛乳ベースでスープもアリ >>119
実際安易にプロテインに手出して健康診断引っかかって医者にプロテインやめろと言われる若者は多い ランクル70再再販の話が出てきてるけどセミロング&オートマ&丸目&独立フェンダーってマジかいな
独立フェンダーにできるほどエンジンが小さくなったの?衝突安全はクリアできるの?セミロングで売れるの?
てんこ盛り過ぎてウソっぽいけど色々なところが同じことを言ってるんだよな まあセミロングだけにしないとランクル300とランクル250(プラドがこういう名前になるらしい)を食っちゃうから仕方ないんだろうけど
マニュアルなしでオートマのみなのも両方を揃えるほどは台数が売れないってことなんだろうけど オートマで自動ブレーキ付きとか買いたかったけど諦める ああそうか
自衛隊パジェロの後継も狙ってるんだっけか
それならオートマもボディの大きさもなぜこれなのか?が全部合点がいくわ カドヤってレザー製品以外にプロテインも売ってたのか リッターツアラー乗ってて高速で100キロ巡行しかしないのってアホだと思う? 法律ではなんとかみたいな講釈をする気はないが、0-100 3.2~2.8秒(年式で違う)の車に乗ってるけど巡航するときは100~110km/hくらいだから気にしなさんな。 車スレ バイクスレ って両方きっちり書かなかったせいで片方はスレチとか言い出すなんか変な奴が出てきたという気づき 車でその速さは凄いな、コルベットとかそんなのか
S1000GT乗ってるんだけど今まで400とか750とかのネイキッドとかストファイばっかりだったから100キロ巡行が殆どだったからそのスピードに慣れてしまってるんよね 周りから何でそのバイク買ったの言われてる 信号待ちの時に先頭に出る人は追突され防止も含めて出てるらしいけど対向車線まではみ出して先頭行くのはちょっと 車スレが単独になったら困るだけだろ
バイクは困らない >>137
忍千ならかなりマイルドだから忍千の方が向いてたかもね
GTはエンジンSSだからかなりピーキーだぞ バイクも好きだが車も好き というか殆どの人がそうじゃないの?少なくとも俺の周りはみんなそう 数年オフロードしか走ってなかったから100キロどころか80キロで怖いというか公道が恐ろしいしアスファルトが信用できない リッターバイクは低回転で余裕のあるツーリングがメリットであり速度は気にしなくて良いのでは?
排気量少ないと回さないと走らないから疲れてしゃあない
と思ってる(元400cc海苔) >>137
その辺のバイクとは同じ100キロでも全然違うよね
それがつまらないなら何の為に買ったのってなるけど楽しいなら買った意味あるでしょ 風防も無ければ車体も軽いから大型だろうが100km/h巡航が限界の貧弱マンです GSX-S1000GTは見た目好みで選んだけど後悔してない
スズキのバイクっていいね スズキのおまえらこんなのがええんやろってわかってるとこよ S1000GT、注文しようとしたら注文いっぱいとか言われたからカワサキプラザ行って即納のninja1000sx買った 今は後悔している でも今でも半年経っても納車されないみたい >>151
俺はホンダとヤマハの方が故障率高いと思う カワサキお爺「漏れるのは入ってる証拠」ジョボジョボ 2019年 バイクメーカー別 故障しないトップ10
1位:ヤマハ、故障可能性11%
2位:スズキ、故障可能性12%
3位:ホンダ、故障可能性12%
4位:カワサキ、故障可能性15%
5位:Victory、故障可能性17%
6位:Harley-Davidson、故障可能性26%
7位:Triumph、故障可能性29%
8位:Ducati、故障可能性33%
9位:BMW、故障可能性40%
10位:Can-Am、故障可能性42%
新車が4年以内に故障する確率だってよ 俺が見たのと違うランキング
ktmは150パーセントくらいだったな >>159
ググったらKTMグループが300%超えのまとめサイト出てきたけどそこソース無いわ >>137
うんにゃ35GT-Rだからモデルライフが長いから自分の年式のタイムがわからない。
気持ちよく走ってるならそれでいいのじゃ。 気温が上がったからコクドウカラブカシムシが出てきて寝れない っぱ32よ
ボディ剛性とかどうでも良くて
歴代で一番スリムでセクシー ロータリーエンジン復活かと思ったらまさかのハイブリッド発電用って••• >>172
どうにかしてもう一度実用化しようという執念を感じたけどな
買わんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています