【速報】KAZU 1、引き上げ途中で落下
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
まだやってたのか
覚えてるやつ日本に3人くらいしかいないだろ VIPPERの中でクレーンが得意な方はいませんか? もうええわ
報道のたびにサブイボ出るわカズワンとか >>1
そのネタ知ってるっておっさんだろお前www 悲惨な事故なのに申し訳ないけどKAZU1って単語聴くたんび頭の悪い感じに笑いそうになる >>1
本文書きたいがために落下ということにした
のが誰にも伝わってなくて悲しいスレ これ割と大事というか取り返しのつかないことやっちゃってるわ
これで引き上げても事故と関連の傷か今回の落下による傷かもう判別できない
引き上げる意味がない 最近どうでもいいことでテロップ出し過ぎじゃないか? なんだそんな早く速報出てたのか
TBSだと8分に出たぞ遅すぎる ニュースでは特にそういうことは言ってないみたいだが しかも落ちたの水深150mだってwwwww
前よりも深いwwwww >>21
それぐらいは特定できない?
それならそもそも沈没したて海底に落ちた時の傷と判断できなくない? また8億円ぐらい請求かな?wwwww
ボロ儲けだなwwwww NHKWEBでは8分の記事に早ければ今日中に引き上げとしかないが落下したの? しかももっと深いところにか落ちたとか
もう諦めたら?金の無駄でしょ >>38
Twitterとかなら検索でるよ
今やグーグル検索のネット検索よりTwitterとか5ちゃんのほうが早いからなあ 船体に問題は無かった引き上げ時の事故による傷って主張するのかな もう諦めるか
ベトナムとかラオスあたりの日本より優れた国家にお願いしろよ これも税金で数億円使われてるんだろ?
田口に4600万で大騒ぎするのに
この数億円は妥当なんかね 中にはおばあちゃんもいたのかな?
バッチャーン!www
なんちて もうセウォル号引き上げた上海サルベージ呼んでこい100億で >>63
俺も嘘臭過ぎてというか流石にあり得ないだろって思って久々にソース探したわw 別にシーステート3とかで引っ張ってる訳じゃないだろw
やる気無いんじゃないの 中に生きてる人いたら面倒だからトドメ刺すために一回落とした説 というかあそこまで引き上げたら落下防止なんてどうとでもできたろ
引き上げた時の船底にライン通した状態でずっと運んだのか?ネットとか面で抑えろよ >>15
むしろこの名前でよかったよなぁって毎度思うわ
ぽんぽこ丸とかだったら死んでも死に切れんだろ 流石にいないだろ
食料や水があっても酸素が持たないだろうし 日本サルベージすげぇなやっぱ迫力が違うぞこれ
めったに見れるもんじゃないし生で見てみたい UFOキャッチャーみたいなことになってるの想像してワロタ 引き上げ中落ちても大丈夫なように水深の浅い所に移動してから引き上げって話じゃなかった?
なんで水深150mのところで落としてるの? >>93
なんでこれ揚げなかったの?
バカでかい船の上に乗せて運べよアホかよw なんでそうなる
ギリギリまで引き上げてたんだから 、船体の下に網でも敷いて確保しとけよ >>93
ここまで上がってるのに落としたらもう粉微塵になってるな 日本サルヴェージのホームページアクセス殺到か知らんが開かなくてワロタ なんか傾いてね?
でも海に入って縛り直すのダリぃ
ゆっくり走ればなんとか持つでしょ
↑これが最近のJAP仕草 クソ使えねえな 船引き上げるくらいしかできねえのにそれミスるとか終わってんな 水中から落としたのかと思ったらしっかり水面まで上げて落としてた ??「この破損は事故当時のものですか?」
社長「違います。再落下の際に出来たものです。」 >>96
もう証拠能力ないなら引き上げする意味なくね >>115
頑張ればどうにかなるなら始めから沈没なんてしてねーんだよ >>107
飽和潜水に使った潜水士は減圧中で潜れないんだよね
明るいところに引き上げてからも点検してなかったと予想
交代要員の潜水士も乗船させれてば
潜ってチェックしながら帰れたのに 社長「これさぁ引き上げミスって付いたキズだよね?」
って言われちまうんだなぁ
負けたなこれ 今後日本サルベージへの仕事の依頼も来なくなるだろうねぇ 税金じゃぶじゃぶやな。
深さ1.5倍になったし、追加で2倍ぐらいかかりそう。
そして原因不明と。 JAP検察「沈没した時の傷だね」
JAP事故調査「ですよねー」 この業者社長と繋がってんじゃねぇか?
証拠消してくれって頼まれたんじゃね? >>116
完全にわからなくなることは無いだろうけど仕事量は増えるだろうな
つまり税金が… 今度は20億かかるんすかねぇ
ここまでくると責任とか原因とかどうでも良いわ、もう金使うなよ これ上げては落とし上げては落としってやって破壊する気だろ 船内で1ヶ月生き延びてきた行方不明者の皆様を沈めた訳だし、業務上過失致死もいけるな 多分おれの方が上手く縛れるわ
なんとなく重心が見える能力の持ち主だからな こういうのって作業する前に契約してるのでは?
サルページの責任でしょ。
追加費用は払う必要ある? >>65
妥当かは微妙だけどこういうのは反対意見は出しにくいしな 1ヶ月前のニュースってVIPだと一年前くらいに感じるな 落ちてゆく落ちてゆく深淵へ
降りてゆく降りてゆく深淵へ なんでこんな失敗するかね
絶対にモゲない部分だけに絶対切れないチェーンかけとくとかできないの?
窓から窓に通すとか。
またプラス何億、何十億と使うんだろこれ >>154
沈没したず小型船で船の荷重がかかっても絶対にもげない部分ってどこ? もんじゅの落下事故もそうだけど日本のこういう部分て精度低くない? >>161
なんでこの状態から落とすんだよwwwwww
もはやわざとだろwwwwwwwwwwww スリングで吊り上げて海中に置いたまま曳航は無理があるよな
吊り上げ船の上下でスリングなんて緩むじゃん
そりゃ落とすわ >>159
これもうサルベージ会社が全額負担しろよ なんでこういうの引き揚げる技術ないのかって
こんなアホなこと起こるなんて思ってないからなんだよね
+こういう海洋事ことに予算だの研究費用だの出せねーよって来た国のスタンス
そこ、何故か全然触れないよねw >>143
しれっとこんなこと言う奴不謹慎なこと言ってる自覚ないのかな… サルベージ会社は慣れてるだろうから「現場は流れが速いし船体の状態が分からんしミスっても責任取らねーよ」って契約にしてるだろ 社長「よっしゃあああああああ!証拠無し!俺、無罪!!!」 真上に吊るのと斜めに引っ張るのじゃ全然違うからなぁー
吊り上げ用とは別にえい航用に掛けないと >>134
あの胡散臭いコンサルと繋がってるとかなら十分ありうるんじゃね? イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!
-=≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
-=≡ .ヽ(´・ω・`) /
-=≡ ( /
-=≡ ( ⌒)
-=≡ し し'
ウォウ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!
彡⌒ ミ
(´・ω・彡⌒ ミ
彡⌒ ミつ(´・ω・`) ))
(( (´・ω・`) ( つ )
( つ ヽ とノ
〉 とノ )^(_)
(__ノ⌒(_) 途中でカメラ使って証拠の動画を見てを撮ってれば…そんな事もしなかったんだな >>159
えい航中に監視してない???
やべーだろこれ なんで浮き風船みたいなの沢山つけるとかしないわけ? 120mだったのが180mまで落ちたとか
これで破損状態が変わって後々こじれたりしてな 誰も得しない後処理には公金じゃぶじゃぶ使うのヤメロ >>159こっちも監視なし船一隻の人員不足で笑える 犬の散歩してたけどいつのまにか首輪抜けてどっかに逃げました
このレベルだろ これといい田口といいなんかスッキリしないニュースばかりだな また落ちる可能性は否定できないだろこれ
追加で費用かかるなら白紙に戻せよ 怖いのが引き上げた結果何も成果がありませんでした!!だよな まあ引っ張ってた船も引きずられて一緒に沈んだとかの二次災害かまさなくてよかった >>201
だからこれが日本の技術だっつってんじゃん >>218
哀しくならない?
そういうディスマウント もともと引き上げは早くて6月っていってたのにどんどん予定が早まってて気になってたんだよな
焦ってただけか >>214
壊れてるけどまた落としたせいで壊れたかもしれないので最初の沈没時のものである証拠にはなりませーん
社長「うおおおおお!証拠無し!無罪!」 「午前8時から10時の間のいずれかの時間帯で船体をなくした」
不安定な吊り荷を2時間も監視してないのヤバすぎるだろ…というかこれ全く監視してなかったんだろうな 日本サルヴェージくんさぁ
どう責任とってくれんの? >>221
焦ったというか飽和潜水するためのコンディションが整うのがあんま無くて
6月までには一回はできるってのが
あ、すぐにできそうじゃんってなったんだろ
引き上げた作業入ってからは海の状況が変わらないうちだから早くやるに越したことはないし >>233
お前って、なんかそれしか引き出しないよね(笑) 知床半島沖で観光船が沈没した事故で、海上保安庁は船の中に取り残されている可能性がある行方不明者の捜索のため、海上保安庁は「日本サルヴェージ」と契約。その費用は8億7700万円に上るということです。
その「日本サルヴェージ」か委託された深田サルベージ建設の「新日丸」が2022年5月2日、鹿児島を出港し、知床半島へ向け移動中。 >>223
そう言うお前はちゃんと働いて日本の力になってるの?
なってないよね?
出て行くべきはお部屋から出ない働いてないニートだよね? >>226
お前らがドカタドカタいって現場仕事馬鹿にするからな >>238
どしたん?
急にお前の「だったらいいな願望」で会話始めちゃってw
敗走宣言ご苦労さまですm(_ _)m >>237
下請けの受注が3億程度じゃ人件費300万程度しか出ないな 何年か前に北朝鮮が衛星打ち上げ成功したとき
残骸を韓国がサルベージしようとして沈没したのを思い出した
やっぱり日本と韓国は兄弟なんだぁ >>244
気質が似たもの同士ほどいがみ合うって本当なんだなって >>240
ニート否定しないあたりガチっぽいな
そうやって他人の力に便乗して一生ホルホル言ってろな >>236
煽り方下手でつまんないわ
お前VIPにいる価値もねえな 税金おかわりする為に故意にやったのか?
とりあえず追加で予算が必要になったら同じサルベージ業者には頼むなよ >>247
日本サルベージ社長「下請けが悪い下請けが悪い」 サルページ会社「監視員を減らせば利益が増えるんじゃ...」 日本サルヴェージは国へ8億返してさっさと後始末やれ >>246
そら水掛け論にしかならないからなw
お前の満足感でしかない争点に話ズラしてる時点でお前の終わり
惨めったらしく脳内勝利に酔いしれてなさいなw負け犬 >>248
そら己の引き出しのさもしさ指摘されて面白い人間がいたら怖いわな
つまんねーのはお前がしょーもないからだよーんw >>257
中韓の方が形がどうあれバイタリティあるだけもはや上だからね
決して認めようとしない痛い連中っているけど >>262
韓国は観光客沢山いて経済回してて偉いっ! >>266
そのセンスレスになす術なくボコられてるだけのヒトモドキさんがなんかキィキィ言ってるw
檻にお帰り?キミに人間は少し早い >>253
全く論点ずれてないだろ
ニート煽りされたら不利になるから話題変えたいだけだろ
技術が育ってないキリッとか偉そうに言っといて自分は子供部屋すら巣立ててないじゃん
人のこと言えるのか? 日本のインフラ整備もこのレベルだと考えると恐怖だな >>269
お前がそう思いたいだけの主張になんで俺が付き合わなきゃならないんだ?って話をしているのよ間抜けw
否定しようがお前はそれを認めない認める気がない自分都合のリングをシコシコおっ立てて何をイキっとんねんw
同じ話2回もさせないでね?頭の弱い子の挙動よ?それ >>262
水深37メートルから引き揚げるのに国家予算530億円と三年掛け上海サルベージに引き揚げて貰ったセウォル号さん… 橋は落ちるし、トンネルや川に穴は空くし、インフラもこんなもんだよ 昨日は6月7月までかかるって言われていた吊り上げをこの短期間でよくやってるわって
持ち上げてる奴ばっかりだったのにな 成功報酬にしとかないからこうなる
人道絡むとその辺のシビアさが消えてダメだな 引き上げ業者はもう1回分の費用貰えるんでしょ?
良かったねぇ >>271
はいはいまた話ずれてるよニート君
偉そうにもの言いたかったらちゃんと働いて日本の力になってからいいましょうねー 上がってんの?下がってんの?皆はっきり曳いとけwwwwwwwww >>279
ひたすらそこしがんでて草
みっともないねぇ~一体、おいくつ?
ひたすら話を逸して駄々っ子ムーヴで相手の根負け呆れ果て狙いとかもうね(笑)
玩具屋の前で親に買って貰えるまで泣き暴れてるガキそのものなんよな
あっそうか!
そんな真似してるあたり、お前が他でもなく未だ親から自立できてない脛かじりなのかな?
だから二言目にはニートニートって発想になるわけだ!ガッテン!! 唯一の証拠だから傷つけられないって
昨日キャスターが言ってたぞ >>273
カズワンは19トンだが、セウォル号は6800トンと桁違いだからな
あと、ここから引き上げに3年かかる可能性も出てきたし笑われる側になるかもな >>289
まあ中の死体は急潜行でこうなってんじゃない? >>281
「証拠」が無いと社長その他に責任が問えん ひたすら繰り返して傷増やして劣化速度上げれば勝確やねw 船も検査もサルベージも会社の管理体制杜撰すぎるだろ
まじで終わってんなこの国 傷があるほど貝なんかもつきやすくなるんよな
そんで貝なんかは色々分泌物も出すわけや 船が沈んだ原因が分からないなら船長は刑事裁判から逃げ切れるかもな
電話が無かったり、運航記録がおかしかったり、船体にヒビが入ってても、沈んだ直接の原因かは分からないし救助が間に合った訳でもないしな
遺族に船の保険金でお見舞いを送って終わりだな 中にバルーン詰めて浮き上がらせられへんのって思ったけど浮上で水圧大きく変わるとバルーン破裂するか >>287
なっが
レス返ってこないから居なくなったのかと思ったら
一生懸命作文書いてたのか
親が泣いてるぞ
そんな暇あったら求人の一つでも見てこいよニート君 日本サルヴェージとか御大層な名前しといて小型船一つ引き上げられないとか すまん、こういうのって水面近くまで上げたら更にロープとかで括るもんなのでは? >>237
またピンハネかよ…もういいよこういうの… 水深深いところに何で推進してしまったんだ
ってね😉 なんであそこまで吊ったのに上まで上げなかったんだ? >>288
社長「唯一の証拠、ダメになっちゃったねぇ…?」ニチャア 海面ギリギリまで引き上げたら更にワイヤー等で固定するものじゃないの?
何でクレーンゲームの爪みたいなのに引っ掛けただけで曳航しようと思ったのかな
詰めが甘いわ。爪だけに 韓国のフェリーが沈没した時の対応がめっちゃバカにされてた記憶あるけど
日本のサルベージ技術だとあんな小さい船も引き上げられないの? >>320
請け負った会社が遊覧船の会社くらいずさんよな >>328
そんな海域で8時から10時まで監視もしてなかったんだが 失敗するほど難易度高い作業だったのか?
この引き上げ会社が無能なだけ? 政治家が思ったより中抜き出来なかったからもう一回沈めたんでしょ 本気で調査するならまだいいわ
仮にクジラがぶつかった跡が見つかったので社長に責任はありませんって結果が出ても
絶対隠蔽するだろ
ほんと無駄金 >>335
中抜きで泣かぬ企業にお願いするしかないってね😉 ソースの記事くらいよく読めって突っ込みたくなるレスが多いな 海中の引き上げは難易度かなり高いらしいな
昨日ニュースでやってた >>21
一回落下してるから関係なくね?
キスは増えるかもしれんが >>331
しっかり固定しなかった潜水士のせいかも 安全神話ぶっ壊す事故に
安全神話ぶっ壊す捜査してんなこの国 自分らしか引き上げられるやつ居ないし時間かけたほうが儲かるもんな Twitterでこのニュース流れてたからどれどれと思って見てみたら
ピックアップされたツイートが
KAZU I沈没だの◯◯だの言ってるけどもう選挙近いんだよ?
みたいなゴミで悲しくなった >>353
請け負ってるんだから早くやった方が儲かるだろ 社長「あーこれは2回目に落ちた時のキズですねー」って言うためだな 海が冷たくて再固定するために潜るのも嫌だっただろうしな
四季があったのが仇となったか わざわざ10億かけて深いところに船落として終わってるのマジで笑う 曳航のためのワイヤーを外すなんてなかなかできるもんじゃないって
証拠隠滅を図るとある組織から送られた工作員が日本サルベージ船に忍び込んでいたのだよ
そうとしか考えられない >>370
サルベージ費用遺族に配った方が良かったろw ほんとに10億弱も引き上げに掛かるの?三流業者共はガッツリ中抜きしてんだろ バラバラになってカズ0.2にぐらいになってたら誰が責任取るの? >>374
サルベージなんて出来るとこほとんどないだろうから業者の言い値なんじゃね? 2 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/24(火) 14:35:46.611 ID:69MKpMaua
これもう工作で沈めた痕跡隠すためにわざとやってるとしか思えない
8 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/24(火) 14:57:38.036 ID:69MKpMaua
日本サルヴェージの前進↓
三菱長崎造船所海難救助部
ますます“臭い” 安倍首相の兄・安倍寛信も三菱グループ
そんな売国企業グループに、安倍首相のお兄さんがいるらしいと聞いて笑ってしまいました。
(ちなみに、日枝久フジテレビ会長と蜜月の安倍晋三首相 甥がフジテレビ入社へなんて話もあります。安倍首相って完全に売国奴じゃん!)
腐っても大財閥!「三菱帝国の逆襲がはじまる」 NEWS FILE:PRESIDENT Online 2016年6月22日(水)國貞文隆=文
三菱商事は「ブランド力で仕事ができるため、国内では下位企業よりも努力せずにゴールに行ける。他社と違う次元でビジネスをしている」(経済部記者)といわれるように、その人的ネットワークは政財界でも際立っている。
実際、社員には安倍首相の兄である寛信氏(現三菱商事パッケージング社長)をはじめ、政財界の名門一族の出身者がずらりと並ぶ。福田赳夫元首相の孫である達夫氏や後藤田正純自民党衆議院議員も三菱商事の出身者である。 ほんとに社長がアホすぎる
保険たくさんもらっても意味ないんじゃないかこれ
会社潰れるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています