バイクスレと車スレは暑さに弱い
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車なんてクーラー効かせて座ってつだけなのに暑さ関係あるか >>10
1文字ずつ書き込んでいってなんかちゃんとした言葉にするスレは不可能になってたのか >>15
エアコンの消費なんて最大出力の1%くらいじゃん?
2〜3馬力くらいでしょ エンジンぶん回しても加速しないなら安全にエンジン回し放題ってことではないのですか? >>19
古い車両だし加減速繰り返してたら多分マグネットクラッチ死ぬ
つかメインカー1回死んだし クラッチが気になるなら機械的に接続しっぱなしにすればいいじゃない >>12
軽2シーターバンなめんな
広さに対して冷却能力足りてない こうもクソ暑いとバイクに乗る気が起きなくてバイクスレ住民は低浮上なのかなと思ったり ボディパネルとかマフラーは壊れ具合や注文によってワンオフしたりそれ専門の業者屋さんがあるけど、トランスミッションのギア屋さんってあるのかな?
調べたけどアイシンとかしか出てこねぇ ギアは作るの難しいしそもそも歯形公開してないし面圧とかなんぼ以下ならいいかわからんし小さい会社じゃ面圧を測ることすらできんし よくわからないけど難しいのか
純正でもう出てこない車種があるんだけどそれのギアをワンオフでなんとかならんかと思ったんだが…難しそうだな ギアの有効径と歯数、歯の厚さ、シャフトと噛み合う部分の形状(スプラインなら何mmの角スプラインとか)が分かれば作ること自体はできるぞ
面圧もとりあえず高い素材(DSG3とか)使って熱処理とショットやればクリアできるだろう
でも他車種のトランスミッションとか社外のとかをスワップした方が多分安い >>39
とりあえずギアがまだ砕けてない内に現物を持ち込んで「おんなじの作ってみて、強度は高めで」ってオーダーする感じかな?
>>41
後で調べてみる バイクまたがったら日に当たってないのにタンクやらシートが熱くてワロタ
39℃ってなんやねん 車はウッドステアリングだけど素手だと火傷しそうになる ついにセミが鳴きだした
それだけで体感温度5℃は上がった気がする >>47
黒スポークのナルディウッドだけどカバー掛かった状態から乗り込んでもスポークのところで火傷しかけたわ 前乗ってたロードスターはウッドステアリングだったけど
夏熱くて冬冷たいからもったいないと思いつつも安い革風カバー付けてたわ そういえばチタンシフトってなんか利点あるのあれ
タイプRの証!的なところがあるけどメリットはないような そもそもタイプRって時点であんまかっこよくない
普通の車のスポーツバージョンってこったろ?
NSXとか一部の例外はあるけど >>55
金属の割に熱伝導率悪いから熱くなりすぎないとかじゃね
あと金属アレルギーが出ない >>59
確かに熱伝導率は低いけど気候の前には誤差だよな…
アレルギーはそうか ステンレスシフトノブは火傷するだろう
それが嫌で夏場だけカバー被せるようにしたよ 昔使ってたバイクの部品動作確認完了
ホンダとスズキって車速パルス同じ規格ですかね? すみません
バイクスレの人いたら聞きたいんですけど 今年たまたまぐうぜん霧ヶ峰でキャンプしちゃうのっていつになりますか? 私でシコるのは構わないけど私との可能性は感じないでほしい 夜中まで飲んで2発発射して仕事してたけどマジで暑みがヤバみでつらたんでした
明日はクーラーボックス持参だな >>73
あと6カ月ほどしたら50℃ぐらいになりそうだな 12月には80℃くらいになっちゃうじゃないですかね 箱にバサバサ詰めて入らないサイズのはシートに乗せてネットで括るだけでしょ 霧ヶ峰キャンプ行きたいけどこの暑さでは着くまでに熱中症で死んでしまうので不参加です
https://i.imgur.com/KnMeOmd.png 梅雨明けが6月だし季節が前倒しになってない?
このままだと11月に雪が降りそうだな ミンメイに名前が似てるからその界隈の人たちが(ry 地元以外で食った餃子だと東京の你好とかいうとこのが美味しかった 一見さんにはみんみん勧めるけどそうじゃないなら別のところ勧めてるわ
あそこ美味しいけど混み方のわりには味微妙 宇都宮のドンキの地下にある餃子屋で十分美味しくて満足したわ 駐車場に餃子のキャラクター像があるところは美味しかった記憶があるような、ないような
オフ会ツーリングで行ったところじゃけん店名がわからぬ ミニバン買い換えようと思ったのに中古相場が上がってて悲しい >>104
高いよなあ
ミニバンなんか捨て値の道具だと思ってたのに >>105
ほんそれ
普段から人乗せる兼トランポ乗り潰し車だから、小遣いで気軽に買えなくなってつらい
マトモな金額のしかなくて、だったら今のが壊れるまで乗ってればいいやになっちゃうわ 捨て値とか言ってるわりに実はそれなりに拘ってそうな会話 >>95
昆虫食って進んできてるんだな
俺もこの前コオロギチョコ食べたわ トランポなら丁度いい大きさのダットサントラックとか欲しい トランポに観音開きでキャブが小さめなシルバラード欲しい ちょっと走ってこようかな
飲み物買いに行きたいし
休みでも今は日中外出る気しないわ 軽トラで5人乗れるならそれでもいいよ
アホみたいなこと言ってんじゃないよ
ステップワゴンはノアヴォクやセレナより程度悪いのが多い 農家でもないやつが軽トラなんぞを欲しがる理由がわからんわ そんなんサーキットいかないのにスポーツカー買ってもいいじゃん 軽トラ、特にRRサンバーを欲しがる奴は大体にわか
あんな使えない軽トラに乗ろうとする奴の気がしれない
軽トラ乗るならバネットトラックの方が利便性高い スポーツカーは見た目だの性能だのあるけど軽トラは普通に惨めな見た目で乗り味も最悪でおせーしうるせーし乗ってて何も嬉しくない 軽トラ軽トラ言うやつって外れたことする自分をオシャレと勘違いしてそう 軽トラ買おうと思った時期もあったけど、新車で80万の農耕モデルが欲しかった
エアコンレス、パワーウィンドウレスで買おうか悩んでたけど、自動ブレーキの義務化で値段上がっちゃったのとエアコン付けるか悩んで金額考えてたらコスパ悪いの気付いて普通に軽の新車買ったわ >>128
そもそも軽トラと全然違う車の話ししてる時に「軽トラでいいじゃん」とか言うのが意味不明ですよね
本人が勝手に軽トラ乗ってるなら好きにしろよって話しだが世間一般から外れた趣味を押し付けんなと
オンロードのフルカウルバイク欲しいけど何にしよーとか言ってる初心者相手に急にシュバってくるオフ車おじさんとかに近い 前はウィンドウレス、ワイパーアームレス、棚落ちキャリィトラックに乗ってた
ガソスタで他の車にはセールスを掛けるのに、近寄ってこない店員さんを見て疎外感を感じた
窓が無い車もドアが開かない車もバッテリーが上がって押しがけする車もあるんだよ 店員はわかってる感のある客には何も勧めてこないから… >>131
なんかよくわからんけどうまいもん食って寝るといいよ! トラックは今まで乗った中だとATのダイナトラックだけ乗りやすくてよく感じた
スピードは出ないけどパワーもまあまああるし
ATのキャンターやMTのデュトロやエルフはミッションが不快としか 07エルフのミッションはすぐシンクロが痛むイメージ
あとは低速寄りすぎる
ブルーテックキャンターのATは海外製で評判悪いからな
ディーラーの営業マンが納車時に壊さないためのレクチャーをするほど
今のデュトロはカチッとギアも入るし割といい感じ
個人的にはジェネキャンのMTが好きかな
排気ブレーキがゴリゴリ効くし
速さはPMキャンターでギア比とターボの効きの相性が良くて思わずトバしちゃう エルフはクラッチもストロークが深くて操作嫌だったわ
今の職場に俺が移動してすぐなくなったからかろうじて許せるけど
ATダイナトラックちゃんしゅきしゅき
でも前の職場にしかない ATダイナ(デュトロ)は割と良かったよね
ちょっと変速でもっさり感あるけど、過積載やスッ飛ばさない限りは問題無いレベルよね
今のトラックは積載ギリで走らないから、過積載するとマジで走らない
ちなみにキャンターはブレンボに前後ディスクでリアはツインキャリパーな 園芸やってるから軽トラは欲しくなるけど雨の日とか考えると軽バンがしあわせの最大公約数
軽トラは荷物を載せる気楽さはあるけど積み上げるのはちと気を遣うし
トラック乗りではないからトラックはキャビンのかっこよさしかしらない エルフのAT代車で乗ったときはびびった
加速したくて踏んだらそのタイミングでシフトアップして露骨に減速するってどういうことよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています