地方民が貧乏でも例外なく自動車を持ってる理由wwwwwwww
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無いと不便ってのは分かるけど年収200万円とかだとかなりキツいだろ
正直年収700万円でも買う気出てこないわ 最優先が車の維持てだけです
車も只のコンパクトカーだし そんなにも想像力ないなら必要性感じるはずもないし
買う気なんて起きるわけねーだろ 10代とか20代前半とかでも持ってるよね
そんなバカな >>7
都市部より平均年収低いから年収200万円の人も多いんじゃないか >>12
都市部は貧富の差が凄いよね
だから立憲や共産党の議員が通る 俺も18まで田舎で過ごして大学から東京だけど特に必要性は感じなかったわ
チャリでなんとかなる
みんなだいたいそうだろ >>14
立憲や共産に入れてるのは中所得者層だけどな >>15
働き出したり一人暮らししだしてからの話だろ 最寄りのコンビニまで40分の環境で同じ事言えるか? >>21
共産の存在意義は一定程度学がないと分からないから学のない低所得者層は支持しない
学があって経済的に大成功してる高所得者層も邪魔だから支持しない
結果的に学があるけど経済的にはそこそこな大学教授とか教師とか公務員とかの支持が厚い 田舎の貧乏人はクソみたいな中古の軽自動車を何十年も無保険で乗ってるよ そもそも仕事が少ない中で営業、介護、医療、教育辺りは採用条件に車持ちが入ってるところ結構ある
そうで無いところも無いと通勤不便なところが多い
駅前とか便の良いところにほぼ事業所が無い 田舎の代表格の県だけど車は要らなくなって売っちまった
俺の生活だとほとんど乗らなかった
関東にいた時の方が乗ってたよ行きたい場所が多すぎる >>35
田舎に住んでたときはチャリデートしてたぞ >>27
都心は普通車無しやろ
田舎もんの思考回路だな 逆に田舎の人って外で酒のんだときどうやって帰ってるか不思議だわ
毎回皆が代行運転使えるほど金あると思えんし 田舎だと大人なのに町を歩いてるの恥ずかしい異質だみたいに思ってるよな
そこの見栄を張るためにド貧乏でも車を買ってコンビに行くにも車で行くみたいなヘンテコな自体になるんだろう >>39
都会でも終電逃したら大学生とか金ない人は歩いて帰ってるよ
映画の花恋みたいな感じや >>43
金ないのに無理して車買ってる方がキツいだろ
俺は大学から東京だけど仮に地元の大学に行ってたとしても大学生で車買うのはどう考えても無理あるからチャリ乗ってたわ 大学なら近くまで交通機関あるし定期とプライベートはチャリでもいいけどさ…
通勤するにも遊びに行くにも買い物するにも車無いと生きていけないんだわ ちな俺は名古屋の田舎もんだから学生のうちから車移動だったわ
大学へはもちろん電車で行ってたけど >>44
許される年齢だからじゃねぇの?
それに雨降ったら終わりだろ >>23
これなんの論拠として挙げてるの?
流れとして反論として出してるようだけど中身は反論どころか相手の言い分を証明してる気がするんだが くるまないと生活できんぞ安いスーパーまで片道8キロとかだし 田舎は車がないと生活出来ないはその通りだが
1人1台を実現できてる都道府県は以外に少ない
北海道ですら1世帯に1台で1人1台も車はない アクティブな都民が使う交通費よりローンがやすいんだぞ? >>53
田舎エアプだろ
無職の老人じゃない限り1人1台が基本だよ >>56
国が出してる統計データにエアプと言われても
俺もどうなってんだか分からんわ
県庁所在地でも1家に1台では足りんところが多そうだが 県庁所在地の方がアクセスいいこと多いんだから当たり前じゃね
大丈夫かよこの人 >>60
2人以上の世帯の話だからな
人口で割ってないからな
1世帯で2台以上車持ってる家は少ない >>62
まじ?
共働きだろうが妻専業主婦だろうが夫婦で1台だけなんてかなりレアだと思うんだが
エアプ扱いしたのも実感としてそうだから
考えてみるよ車2台なけりゃ旦那が勤務先いる時スーパー行けないだろ 子持ちは普通車と軽自動車のセット
夫婦なら軽自動車2セット
農家なら軽自動に車軽トラと大型トラックが一般だよ >>63
県庁所在地挙げてる時点でかなりのアホなんだから鵜呑みにするな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています