車社会の地方で暮らしてるとバスに乗る機会ないよな
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歳取ったら乗ることにはなるとおもうけど普段の生活では乗らない でも地方でも勤め先に駐車場がないひととかはバス通勤なのかな でも利用者いないからと便数減ってったら自分が歳とって免許返納後に困るのかな、とか想像しちゃう
結局若いうちは乗らないんだけど 田舎すぎるから通学はスクールバスだった
金払うやつはまず乗らん >>8
観光客の利用でバス路線維持してもらいたいね 子供の頃はバスに乗ってるひとちらほら見かけた気がするんだけどいまは町を走ってる路線バスがらがらだわ
人口減の影響もあるんだろうな >>13
冬のバス停で立ってること想像したら死ねるな 一日二、三本とかだったな
バス停まで行かなくても手上げれば停まってくれたわ 利用者が少ないから便数減って不便になって不便になるからまた利用者が減るし
どんどん必要とされなくなるよな まずバスで大きな病院へ行きます
そうすればどこへでも行けます >>18
そういやさっき見たらどの路線も病院に繋がってたな
老人のためにはやはりバスはあったほういいんだろうな >>13,15
学生の頃に真冬の渋滞で遅れてたバスがやっと来たと思ったら
「満員ですので次のバスにご乗車ください」って言われて追加で30分待つはめになった
寒かったぜ 都会だとバス→通勤通学、買い物などみんなが使うもの
だけど
田舎だとバス→病院に行く老人が使うもの
で役割が違うよな >>21
ワロタ
風が強い地域はせめてバス停に屋根や壁必須化してほしいわ予算降りないかもだけど 国道沿いに大型店が並ぶ典型的な地方なんだけど調べたらそういう国道沿いにはバス停なかったわ
市バスてきには買い物利用は想定してないのかもしれない 東京都心ビジネスマンはバスに乗るよ、タクシーに乗るのは田舎者
渋谷→六本木→溜池→新橋とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています