近鉄「もうこの路線はええわ…廃止してもええよな」 三重県「ダメやな」 近鉄「えっ…」
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近鉄「でも維持費が」
三重県「ん」札束ドサッ
近鉄「えっ…あっ…あのっ…」
三重県「なんやまだ足らんのか」札束ドサッ
近鉄「ひええええ」
三重県「なんぼ欲しいんや?カネならあるんや」札束ドサッ
こうして令和の今も存続している路線が近鉄にはあるのだ 三重県民だけどJR線じゃなくて近鉄線?
四日市周辺は近鉄線のほうが栄えてるからスレタイの路線がどこのことかわからない 三岐線(北勢線含む)とあすなろう線が本当に必要なのか疑問だわ
とくにあすなろうなんて老害の利権の匂いしかしない >>5
ナローゲージは文化遺産やろ
地元が自腹切ってでも残す価値があるで >>6
利用客数的にどう考えても不要
あすなろうやその近辺は旧東海道があるせいで県の偉いさん方が開発したがらずに交通の便が悪くなっている 数年前に四日市市と近鉄が金でもめてたような記憶があるけど… >>10
だから文化遺産的な価値より住民の快適性のほうが重要だと言っている
老害の自己満足のための存続など不要 >>11
そうやって失われた文化遺産は数知れず
田舎者は産業文化の大切さを理解できないからあと先考えずに東京のモノマネしてぶっ壊してショッピングモールにしたりパチンコ屋にしたり駐車場にしたりするほうがいいとおもってそうだよね >>12
じゃあお前は旧東海道の細さのせいで起きた交通事故の被害者の数を認知しているのか?
人の身体や財産に傷をつけてまで守る価値のある文化遺産なんてない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています