なあ渋谷駅より頭が悪い都内の駅って存在するの?
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利用人数の割に道狭すぎるしストレスマッハなんだが? 文字通りの谷にある駅だから多層構造になっちゃったんだな
そこに地下鉄通したからもうめちゃくちゃよ >>4
あんな谷(ゴミと掛かってますw)に何故電車を集めてしまったんだい? 鶯谷駅降りた瞬間もうラブホ街だったのには笑った思い出 東急がターミナルに選んだのと
エビスビール運ぶための貨物駅が渋谷じゃなかったっけ
文句言うなら東急だな >>8
ああ、東急だよ東横線とかいうゴミだよ
ホームの狭さあそこより狭い駅ないよ >>7
そもそもこんな谷消しておけよ
なんで東京都内のデカい街みたいな顔してんだよ潰れろよ >>6
鶯谷駅とかどうでもいいよラブホとか縁ないんで 渋谷の道玄坂もラブホ街だよな
下品な街だよあそこは >>13
道玄坂から少しそれたらラブホ街だけど別に縁がないので関係ないです >>15
直通だったり折返しだったりでゴミポイント高い 東横線急行和光市行き(副都心線各停和光市行き)←これどうすんの? 日当たりの問題よ
もともと脆弱な地盤のとこに冬の霜柱→日光で溶けるを何万回繰り返したせいで谷の西側がとけて段差が広がった 利用人数の割に狭い駅ってだけなら東武とか都営線とか結構ざらだけどな >>18
ターミナル駅だと品川はまあまあ偏差値高いよ渋谷が低すぎるだけかもしれんが >>19
谷とかどうでもいいだろ駅の問題だよ谷がどうたらこうたらで駅のホーム及び構造をカスみたいにするのは甘え 更に渋谷ネガポイント上げるとしたら東横線→JRや京王井の頭線へのアクセスが絶望的なこと 雨の日は東横線→井の頭線に乗り換えるだけで傘ささないと行けないゴミ駅 池袋は迷うとかよくいわれるけど、東が西武で西、東武ってことさえ覚えてりゃ簡単すぎるんだけどなぁ 渋谷の街を作ったのは基本的に東急だからな
といっても100年ぐらい前の話だし需要予測が見合ってなかったのかもしれないね
自由が丘とかも良い街だけど狭いし >>27
池袋迷う奴は駅構内の地図を読めない発達障害だけだから放っておいていいよ
新宿は迷う人いるかもだけど 東急って意識高いけどやってることはクソで本当に嫌い >>30
運転士が他社線の運行を妨害したり、乗務中にタバコ吸ったりな(笑) >>30
東急系列のみの通学・通勤定期はPASMOしか使えませんw←はいゴミー >>31
難波も大阪駅も迷わなかったよ御堂筋線しか乗ってないけど >>33
JR線を含まない定期ならどの会社線でも定期はPASMOのみじゃなかったか? 東武もなかなかゴミだよ
財閥譲りの頭でっかちさは酷い
ターミナルが浅草ってのも異常 東京はデカくてターミナル多いから煩雑になるのもしょうがないのかもね
福岡なんかはJRの博多と西鉄の天神の2つだから分かりやすい
ただバス多くて混乱するけど 駅メロは正直どうでもいい
どうしても嫌なら署名集めるなり東急に苦情入れるなりするしかない 東横線が地上だったころがよかった
今は乗り換えが遠すぎて仕方ない >>45
地下に作るっての絶望的にセンスねえよな
駅のホームも度々雨漏りしてるし自販機のラインナップゴミだし安倍晋三国際数日前はゴミ箱使えなくなってるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています