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少し古いメルセデス乗りたいんだけどさ
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2022/07/31(日) 09:28:34.023ID:1IWha0nip
まだ年齢的に早い気がする
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2022/07/31(日) 09:29:12.933ID:IIIdcKJm0
シターロG？
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2022/07/31(日) 09:30:30.388ID:4Ujfz8Dh0
高温多湿の日本に合わせて作ってないから何かとすぐ壊れる
まず真っ先に電装系が死ぬ
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2022/07/31(日) 09:30:46.899ID:WFWpQZhJd
>>3
電装系のどこ？
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2022/07/31(日) 09:31:34.744ID:WdJpJCGY0
アクトロスおすすめ
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2022/07/31(日) 09:32:20.996ID:1IWha0nip
190E 2.6
今生き残ってる車両なら今更致命的な故障も逆にしないだろ
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2022/07/31(日) 09:32:44.106ID:4Ujfz8Dh0
>>4
丸っと全部
パワーウインドウとかすぐ使えなくなる
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2022/07/31(日) 09:33:16.970ID:WFWpQZhJd
>>7
ならねえよ
ベンツエアプだろ
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2022/07/31(日) 09:35:02.655ID:1IWha0nip
ECUがパンクしたりしなきゃいいわ
パワーウインドウとか走行関係ないしどうでもいい
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2022/07/31(日) 09:39:54.193ID:Ea0XUvUh0
クソ古ベンツじゃん
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2022/07/31(日) 09:47:36.588ID:slpzh4BJ0
その年代の個体だとオイルが色んなところから漏れる
走行距離とかにもよるがオートマのメンテを怠っているとオートマが死ぬ
あとエアコンはエボパレーターがよく死ぬ
ちゃんとメンテ出来るんだったらいいんじゃね
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2022/07/31(日) 10:00:53.755ID:1IWha0nip
>>11
いうて多少なら日本車でも漏れるでしょ
ヘッドカバーとかなら自分でも交換できるしパワステフルードなら多少は許す
初期の症状ならケミカルやオイルで工夫する
そんでもダメなら交換しかないわな
ATFなんぞ状態のチェック出来ないし買ったらすぐトルコン太郎かけるわ
前提としてエアコン使わなきゃいけない時期に乗りたくないしエアコンなくてもいい
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2022/07/31(日) 10:04:15.996ID:ai3ei4YDd
前スズキ車乗ってたけど、4万キロ走って来た頃からヘッドカバー？のあたりからオイルが滲んできて、整備工場の人に言ったら「まあこんなもんですよ」って言われたから二度とスズキ車買わない
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2022/07/31(日) 10:04:31.442ID:fyIVu9I9d
買っちゃえ買っちゃえ買っちゃえ!
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2022/07/31(日) 10:14:38.924ID:1IWha0nip
>>10
100年近くの歴史があって80年代後半デビューなら最近だろ
基本構造なんてFRの古典
インジェクションだしABSもついてるし近代的だよ
リアも初期とはいえマルチリンクだし単カムとはいえアルミブロックエンジンだし現代の車に通じるものがある
この時代のメルセデスとポルシェのどちらかは一度所有しておきたい
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