【朗報】バイクの人気再び 免許取得者増、レンタルも普及
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去年今年と教習所混んでたしバイクも人気の車種は取り合いだったよ >>9
歳とってから取りに行くのだるそうだしね
今の若くて時間あるうちにとっとこうかな 一回バイクで転けてわかったけど自殺志願者が乗る乗り物だあれ
死ぬの怖いから一生乗らん 自分はどん臭くなくて事故らないと思ってる奴が一番乗ってはいけない >>14
大事にならないうちに引退できてよかったな
知り合いの外科医もバイクにだけは乗るなって言ってるわ >>15
公道は自分で予防できない要素が絶対あるから下手くそかどうかは関係ないよ
俺はどんくさいけどさ 立ちごけを何回か決めてるけど大抵道が悪いから俺のせいじゃないってことにしてる 身体全部使って操ってる感じ
風も音も振動も心地良い ヘルメットはフルフェイスにしておけ
これはケチってはいけない >>17
バイクの楽しさとかは分かるんだけど、どんなにプロテクターとかつけても車にはねられるだけで一発で死にかねないのは釣り合ってないわ 普通に走ってたのに正面からプリウスが飛んできたりな レンタルバイクは
もう少し手の届く価格で普及してほしい
カーシェアはかなりお得になったのに
バイクは変わらず高い
転倒リスクがあるし、需要が少ないから仕方ないんだろうけどさ >>29
うん
400乗るくらいなら大きいの乗りたいな 正直バイク乗って15年以上経つけど毎回今日も死にませんようにって思いながら乗ってる >>27
一発で死ねたらまだマシかもね
下半身不随とか腕が無くなるとかは普通に起きうる >>33
打ちどころ悪かったりするとなるかも
死ぬより辛いかも まあでも車乗っててもトラックが突っ込んできたら死ぬし崖から落ちても死ぬから結局どうしょうもないのかもねぇ
確率は全然違うけど 免許持ってるだけで実際にバイク所有者は増えないんよ
走ってる人見たら分かる >>37
部品がなくて新車の納期が極端に遅いのと、排ガス規制で絶版になったバイクが転売ヤーに根こそぎ狙われて高騰した バイカスなんて馬鹿しかいねーし
下手にでかい車乗ってるより、バイク乗って早めにじゃんじゃん死ね >>37
バイクは四輪と違って中古市場も勘定に入れて生産台数を設定してるからな
そこに環境規制による希少性や見込み以上の人気などの要素が作用するから
中古価格高騰はよくある >>38
>>40
なるほどなあ
あれ乗りてえ!ってなってもそういう問題もあるんだね >>41
日本車の中古二輪市場なんて小さいものだから国内市場を主に見て、
どうせ中古で出回るから需要台数考えれば生産台数は総需要の40%でいいだろ~ 的な
例え話としての数字だがな
その点、日本車の四輪はめっちゃやり易いんだわ
国内でダブついても、輸出でいくらでも調整できるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています