車のオイル交換自分でやるのってそんな珍しい事なのか??
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珍しいやろ
バイクですら
店にしてもらったほうがいい
メンテナンスもついでにしてくれるし 一般的に個人でやる事じゃないだろお前なろう系の主人公みたいなこと言ってるぞ…「また俺なにかしちゃいました」 ドン引きされたんだが…(一人でオイル交換する俺かっけえええええwwwwwwww) オートバックスとかで300円でやってても汚れず涼しいところでまってて廃油捨てる手間を考えたらやってもらうよね >>13
こういう人の話聞きたい
どの辺上手くいかなかったの? 少数派ではあるんじゃね
会社のトラックは自分でやるけどマイカーは車検ときにやってもらってるわ ジャッキあげて馬かけてオイル落としてがすけっっとかえてプラグ閉めてジャッキでもう少しあげて馬取ってジャッキで車おろす
これがいちばんこえーのなんのって オートバックス500円交換は嘘だろタバコ一箱しか買えねえじゃんwwwww >>5
車種によっては上抜きの方が都合いい場合もあるよ 俺オートバックス会員だけど毎回3000円以上取られてるぞ… 自治体によっては廃油ボックス引き取ってくれないとこもあるからね 車好きで更に技術があるのをひけらかしたい人は自分でやるイメージ
タイヤ交換以上は多分普通は車屋さんに頼むと思うなぁ どや顔で語るほどのことでもないから無駄にアピールされるとドン引きするかもな >>17
うまく行ったいかなかったじゃなくて単純に手間だったんじゃね?オイル代含めて2000円も出せば店でしてくれるし >>26
最近やったんだけどな
工賃500だっけ?なんか腹たってきたなあ ジャッキが外れて真っ二つになる予感がして怖いから自分でやれない タイヤ交換なら後学のためにも一度やっておくといいと思うけどオイル交換は緊急性が無いしは割に合わないし
ポピュラーな整備なので安くどこでもやってくれる
頻度が高い人なら自分でやるべきだと思うが
ちなみにだがわしの友人がドライブ旅行前にデフのオイルを間違えて抜いてしまいエンジンオイルを追加し出先で大惨事になった 正直下からはよーやるわって思うよ
タイヤ交換すら自分でやりたくないわ >>17
まず初期費用揃えるのに結構金かかる
馬とか揃えるのな
あとスペアタイヤ交換用のジャッキだと大変だからフロントから持ち上げられる油圧ジャッキ買ったけどコレも結構かかった
あとはオイル処理するやつもあるけどコレも今は自治体によって分別がめんどい
あとはそのジャッキあげてプラグ外して抜いての作業がな大変
怖いしな
んで油圧ジャッキを下げるときがまた怖いんだよね
殆ど一気にズドンって感じて下がるから
んでここまで大変な作業なのに店に持っていけば年間千円しないくらいの工賃でやってくれるしな
断ぜんが楽よ
あとフィルターも交換しようとしたらこれまた専用の道具要るしな >>33
後出しですまんがオートバックス会員や
年1000円払ってる
タイヤローテーションもただになるし入ってる オイル交換はともかく、タイヤ交換は自分で経験しといたほうがいいぞ
車にスペアタイヤ積んでるけど自分で交換できませんとかは恥ずかしすぎる ジャッキ必要ってガチ?設計ミスすぎるだろ
サイド下からできるようにしろよ 少数派な俺カッケェwwwwww
普通の人はできないことが俺はできる俺カッケェwwwwww いまだに下にもぐって交換するってのはユーザーがやるべきことじゃないよ~ってメーカーの意思だろ >>39
ありがとう参考にする
一応フロアジャッキなら持ってんだけどねでも大変そうだねやっぱ 趣味で車いじるの好きな人はやるだろうな
そうじゃなければ労力を考えると金払って任せた方が間違いもないし楽だし タイヤ交換は逆ネジを覚えるために一度は経験するべきだと思うわ
比較的緊急性が高く頻度の高い事だし。女性の前とかできないとかっこ悪いぜ オイルもフィルターもそのままで交換出来るけどスロープ乗せてで楽にやってる NBOXとかはナンバープレートの裏にメンテナンスホールあってそこから抜けるみたいなこと聞いたけど、他の車ってどうなの? >>48
あと聞いたはなしだけどジャッキで上げた状態だけで下に潜るのは絶対NGだってさ
だからジャッキスタンドっていうのを絶対かましたほうがいいらしい バイクは自分でやるけど車はめんどくさいからやってもらう なんか上からシュコシュコ抜くやつあるよね
あれなら楽か >>43
4駆だったんでフロントにもデフあったのよ
そこからオイル抜いたらしくエンジンルームからエンジンオイル追加して量が異常に少なくて「?」ってなってて
デフの中の潤滑剤がゼロになって出先でデフがブロー&ロックして車が国道でスピン3回転した ジャッキ怖けりゃカースロープ買ったらいいよ
場所もそんなに取らないし オートバックスでオイル買ってやってもらうのが手間少ないけど、オイルが高い
持ち込みだと工賃が高くなる
自分でオイル安く買って自分で交換するのが安上がりだけど、面倒くさい
どれが一番いいのか、自分の中で結論が出ない
エレメント変えずに上抜きするだけだったら、自分でやるのが一番いいかもしれん 車イジリや汚れ仕事は高卒の仕事だと思ってるから自分でやらない やっぱバイクがいじるにはちょうどいい
チャリの延長なだけあるわ
四輪は楽しいよりだるい、高いが勝つ 普通新車買ったらメンテナンスパック入るからディーラーでやるよね やるならちゃんとしたジャッキ欲しいよな
一人暮らしだと置いとくとこないからなあ
俺は会社に置いとくけど 最近の車って出来る?カバーの奥にあったり、奥にありすぎて専用工具が必要だったりして難しくね? >>60
やっぱり素人が見様見真似でやるもんじゃないよね 自分でやれる人は電球交換人に頼まないよねって感覚なんじゃね
女が人に電球交換頼んでるのを見ると自分でそれくらいやれよって気持ちと同じなんじゃない >>27
袋に入れて燃えるゴミにポイやぞ
焼却場の燃料にもなるし一石二鳥や なぜか持ち込みでオートバックスやイエローハットに行く人多いけど
持ち込みならディーラー行った方が絶対安い ボデーはワイドにエンジンは小型化になっていってんのになんでボンネットの中は昔よりキツキツなんだよ 手を黒くしてまでやりたくないわ
こんなの高卒や専門卒の低学歴がやるもんだろ >>51
自分でやる必要なくね?
今どきたいていの保険にロードサービス付いてんじゃん
それ呼んだらいい
んで自分は、テーブルと椅子でも出して
優雅にお茶でも飲んでたらいいじゃない 低学歴底辺ガソスタ店員俺
今日も手を真っ黒にして汗だくで整備をする >>84
でもガソスタなら道具揃ってるしいいじゃん オイル抜くために作業場所確保して廃オイル用の缶用意して時間かけて抜いて新しいの入れてチェックして廃オイル捨てられる状態にして
手間じゃね? オイル交換は免許取り立ての頃2回ほどやってみたけどしんどくてやめた
タイヤ交換だけはずっと自分でやってるな >>84
それを眺めながら涼しい部屋で飲むコーヒーは格別よな 車検ついでじゃないタイミングの時だけ自分でやってるわ
廃オイルは20l缶に入れておいて溜まったら近所のショップに捨てに行ってる 車もバイクも3000km毎に自分でオイル交換してるで
タイヤも減り見てローテーションしてる
バイクのタイヤ交換は無理 >>101
全合成油なので寿命が5年以上
ガレージが半地下なので開封しても1年くらいは余裕ですよ 量販店にロータリー用のオイル売ってないから自分でやらざるを得ない ボルトまでいちいち新品交換とかしねーわな
外車とかほぼ無理じゃんディーラーで部品注文でもしない限り >>106
ボールコック楽だよな廃油受けの中に落とすことないし 車のオイルってなくなるもんだと思ってたわ前の壊れた車のはなくなってた コック付きのドレンボルトってなんか最近流行ってるっぽいけどなんかの拍子に開いちゃわないの? >>107
というか柔らかい金属を潰してシールするとかいうやり方が前時代的すぎるよな
マジでないわ
>>109
そんなわけないだろ うわ抜き用の機械持ってるわ1000円位の物だけど2分程で全て抜けるから簡単 >>117
今売ってるかは知らないさっきの2分は言い過ぎた4~5分は経ってる ドレンをコック式にしてる車が走行中に何かが当ってオイルドバドバしたってのを見たからコックはこわい コックが開かなくても消耗したらオイル漏れの原因にはなりやすそうだな >>109
徐々にオイル消費が多くなるよシリンダライナーとピストンリングの密着が悪くなって それを遅らせるのが定期的なオイル交換 なんか前の車は走らなくなって調べたらオイルなくなってた ディーラーに頼んだのにフタのサイズ間違われて走行中に外れて全部オイル漏れたことある
後続車がスリップしなくてホント良かった うちの親もスタンドでやったら蓋がゆるんでて漏れたって言ってたな >>112
シリンダーの潤滑もしてるんだから少しずつ燃焼して減るでしょ
ボクサーやロータリーならすごい早さで減る 普通にぶん回してたり強めのエンブレ多用してる様な運転してたら1500kmでゲージのmaxから上限と下限の真ん中まで減ったわ
10w50のオイル入れたし圧縮抜けてないしオイル漏れもない2001年式の新しい車
オイルは減るぞ 2001年式の新しい車て
21年経過の新しい車てただ寝かしてたのか?実に興味深い 普通に17万キロ走行の水平対向エンジンのライバル車です
普通に走ってる時はそんな減りもないはず
日本の乗用車の歴史からすれば最近の車だろ
衝突安全ボデーだしインジェクションだしABSも駆動制御もある >>137
ポルシェのライバルならフェラーリとかか
凄いな まぁ技術はあんま変わってないかもだけど部品は劣化するだろ
オーバーホールしてるなら別だけど >>138
当時のNAのカレラなら車のポテンシャル的には勝てそう >>127
オイルパン?ていうのかな
フタっていうか栓か オイル交換しても安いしな
よっぽど車いじりが好きじゃないならわざわざ手間と時間と労力掛けてやる理由はないよな 自宅でやる手間より、車持っていく方が面倒に感じるんよなw >>142
それは事実
んでも中古で買って乗り潰すから価値低い方がありがたいわ >>141
オイルパンって受け皿状になってるやつで
普通外さないし交換する物でもないぞ エアコンがクーラー効かないんだが
エアコンのガスの変えかた教えろ!
ちなタント 10年落ちの中古車買って5000km走ったけどもうオイル交換したほうがいい?
買ったときは2.5万キロだった >>154
買ったときに交換してるだろうからまだしなくていいだろ >>12
ボルトはふつう再利用するし
あれはワッシャーじゃなくてガスケットな オイル交換より洗車の方がクソめんどくさいのに自分でやるからなぁ
洗車も任せた方が綺麗だったりする? わしのオンボロジムニーはしょっちゅうオイルの様子見とかなあかんしディーラーは入庫お断りされたので自分でやっとるな ジャッキかけなくてもいいから簡単だけど自分でやるからってコスパが良いとは思えん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています