中型バイク乗っとる奴ってなんで大型バイクに乗らんの?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東南アジアの手抜きバイクに乗るのはなんで?
品質の高いバイクに乗った方がいいと思うんだが 上に余裕のありすぎるエンジンより限界に近いくらいで走るのが好き >>5
ちょっと意味がわからん
ヘボい東南アジアのエンジンで限界で走るのは拷問と思うんだけど
エンジンをぶん回す楽しみはわかるけどそれは優れたフィーリングと官能的な排気音があってこその話ちゃうの >>6
俺もそう思う
で、その理屈だと中型バイクに乗る奴なんていないはずなんだ >>11
見栄えは手抜きが酷いじゃん
趣味の乗り物で燃費気にする理由がわからん
航続距離ならまあわかるけど 中免クラスの乗ってたが高速とかで100キロ巡行とか振動凄くてロング行くと体痛くなってる
スピードじゃなくて回転数上げて走りたいやつってどこに面白味を感じてるか純粋に知りたい >>10
自分のものさしで全てを語らない方がいいよ 250乗ってるけど車検ないから楽だよ
100キロ出すのに5秒位だし何も困ってない
排気量って250で充分じゃね? >>16
スロットル全開自体が楽しいわけじゃないじゃん
猛烈な加速でぶっ飛ぶのが楽しいんじゃないの?
スロットル全開は手段であって目的じゃないよね
中型はフル加速でも全然ぶっ飛べないじゃん 大型バイク乗ってる人間からするとCB400SBが最適解 大型がいいって人は一体何キロで走るつもりなの?
バイクなんて140キロ出れば充分だし変にこだわる意味がわからん >>25
200は出さねえと高速でアウディに煽られちまうからな >>23
そうそう
コーナー立ち上がりでがばがば開けるだけ
レブリミットまで回す訳ではない 遠乗りしないのでETCもいらないっす
高速乗るなら絶対大型バイクがいいとおもいます(免許は持ってる) バイクに拘るやつわからないわ
それなら隼とかNinjaでサーキット行けばいいのに >>25
今日バイク乗ってたけど120km/hくらい
GIVI箱付けたら振動が大きくてなんか怖かった >>25
お前って想像力ないんか?
例えば120km/hで走るにしても300km/h出るバイクと140km/hしか出ないバイクじゃ差が出るんだよ
0-60km/hの加速も違うんだよ
もっと言うと速いバイクってのは全ての面で品質が高いんだよ
エンジン以外も優れてるわけやな
あと、サーキットって知ってるか? >>31
あー、多分そうか
想定してる高速道路が違うんだと気づいた
首都高を想定してたけどお前らはアウトバーンとかを想定してるんだな >>33
おれも後ろにBOXつけてるよ
ホンダ純正 >>34
だからそれがどうでもいいって言ってんだよ
隼でサーキットいけよ >>32
隼でサーキット行く奴は変態だろ
いるけどね スロットル回して進む乗り物に何を拘ってんのか理解不能だわ 風圧も防いでくれる大型フロントスクリーンもかかせません スレタイと関係ないけど明日ウェビックのイベント行く人いる?
箱根ターンパイクのイベント >>42
わかりにくくてすまんな
ATの奴はお呼びじゃないんや 買い替えの時に400に格好いいのなかったから大型とったけど
あったら別にとってなかった 250と1200持ってるけど250でぶん回すのも楽しい
取り回し楽だし >>51
中型バイク、大型バイクっつったらほぼ全員MTや 自分自身が小柄で細身だからあんまりでかいの乗っても無理してる感出てダサいと思ってる
高速たまにしか乗らんし バイクで地球一周分は乗った俺
くっそ楽なPCX160が欲しくてむせび泣く MTはコール切るときくらいしか乗らない
昔はxjr乗ってたけど 高速道路使う距離は車乗るから中型持ってる
高速はそもそもブレーキとか万が一考えたらバイク使うのが怖くて無理だわ 普段乗りや街乗りは大型でなんかしたくない
バイクのメリットがほとんど無くなるんだわ
乗れば乗るほど楽で軽くてパワーがそこそこのバイクが良くなる
SDRとかボルティをカフェレーサー風にしてガチで乗りたい 賃貸だから大型置くとなるとパクられたくないしレンタルガレージ借りなきゃならんし
近場にバイクOKなガレージが無い
高速も乗らんし必要ないかな 重いからな
次買うなら750くらいにしようと思ってた >>71
ウェビックのイベント
説明めんどいからググって >>1
大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart153
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1658735942/
このスレ読んでこい。
鈍重で取り回し面倒で乗ったり降りたりするのが億劫。乗り出すだけで疲れる。
高速走る「だけ」とかなら大型いいかもしれないんだが、、
走ってるところで「ちょっと降りる」する気がなくなる。
ツーリング途中でコンビニ寄るとか、ちょっと気づいた小さな神社で止まるとか、そういうのしやすいのは中型。 以前CB1300とビューエル乗ってたけど
もう買うことはねえだろうなあ
バイクで高速乗ることもねえし >>80
ビューエル楽しい…楽しかった…(´;ω;`) >>9
そんな拷問刑存在しないよ
勘違いじゃない? こないだ普通二輪免許とってバイクも買ったんだけど中型は種類ないのが不満だったわ
大型二輪とること考えてるけど400で取り回しおもくて恐ろしいのに大型のれるのか心配。コンテナに入れてるから出し入れ億劫になりそう
取り回し含めて慣れなの?身長164しかないんだけど >>82
良い意味で変態バイクだったよね
ちょっとラフに乗るとリアがフラフラだったけど >>84
えー
あれが良いんじゃん
と思ってんの俺だけか?な? >>86
そんなあなたにビューエル
https://i.imgur.com/2IUjQ6A.jpg
頭のおかs…柔らかい人が
「TZR250のフレームにリッター積んだら面白くね?」って作ったバイクなので小柄な人でも足付きが良い
タンクに見えるところもダミーなくらい
徹底的に低重心化にこだわってて
エンジンが重くても取り回しが楽 オフロードしかやらないから
公道はトランポ使うしパワーより軽さ 大型免許取って初めて買った大型バイクがGSX1400だったけど
人生で乗った乗り物でいちばんの加速やったわ。脳が揺れる感覚がした。
シート下にめっちゃ荷物入るしええバイクやったな。 >>90
しかもハーレーの空冷2気筒だもんな
ビモータも近いところあるけどあっちは日本製4気筒積んだのもあるし 最近見てなかった安バイク煽りマンか?
前のやつとは違う可能性もあるけど ピンクナンバーとかいうゴミ乗ってるやつは何がしたいの?
それでもってバイクすきなんだとか言ってて鼻水出るわ >>95
RS125RやYZ125でも同じこと言えますか? 通勤にバイク使うとなると単気筒がいい
すりぬけ性能燃費性能で250か125になる イキったオニーハンが煽ってきても、マッタリ走って道を塞ぐのが大型乗りの流儀だ 右から左から大型の前に出て信号ダッシュを塞ぐのが原付きの野郎 居るわー
必死で邪魔したりすり抜けでドヤ顔スクーター バイクは大は小を兼ねない
シロウトサンにはわからんのですよ ずっと250しか乗ってないけど
排気量上げると疲労感全然違うってよく聞くけどそうなん? 高速で長距離を乗った時の話ね
下を走るならたいして変わらん 中型飛ばして大型取ったのにハンターカブ買ったって言ってきた知り合いならいる 大型は性能的にいらん
パワーは中型で十分だし取り回しも悪いし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています