新型カローラスポーツ、魅力的すぎる
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唯一の弱点だったエンジンが大幅改良され死角無しの最強車に
エンジンは「直列4気筒DOHC 1.2L 直噴ターボ」を廃止し新たに「直列4気筒 2.0L直噴エンジン(Dynamic Force Engine)最高出力125kW(170PS)/6,600rpm、最大トルク202Nm(20.6kgfm)/4,900rpm」を採用する
https://i.imgur.com/YOtoaN9.jpg 主な変更点
エクステリアデザインを変更。
メーターディスプレイを上級グレードは7インチから12.3インチTFTディスプレイを採用する。
ディスプレイオーディオは大型化。「7インチディスプレイオーディオ」を廃止。「8インチディスプレイオーディオ」と「10.5インチディスプレイオーディオプラス」。
ナビゲーションシステムを変更。新型「ノア・ヴォクシー」などに採用されている「コネクティッドナビ」を採用。
先進機能を付与し機能を向上させた最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を搭載。
エンジンラインナップを変更。 ディーラーにガソリンの方が楽しいって言われたけど本当かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています