ブォンブォンバイク買ったんよ
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ステップとシフトの距離が超絶離れてるから怖かったけど100キロ走ったら余裕になったんよ ゼファー1100処分してやったぜクソ重くてゴミバイク ゼファーとか大型は糞ってよくわかった125最高ーファ~ ゴールドウィング乗ってたことあるけどあのレベルになると流石におめぇなクソってなるけどそんなにゼファー重いか? >>20
ガエルネのトライアルブーツ買ったから安心 >>22
マジでビックリするくらい軽い自転車やぞこれ >>24
あたりまえやろ新車なんて買えないしすでに売ってねーから >>16
納車してソッコー写真撮ってる奴が旧愛車の写真持ってないわけないだろ がんがれ
親父がエディールジャーンのビデオ見てたの思い出した >>35
やったるぜーってかワイの住んでる県内でこれ乗ってる人いないみたい日本に100台入ってないらしい >>6
ゼファー1100は本当にデザインだけのバイクだからな
ただそのデザインが極端に尖ってて格好良すぎる
あの重ささえ無ければおいどんも乗り続けたかったわ >>44
重たすぎて乗る気失せるってか125乗ったら大型はイキってる若造の乗り物やと理解できた 立ち乗りで前後の重心移動の邪魔にならんようにこんな形になってんだよ オフ車どころかトラ車だよなこれ
長距離はしんどそう >>46
わかるわ
峠行くと下り限定だけど125で大型余裕でカモれるもんなー
250単気筒に落ち着いたけど バイクトライアルやってる人って白バイ隊員のイメージ >>63
ワイももっと若い時にこういうバイクに出会いたかったこんなんで練習したら上手くなるよ トライアルとトレールの中間みたいなセロー買えば良かったのに
ケツにトラタイヤ履けるし競技でもなきゃトレッキング性能も十分で公道の快適さも航続距離もある
ゲロではエンデューロレーサーやモトクロレプリカのトレールより全然強かった 一人で山に入るのはおすすめしないよ。上級者と一緒にどうぞ。 セローとトリッカーも考えたんやけどやっぱ重たいわこれは78キログラムホントビビるから軽くて >>71
まー何事もチャレンジや1年くらい簡単なとこでトレーニングするんよ >>1
しかしエキパイの接続部付近サビサビだな
磨いて耐熱スプレー塗りたくりたくなるわ >>75
そういうのもやってみたいからユーチューブで勉強してるんよ >>72
俺もオフ遊び結構やってたけどトランポでトラ車持ち込みの奴が最強だったのは確か
複数人で行けよロープかけて崖から落ちた奴引っ張りあげるとかけっこうあったからな
ナイトランで帰ってこない奴捜索しに行ったりして楽しかったわ >>73
洗車場があるコース行って顔見知り増やしながらのんびりやるのがいいよ >>81
>>82
この地域にはそういう愛好家おらんように思えるSNSチェックしてるんやけどゼロ >>83
トライアラーは白バイ隊員なのでSNSで発信とか出来ないんじゃない >>85
DT50高校生の時乗ってたわ原付きなのにデカかったイメージ >>84
そーいうことかトライアルなんてやってるやつ見たことなかったけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています