大阪人が関東に引っ越してきて真に最もカルチャーショックを受ける事ｗｗｗｗｗｗ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/11/05(土) 18:21:05.225

賃貸の契約更新料
そんなもんが発生するという発想が欠片も無いから請求されてはじめて面食らう

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/11/05(土) 18:22:53.749

その代わり補助金100万とかでしょ
怖い

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/11/05(土) 18:24:18.732

「こんな真っ黒な汁のうどん食えまへんわぁ～」

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/11/05(土) 18:24:49.465

うどんだのそばだの道路の異様な狭さだのなんてむしろ大袈裟に伝え聞いてるから実体験するとまあこんなもんかぐらいの感想にしかならないけど契約更新料はマジでビビる
普通に悪徳業者か？とか疑っちゃう

>>2
消費者が何らかを補助する金を支払うって発想マジなの？
それが一般的ならそれもカルチャーショックだわ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/11/05(土) 18:26:12.324

>>4
マジレスされると困る

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/11/05(土) 18:27:01.723

>>5
もう疑心暗鬼だから冗談通じないよ俺は
東京さ怖いとこだっぺ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/11/05(土) 18:27:20.365

不動産を仲介してれば当たり前

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/11/05(土) 18:27:27.450

不動産屋

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/11/05(土) 18:28:21.288

>>7
仲介料は取られるけど更新料はマジで無いぞ
え！？誰に対しての何の名目で払う金なのこれ！？ってなる

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/11/05(土) 18:28:40.713

>>6

>韓国では「不動産管理会社」「保証会社」がほとんどなく、大家さんが物件を自主管理するケースが一般的です。
そのため、大家さんは借主（お客様）の家賃滞納や原状回復費用等のリスクがあり、リスク軽減の為に、日本に比べ高額の保証金を借主（お客様）から預かります。

保証金は家賃の約10ヶ月分が一般的で、退去清算後問題がなければ返金されます。
ソウルワンルームの家賃と保証金相場

ソウルは物価の上昇や政府政策の影響により、年々保証金と家賃が上がる傾向にあり、ワンルームの平均保証金は約98万円、平均家賃は約58,000円になります。

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/11/05(土) 18:30:17.251

⏹東京の物価が高いというのはウソ！

東京で高いモノは土地、住宅、オフィス・オフィスビルだけ。それ以外は大阪の物価よりもかなり安い。

■東京・新宿歌舞伎町にある10円の焼肉屋
https://m.youtube.com/watch?v=BesbFVah6RI
■一貫10円の東京の寿司屋
https://m.youtube.com/watch?v=GxSpg4Ik66Y
■足立区セキノ商店の４０円ラーメン
https://m.youtube.com/watch?v=dAwOPWrFbsA&noapp=1&client=mv-google
■東京・大阪の入場料が一番高い遊園地・テーマパーク
【東京】よみうりランド
通常価格（大人）5,800円（税込）
【大阪】ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
通常価格（大人）8,220円（税込）

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/11/05(土) 18:31:23.636

>>10
中韓の不動産やばいよね
それでもまあ海外だし…って感覚にはなれる

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/11/05(土) 18:32:29.943

■関西人が東京最大の繁華街「新宿」に行ってビックリすること？駅が昭和！
https://i.imgur.com/CziqPs2.jpg

■関東人が大阪最大の繁華街「梅田」に行ってビックリすること？駅が巨大で美しく近未来的！
https://i.imgur.com/X6lWfYB.jpg

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/11/05(土) 18:32:56.507

>>11
極端だよ
特例出していいなら大学前の食堂とか出していい事になるじゃん

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/11/05(土) 18:36:26.029

首都高より阪神高速の設計が優れているのはなぜ？
2020年03月28日

（一部抜粋）

なぜ阪神高速は渋滞が少ないのか？

　人口規模の違いが最大の理由ではあるが、阪神高速の場合、「環状線の設計が優れていたから」という点は見逃せない。

　阪神高速の環状線は、時計回りの一方通行で、最大4車線ある。他方、首都高の都心環状線は内外両回りの2車線＋2車線が大部分。この基本構造の差は大きい。

　合計車線数が4で同じなら、交通容量は同じはずだが、一方通行のほうが合流か所の総計が半分ですむし、JCTで2車線分流すれば2車線減らし、その後の合流で2車線増やすといった、より合理的な分合流設計が可能。それだけ合流による減速効果を減らすことができるので、流れがスムーズになる。
　都市高速の環状線は一方通行のほうが合理的なので、名古屋高速でも採用されている。

なぜ、首都高は一方通行にできなかったのか？
　では、なぜ首都高では都心環状線を一方通行にできなかったのかというと、距離が1周約15キkmあり、1周約10kmの阪神高速に比べて長く、しかも中央部に環状線をショートカットする路線が設けられなかったため（阪神高速環状線にはショートカット路が2本ある）、反時計回り側にあるインターで降りたい場合、1周近く遠回りする必要があることが、主な原因と言われている。

　首都高が長年大渋滞していたのは、都心環状線を一方通行にできなかったことも、実はかなり関係しているのだ。

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/11/05(土) 18:37:22.954

高速道路研究家が阪神高速を走ってみてわかったこと

　うーむ、素晴らしい！　改めてその構造の見事さに感動。カーマニア的見地からも非常に魅力的だった。

　設計が合理的であることは前述の通りだが、阪神高速環状線は、片側4車線という大陸的な幅員を持ちながら、要所でクネクネと多種多様なカーブを描いている。首都高には片側3車線以上の急カーブはほぼ存在しないので、それだけでワクワクする。

　それでいて、首都高同様に左右から分合流しまくるため、4車線を右から左へと連続車線変更するクルマも少なくなく、全体に走りがアグレッシブ。イタリアの街中を運転しているような興奮を覚えることができた。

　これに比べると首都高都心環状線は、距離が長いばっかりで単調にすら感じる。いや、首都高都心環状線は高架やトンネル、川床など構造は多種多様で、高架だけの阪神高速環状線より変化に富んでいるが、やっぱり眺めはいいほうがいい。高架オンリーの阪神高速環状線は、単純明快で爽快だ。