何故日野自動車はオワコンになってしまったのか
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友達が少し前にブラック気味の某メーカーから日野に転職して喜んでたのに
最近落ち込んでて可哀想 三菱の復活と対照的かつドラマティックに死にやがった 30年くらい前から打倒ふそうに燃えていた矢先に空飛ぶタイヤ事件のお蔭で棚ぼたトップシェア取っちゃったから…
でもふそうと違って足回りの出来は厳しめの評価になるのと
経営者目線のラインナップを重視してきたのでたかが排ガスと燃費でも致命傷になっちゃう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています