燃費のいいスポーティで500万以内の車ってある?
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燃費良い見た目良いスポーツカーってなると86BRZとロードスター辺りに絞られると思う
ゆっくり流したいならロードスター
攻めたりスポーツ走行したいなら86BRZ
及第点でMAZDA3とシビックFL1 >>15
純ガソリン仕様は現行で最後やで
1トン切る車重はどんなハイパワーでも味わえない爽快感
みんな乗ってるのには理由があるね
タイヤとブレーキ変えたら即サーキットに持っていけるぞー >>73
そのサイズ買うなら
リアシート使えるサイズがいいな
MAZDA3はあまりに狭い
よく見せてるデザインが逆に好きでない
セダンのデザインは好きだけど
MTないしリア狭いのでNG
Cセグなら
シビック>カロスポ>インプレッサスポーツ>MAZDA3
かな
内装の質感や運転のしやすさとかは1番だけど >>74
ロードスターはスポーツカーではないって認識でいい?
その話を聞く限りどちらかと言えばロードスターより86だな
及第点ならFK7かFL1
カロスポのMT乗ったことないから試乗してみたいな >>75
やっぱりそうなのか
これからのスポーツカーも純ガソリンやMT仕様は
なくなっていくんだろうな
時代の流れだから仕方ないけど残念でならない
そっち方向である程度安価な車をたくさん出してくれたら
俺はめちゃくちゃ喜ぶのに >>79
ロードスターもスポーツカーといえばスポーツカー
でも大人にゆったり流す車って感じだな >>78
今がオーラNISMOだから同じくコンパクトカーなら
手軽さのあるスイスポにするかな
GRヤリスもガチ感あってよさそうだけど 奮発してR32~34までのどれか。GT-RでもtypeM(GT-t)でも。
現行車じゃないし、燃費も悪いけどさ。 >>82
ロードスターはせめてはいけない?
というか攻められない?
それとも86と比べるとって話かな >>83
スイスポの上位互換みたいなもんじゃねGRヤリス
スイスポでGRヤリスの値段になるまで弄るよりもGRヤリス買った方が速い
400万くらいでRZ買えるんじゃない? >>71
被るの気にするなら現行車から選ぶのきつくねえか
まあスイフトはレベル違うけど86とかも結構被るぞ >>87
攻めても良いと思うよ
でも足が攻める仕様では無い
ロールがすごいから傾くんだよロードスターは
オープンカーはそもそも攻める車では無いからね
86BRZはスポーツ仕様目的の車だから最初からスポーツスポーツしてるけど >>88
一応予算は500万ほどだけど
grヤリスに400〜500万かける程の熱量がないんだよな
スイスポなら250万も出せば新車でも買えるし
そこまでいじらずスポーティな車ってこんなのかー
MTたのしーって楽しみたい >>89
そか。
GRヤリスかもうじき出るGRカローラだっけ?それを正式予約開始前にセールスマンに押さえてもらうとか? >>93
なら86BRZで良いんじゃね
見た目良いしスポーツカーだし4座だし燃費良いし >>91
それはおっしゃる通り
けど86とかだとある程度誰が見ても
あっ車好きなんだ!
くらいは思われそう
という意味不明な自己解決論 大体ライトウェイトスポーツは楽しくぶん回すのが気持ちいいってだけで速く走るものでないしな
ラリーとかに出るやつは足回り全然別物だしそのイメージで乗ろうとすると無理がある >>92
なるほどなるほど
勉強になります
じゃあS660もスポーツではないってこと?
コペンはスポーツカーというより流すイメージで
S660はスポーツカーのイメージなんだけど >>94
見た目の割に性能いいからたっかいんだよな >>95
ハイゼット
サンバー
アクティは実家にあります >>98
メガーヌトロフィの黄色も試乗したことある
ピーキーというか足回りガッチガチで笑った
金に余裕があればいいかも >>100
S660はスポーツカーだよ
ロードスターもスポーツカー >>99
おっしゃる通りですね
自分が求めてるのは
・かっこいい見た目(個人的に)
・高回転程ではないにしろ回してガチャガチャして楽しい車
・けどドライブ好きだしある程度燃費もいい車
・でも高いのはいや!
・2023年も見えてるしそれなりの室内空間 >>103
そういうのも見て
今のオーラNISMOに落ち着きました >>106
最初に買ったのが
デミオ13CのMT
当時は全く車に興味がなかったけど
せっかくMT免許取ったならMT車にしようかなあと
運転してると楽しさに気付き虜に
結婚や子供も視野に入れて
次の車をジープに
あまりのもっさり感と燃費の悪さに
一年経たずに乗り換え
納期が長いので
実家の320iに5ヶ月ほどのり
今のオーラNISMOに
決め手は
燃費の良さ
先進性
デザイン
走りの良さ
仕方ないけど残念な部分は
MTじゃない
ガソリン車じゃない >>107
全ての希望を勘案した結果、N-ONE RSに決定しました >>111
実は気になってる一台です
S660には劣るけど スカイライン400R
飽きたらECUとマフラー替えて500ps ガチャガチャして楽しいのとなると
ゴキゲンなエンジン積んでるの探した方が幸せになれそう
踏んでから応答帰ってくるまでのレスポンスは純正だと燃費寄りでもっさりが一般的だからコントローラーつけたらいいと思う スカイラインのハイブリッド
クラウンのハイブリッド
クソ重いけど意味不明な加速 俺ならその選択肢なら86かロードスターしかあり得んなぁ
欲しいと思うの86かロードスター
一般人から見てもおぉーってなるのは86かロードスター 86一択だと思うんだが
荷物積みたいとか家族乗せたいとかならFLシビック 燃費がいいってどのぐらいのこと言ってるの?
EG6で普通に乗ってて10.5キロぐらい
高速普通に走って13キロぐらい、踏んで10キロぐらいだった記憶 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています