MT限定厨俺「アッッッツ!!!信号が黄色に!減速しなきゃ!5速!4速!3速!!!」ガチョーン ブォォォン (急加速)
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それクラッチ切って減速して止まって進む時また一速から始めたらダメなの 1速づつ下げないといけないって思ってるキチガイのスレ いや黄色だけど停まるのやめて進んだっていみなんだけど😅 すぐ止まんなきゃいけないならブレーキとクラッチ踏んで止まってから落とすわ クラッチ踏んでとまって・・・そろそろ発進にそなえて一速にいれとくか
教習所「ピピー!はいダメ!エンジンブレーキつかってない減点1ね!」
まじでこれだからな
>>1が誤解するのもわかる ブリッピングが自動なMTもあるんだろ最近は
すげーよな >>12
とまるときは別にアクセル離してブレーキでいいよ
スピード出てるときや距離ある時はシフトダウンしてもいいかもだけど >>14
30km/hで走ってるならエンブレ必要ないかもだけど
60キロとかそこそこスピード出てんのにエンブレしてなかったらそりゃ原点だわ
普段は別にしなくても知らんけど >>17
そろそろお買い物にお出かけするから逃げるよ >>19
そういうレベルじゃなかった
え?ええ?クラッチふんじゃダメなんですか!?エンストしちゃいますよ
教官「ノッキングしても簡単にはエンストしないギリギリまで踏むな」
ノッキングさせるんですか?そういうもんなんですか!?
教官「させろ。エンブレきかせろ」
ほんと糞教習所だったわ >>30
それは初耳だわ
そんな事言われたことねーわ >>28
アクセルベタ踏みでシフトダウンしてるのか? >>30
それは逆に怖い
エンストギリギリまでクラッチ切るなってそれやってる間に必要以上に進んじゃうし
そんな事するなら相当前からアクセル離してないと教官の思うエンブレは出来ないと思う >>34
んにゃ
仮免試験の時
びっくりですわ
それまでの教習(教官)でそんな事言われたことなかったのに
初顔の試験官でこれですよ >>37
もしかして
ブレーキと同時にクラッチに足おいてたからじゃねーの? ノッキングなんて言葉よく知ってたな
今そういう言葉教えるの? >>35
いや
高速でもそうだが
トップギアで加速なんてしてたら時間も相当かかるからな
三速はやりすぎだけど早い加速ほしいときはシフトダウンして加速するもんだよ >>40
トラックで上り坂登るわけじゃないんだから… ノッキングは教えるだろ?
それより踏切でエンストした場合のギアを入れた状態でクラッチ踏まずにセル回して踏切から脱出するあれの名称が思い出せない
いまのは出来ないけどな >>41
なるほど別漫画で見た言葉から意味を知るのか >>43
名称なんてあったっけ?
俺が知らないだけなのかな? 教官「エンブレ、クラッチあーだこーだ」
ぼく「はわわ…😭」
試験官「安全に運転できたから良し🙆」
ぼく「😊」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています