電子基板のダイオードについて詳しい人たのむ!
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これと同じやつ欲しいんだけど、どうやって調べたらいい?
車の基盤についてたから12Vだと思う 1枚目のD1が壊れてて
2枚目のD2だと同じものだったんだけど
ツェナーダイオードってことまではわかったんだが何買えばいいのだろうか
https://i.imgur.com/5lj4a6V.jpg
https://i.imgur.com/ndH8E9R.jpg >>2
やっぱりそれが一番早いのかな
近くに電子部品屋さんなくてヤフオクで買おうかと思ったんだけど 抵抗と違って、見た目じゃ区別つかないでしょ
回路図とかから推測するしかないんじゃないかな >>5
ツェナーダイオードって見た目じゃわからんものなの? >>6
型番とか書いてあるならわかるだろうけど
抵抗のように、明確に表記されてる事は無いはず
普通は多分無理 >>8
電気の流れる方向の矢印しか書いてないですね
剥がしてみたら裏に書いてあるかもしれませんが横から見た感じ書いてなさそう こういうのはパーツ屋に行って写真見せたら
大喜びで探してくれる >>13
抵抗とかコンデンサーだとわかりやすいんだけどこれはなんともわからない 詳しい人がみたら、周りのパーツとかから推測してくれるかも
定番の回路だったりするかもしれないし
写真じゃなくて、基板そのものを見てもらう方が良いと思う >>15
ありがとう
とりあえず基盤部品売ってるとこに持ち込んでみるよ ツェナーダイオードか?
ただのダイオードな気がするがなぁ >>19
ダイオードだと黒い筒だと思ってた
なんか赤いの混ざってるとツェナーダイオードじゃないのか
その2つの違いもハッキリわかってない >>20
ダイオードは極性あった方にしか電気を流さない
ツェナーダイオードはその上で出力電圧が決まっているもの
高い電圧を低い電圧に落とすのにも使えるけど、その場合は熱になるから電解コンデンサの真横に裸であるとは思えない ツェナーに逆電圧をかければ
ツェナー電圧がわかる
いけるいける ディーゼルのグロータイマーの基盤なんだよね
D1を直結するとグローランプが点灯する
熱がかかってここの部分が焼けた感じだと思う >>22
>>23
なんとなくはわかるけど、生物専攻の俺にはそこまでくるとお手上げな感じ >>27
そういうことか!
また1つ前進したありがとう! 12Vのダイオードを探せばいいってことか
テスターで測ったらたしか10mAだったと思う D2を見る限りただの整流用ダイオードに見えるが
電気的特性はバラバラで使い道によって互換性があるかどうか何ともいえないのがダイオード 下手すると燃えるからなぁ
車載は怖い
ユニット買ってきた方が安全だなぁ >>32
>>24
ディーゼルのグロータイマーの基盤 >>33
もう部品供給されてないって言われちゃったんだよ 保護ダイオードが焼けたんなら回路そのものに異常があるんだろ諦めろ >>33
ほんそれ
>>36
中古パーツなら探せばどっかにあるんじゃない? 社外のランプつけたら基板壊れたとかだったりする?
それとも使ってるうちにそこが壊れた? >>41
中古で買ってきて既に壊れてた
開けてみたらここが破損してたって感じ
色々と中古パーツ当たったけどないんだよねぇ
40年前のものらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています