バイクのフロントフォークのオーバーホールしたことあるやついる?
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ジャッキ、ソケットレンチとオイルシール、ダストシールだけでいい? >>4
専用工具必要?店に片っ端から断られたからいやいや自分でやるんだけど >>9
yzf-r15v3
倒立フォーク
店に頼めない上に頼んでも3万円以上かかるから多少工具が高いのは構わない
ただあまりにも難易度が高いなら無理だが 買った店で出来ないの?
なんでシール交換するの?
外す部品も多いから工賃はそれなりにするよ マジレスしてやるとトルク管理すらわかってないようなド素人が触って良い場所ではない
多少金出してでもYSPでやってくれるとこに持っていけ >>12
ヤフオクで買ったが正規輸入じゃないからyspは無理
にりんかんはパーツがないから無理とか言ってたがr25と共通なのにボケたこと言うなよと思った
soxが輸入したんじゃないかと思って電話したらより酷くて最初っからいやいや感全開な感じでこっちが車体番号言うからそっちの車両か調べてくれって言ってんのに家の車両ですかー?の連呼
だから自分でやるしかない >>13
バカみたいなレスはいいよサービスマニュアルはあるしトルクレンチもある
俺は単にオイル漏れ直すのに必要なパーツと工具が知りたいだけ サービスマニュアルあるならやっても良いんじゃね
原付だからただのグリスとスプリングだったけどマニュアル見ながら普通に分解して組み直せたし マジレスすっとサスだけ外して郵送でオーバーホールしてくれるとこに送れ。 >>16
分からん
洗車してなかったから砂埃で傷付いたんかね?街乗りがほとんどだったし急ブレーキ多かったのも関係あるか
>>18
その手があるか
探してみようかな
まぁ自分でやった方が早そうだけど
>>17
普通にはめるだけなんかね
シールは専用工具でインストールしないと斜めになって壊れると読んだ気がするけど ヤマハって修理頼めるディーラーないのか
スズキは四ツ木と府中にあったな
俺は四ツ木に持っていって直してもらった
ヤマハは買うの注意だな >>19
自分のはインナーチューブにシール通してアウターに被せるだけの簡単ダストシールだったからね
普通のシールならインストーラーはあると便利
マニュアルって整備に必要な専用工具大体書いてあるもんだと思うんだけどないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています