自転車おじさんにGIANTのESCAPE3勧められたから試乗したんだけど
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ぶっちゃけ俺が前に乗ってた3万くらいのルックと大差ないわ😅 >>2
今r3シマノ製品の不足からか75000くらいするぞ >>6
これもうGIANTに拘る必要ないよね
でも自転車おじさんはしきりにGIANT勧めてくるんですよ😅 R3と重さが変わらないならそれルック車じゃなかったんじゃない? DEFY乗ってたなぁ
PCXに乗り換えちゃったけど >>8
確か11.5キロくらいだった気がする
だから流石にr3よりは重かったと思うよ eバイク買わずにあえてアナログ買うようなチャリカスってさ、俺みたいなあきらかに交通ルールなんてまあ無視するようなパッとみた感じ底辺かっこだけeバイクチャリンコ勢に激坂なんかで抜かれて絶望したりすんの? しかも俺が持ってたルックは変速21段の前後輪クイックリリース可能だったから本当に大差ないと思ったわ
何が違うの?
なんであそこまで熱心に推してくるの? >>14
必死に漕いじゃってぇ…あれじゃ保たんぞ…
って思ってるんじゃなァいって話😈 >>17
間違いない
今は時期が悪いおじさんも言ってたしね 耐久性もあるんじゃないの?
大半はそんな何年も乗らないから話題ならないだろうけど >>19
テキトーな保管方法取ったときの差はあるかもね
でもフレームに錆なんて浮かばなかったしタイヤとチューブ定期的に交換してたから未だにピカピカのまま倉庫で眠ってるんだよなぁ >>10
悪くないじゃん
結局重さに金払ってるようなもんだからな
このクラスじゃコンポなんて違いわからんし
ちょっと探せば21年モデル5万ぐらいであるからR3にしても買うならそっちだわ エスケープのいいとこは正直「無難さ」だからなぁ
どんな奴が乗っても大ハマりもしにくいけど大はずれにもあんまならないから無責任に人に勧めやすい 470mm:約11.8kg~(NET)
適応身長 470mm:約160cm~175cm
510mm:約170cm~185cm
耐荷重 約80kg位
ホイール 700C ホイール
フレーム アルミフレームAL6061・700C*470mm/510mm
ブレーキ オリジナル Vブレーキ
前輪/左・後輪/右(ヨーロッパ仕様)
ホイール ALLOY 700Cホイール
ハンドル FLAT 630mm
シフトレバー SHIMANO ST-EF500-7
フロントディレイラー SHIMANO FD-TY510
リアディレイラー SHIMANO RD-TX300D
クランク PROWHEEL 28/38/48T 170L
ハブ 前後クイックリリース
スプロケット 7S, 14-28T ボスフリー
タイヤ CST 700*32C シュレイダーバルブ(米式)
サドル オリジナル
シートポスト径:27.2mm >>21
はぇーやっぱりそんなもんかね
1キロとか2キロの差って自分が痩せるんじゃダメなの?
あと5万は安いなw >>23
なるほど…
でも時期が悪いおじさんが今は時期が悪いって言ってたよ >>24
時期で行ったらほぼ全メーカー今は時期悪いよ >>24
まあ3万という感じ
フレームの合金が柔らかくて使ってるパーツもかなり低いグレードのもので安い
7sボスフリーだからスプロケ変えるよりホイールごと変える形になるからエンド幅が130なのか135なのかという辺り >>30
そうみたいだねーあと円安絡みでも値段上がってたり
でも今後良い時期が来る見込みも低いから欲しいのあるならいっちゃっていいと思うよ R3って駆動系最近何付いてんの
っていうかR3ってあるの? ビアンキ乗ってたけどパクられたからジャイアントにしたらフレーム割れたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています