三菱車に乗ってる人に質問あるんだけど
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リコール隠しでタイヤ飛ばして子どもの前で若いお母さん死なせたこと知ってる? パジェロミニとばあちゃんからもらったオンボロミニカ乗ってたわ >>1
トラックメーカーはどこも似たような事故起こしてるだろ
物凄く頭が悪そうだじょ🤭ププーッ そういえば日野のエンジン問題はどうなったんだっけ? 三菱のリコール隠しはこれだけじゃない GDIという欠陥エンジンもそう >>11
あれどうなったんだろうな
俺が知らんだけかもだがコベルコも特に影響なさそうだし 3G83エンジンまず壊れない。リコールになったのもあるけど もちろん知ってる
アウトランダー乗ってるけど良い車だよ 三菱信者だけどあれはユーザーの過剰整備でホイールナットを締め過ぎたのが原因だから >>13
ガソリンとディーゼルの良いとこ取りでしょ 最近の糞デザインどうにかならねえ?
ザクレロみたいなライトやめろよ
アウトランダー良かったのに見た目が改悪してる >>20
それはあくまでも小説だからどこまで真実かはわからない そういえばekのevってサクラと比べてそれなりに売れてるのか? >>23
元々デザインに関しては評価低い会社 日本以外では東南アジアくらいでしか人気ない 銀行の営業車のミニカがアルトに変わってたのは悲しいね >>30
いすゞのエンジンってアイドリング低杉&回してナンボのイメージがある
よく言えば乗用車感がある そんなこと言われても三菱車じゃないと駐車場停めれないし >>4
そこが問題 独立系だったらとっくに潰れるか吸収されてる リコール隠しはそれくらい重い事件だった 今となっては軽自動車と東南アジア向けのエンジン製作メーカー GDIは欠陥の内容を把握していれば無料でオイル交換してくれたんだよね 俺は三菱車買ったことないしこれからも買うことは無い 絶対ない >>16
くっそ頑丈だけど
もう古いから最後期でも2010年式くらいにならんか 4g63は糞
とかつてej20海苔の俺が言ってみる
4g63運転してみたかった >>52
ミニカなら2011年、ミニキャブなら2014年ですね 監査が入ったときの為に素早く書類を隠す訓練してたの三菱だっけ?日野だっけ? >>53
圧倒的に4G63の方が良いぞ
インプレッサだとノーマルエンジンでブースト1.5常用してたら壊れるけどあいつら普通にブースト1.7とかかけれるし >>11
日野のエンジンの話?
たしか、一部・・・レンジャー向けだったかな、少しは生産しはじめたんじゃなかったかな。
といってもほんの少しだからねー ほとんど作ってないにひとしいくらいじゃないかな。
だから結局、いまはたくわえをどんどん食いつぶしてる状態だな。モノが売れねえんだもんな。
ヘタすると、ことしあたり、会社としての存続自体があやういかもしんない。 >>6
そう言えば三菱グループって
ローソンやキリンとかもじゃなかった?
三菱グループでググってみろ
世界一のグループ企業らしいよ てかさ、車所持してる奴みんな
交通事故で死者だしてる事知ってて
車買って、さらに自動車会社を存命させてるじゃん?
スレタイは自己矛盾なのか考え足らずなのかアホなのかどっちなの? もちろん1はビーガンで歩く時も
ダニさんを踏みつぶさないように注意してるよな?な? 三菱のタイヤ飛ばしママさん殺しは普通にリコールしてれば防げたんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています