外人「なあ、EV車作ってトヨタ潰そうぜw」日本「EVはコスパ悪いから流行らなくなるぞ」海外「ぐぬぬ」←これが現実笑
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でもヨーロッパの木々が自然発火しちゃうからEV化は強引に進めるでしょ おまえらさんは未だにトヨタ最強www世界中のメーカーが束になってと敵わない日本の誇りwwwwwwとか思ってんの? >>3
今がまさに強引な時期
ピーク過ぎればやっぱガソリン使った方が合理的だよねーってなる
人間の進化論は楽でコスパがいい方向に進んでくんだぞ >>5
ピーク過ぎたら
やっぱりガソリン使ったの方がいいだろ!って空気になるぞ
国民の総意には国も太刀打ちできない 走りながら充電できれば買うかも
結局トロリーバス最強なのでは むしろ電気のほうが楽だろ
バッテリーも年々急激に進化してるし構造も簡単だし次世代原発とかも導入とかで電気エネルギーもバンバン得られる 実際、バッテリー式のEVって充電に時間かかるんでしょ
どんなに早くしてもバッテリーに入れる以上限界があるし
規格を共通化して、出先のガソスタ的なスポットで交換できるように…できたらいいけど
そんな頻繁に交換できるような場所にバッテリー仕込めるか問題がある
やっぱ脱ガソリンの本命は水素だと思うけどな >>14
そういえば中国は電気自動車すごい普及してるような印象だな EV車
・寒冷地走れない
・電気発電にコストかかる
・水害の多い地域でも走れない
・充電に時間がかかりすぎる(5時間とか)
・バッテリーが寿命迎えると交換費用に100万円かかる
・耐久性ない
・修理が簡単ではない 水素(保管・液化が高コストの癖にエネルギー密度が微妙な上、炭素固定できない)を未来のエネルギー()ってやってるから痛み分けだぞ >>18
水素もそんな都合よくはいかないもんだよな 結局電力逼迫して家庭用発電機にガソリンいれるんだから最初からガソリン車かハイブリッドでよくね? こんだけエネルギー不足とか言われてんのにEVなんか普及するわけないだろ
結局は欧州勢も今更PHEVをボロボロ出し始めてるし 個人的にはメタン発酵でLMG作ってそれ燃料にする車をガソリン車から置き換えていくってのが一番だと思うんだよな
両方とも十二分に確立されてる技術だし、インフラの更新コストも低くて済むし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています