知床の水難事故が実は根深い問題であることに気付いたんだが…
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日本の衰退→観光客減る→会社の売上下がる→無理して出航→事故
これは日本の衰退が招いた事故だ、そしてこれからもこのような事故は増えるだろう いや安全を犠牲にしなきゃいけないほど赤字なら潰せよ 何が根深いのかわからん
日本人のほとんどが持ってる習慣や国民性に由来するとかならわかるが 他でも似たようなことおきそうだな
このゴールデンウィークは 5年前くらいに北海道行った時中国人ばっかだったけどあれ来なくなったからだいぶきついだろうな 前にも事故を起こした時に国交省は何もしなかったってことだよな? 日本の衰退→顧客減る→会社の売上下がる→無理して稼働→事故 >>12
好景気だろうが不景気だろうが事故は起きるもの >>19
コロナで売り上げ減ったから
前の経営者が会社売ったんよ 景気の良い時代から自分の利益だけを優先させる社長はいたよ
結局のところそういう体質の問題 会社買ったのは四年前だからコロナの前だろ
元々赤字なんよ タピオカブームが去ってロシアとウクライナが戦争を始めたのもこの水難事故の布石か 特殊な個人のせい、って断絶して安心するのはやめろ
貧乏で起こったって本質から目を逸らすな
例えお前が貧していなくても、その認識がないとどこで他人の貧乏に巻き込まれるかわからんぞ まぁ景気が良かったら客を逃さないために過密スケジュールになったり経験浅い従業員を沢山雇ってでも回転率上げたくなるだろうし
景気不景気で事故が起こりやすいか起こりにくいかは関係ないのでは? >>26
不景気で事故の発生頻度は変わらなくても、事故に対する備えは真っ先にカットされるだろう ボンボンな陶芸家に向かって
観光船や旅館を値切らず買えって言ってるコンサルがいる問題 どっちかと言うと観光船に対して安全な運行が成されているかって監査体制が無かったのが問題じゃねーかな
そこら辺本来無理なものを町議の息子パワーでなんとかしてたんじゃねーかと >>22
https://web.archive.org/web/20220423130707/http://diamond.jp/articles/-/158611
これが2018年4月の記事で
このコンサルが旅行にいったのが2017年の夏か
5年前の秋ごろから動き出しているのかな コロナの流行る前の頃なら外国人観光客も多かっただろうけどね >>25 ほんとそれ、日本人が裕福ならこんなこと起こらなかった、そのうち飛行機が落ちるかもね コストカットしていい部分としてはいけない部分をわからずにいたずらにコストカットした結果だろ
経営陣が無能なだけだよ もうダメだよ日本は
遊園地もジェットコースターでそのまま天国へ
動物園も檻が壊れて食い殺される
水族館も水槽壊れて溺死
ボウリング場も床が抜けて死ぬ 似たような問題が運送業界で既に起きてるし2024年にはいよいよ物流が崩壊すると言われてるな 戦時中、南方からゴムが入って来なくなった
鉄道会社はゴムチューブが手に入らなくなり
ブレーキの非常用配管を無効化することで
ゴムチューブの使用量を減らした
で、近鉄の奈良線で使い古したゴムチューブが
破れて、非常用の配管も無いからノーブレーキで
生駒の山を滑り落ちて大事故を起こした
今もまたこれに近いことが起きている気がする
今度は資源不足ではなく資金不足のせいで >>40 そのとおり。日本が貧しくなってる証拠だよね 観光業に頼りすぎてる国はスリランカみたいに崩壊するが流石に国全体がそうとはならんわ 景気なんか上がったり下がったり沈んだり潜ったりするんだからそれ自体を悲観してもしょうがないぞ
大事なのは今の日本は貧乏だという認識の上で備える事だぞ 尻に火がつくまで気が付かないのが日本の国民性だからな >>43
日本と日本と老人は割と金もってるわ
持ってないのは若年層 >>38
海運なんか日本人船員切り捨てまくったおかげでもうめちゃくちゃだよ 毎朝出社してタイタニック試聴してればこうならなかった >>46 後今回の会社みたいな末端の会社にも金はない >>49 おい、明日は我が身なんだぞ日本人全体の問題だよこれは >>51
金が無いってかコロナで観光業死んだからな
ディズニーでさえ赤字になった
コロナ繋がりの事件だよこれは >>35
既に起きてるよ
代表的なのは京福電鉄
半年おきに連続で大事故起こした
一度目は古い電車を長年使い過ぎて
金属疲労でブレーキが根本から折れて
坂道で止まらなくなって正面衝突
二度目は信号見落として正面衝突
運転士のミスといえばその通りだが
自動停止装置等の安全装置は無し
貧すれば鈍ず 金のあった時代でも
4月は波が荒くて流氷多いから
他の会社は運行していない、この会社も先代社長の頃は運行していなかったのに
1社だけ無理したことについて貧しいって騒ぐのはなんだろうな
こういうやつらこそ早く日本から追い出さないと
貧しいと騒ぎながらコストカットして、危険行為を平然とビジネスに多用して
さらに死人を増やすだろう 日本の衰退→観光客減る
この流れ意味分からんから訂正しておけ
コロナ前は訪日客過去最高だ
むしろ日本の衰退で政府が観光業力いれて増えてたんだよ 貧しいだの衰退だの連呼してるやつは
人の命に関わる場所に参加してはいけないってのが大事になるね
貧しいから、衰退したからを連呼しながら
他所の会社がやってない危険行為を繰り返すのだから
それも社長が金がないが口癖のような
金遣い荒い人間ときた
まさに貧しい連呼してる>>1みたいな二元 貧乏私鉄の象徴、銚子電鉄も正面衝突やらかしてる
遅いから大惨事にはならない・・と片付けるわけにもいかん
金がないから安全のための投資ができないという
ダメなスパイラルになるんだよ 観光客力いれるのはまあ死のカウントダウンみたいな所はあるけどな >>60
儲からないからな
大昔から末端従業員は薄給固定だし
儲かってない会社を値切らず買えって言ってるコンサルの言うがままに買って
ベテラン全員解雇で
それで儲かるという頭が異常 >>7
まとめて人権意識ね
公正さを主題にしていない 2019年 訪日観光客 3200万人
2021年 訪日観光客 25万人
そりゃまあ死ぬよ で国全体でそれに頼りすぎてる所はスリランカみたいに死ぬだけ 道路の横断歩道やセンターラインの線もどんどん薄くなる
コロナ禍で日本のインフラ保守が危ない ただもう観光業は完全にオワコンだろう
グローバル社会ではウイルスは確実に止めれないんでね 中国が20年周期でウイルスをばら撒く
アフリカも発展すればウイルスが国外にでるようになる
観光業もう世界的に見ても終わりだ コロナももう終わりでしょ
観光業もそのうち戻るっしょ >>75
観光に頼りすぎてる国はもう解放したりしてるけど
日本は当分解放しないかと 段階的に解放するでしょ
短期で見ないで長期で見た時コロナに観光業駆逐するほどの力ないと思うけど コロナ前比較で
訪日観光客外人数はほぼ100%減
国内旅行者だと50%減
となるとこういう事件もでてくる 中国人ばっかで雰囲気悪くて評判落としてたところが評判取り戻すにはまだ時間がかかる >>71
ベテラン船長全員解雇して半額で雇えるバイトで運営してたって話だな
ただ一番の原因は去年座礁して船体が傷ついていたのに修理点検せずそのままにして出航したって方じゃないかね
波が荒くなくて他の観光船とも足並みを揃えていれば救助要請からすぐ近くの観光船が救助に駆けつけて助かる可能性もあった
船体が30度傾いてるとかそんなレベルになる前にもっと早く救助要請出せたんじゃないのかって思ったら無線も壊れてたって話がでてるし
単純な経営不振だけでは擁護できないよ 地方の路線バスは新車買うお金なくて中古車買うのが普通になってるね
観光バスはインバウンド需要で絶対儲かるからって各社新車頼んでたのに
今じゃ仕事がなくて維持費だけかかるから売却ラッシュで買取額もえらく安いとのこと 衰退したから観光客減るという謎論調じゃなくて
衰退した国は観光業に力をいれてそれに頼りぎみになってそれができなくなった時やべーってなる感じだな >>80
日本人が金持ってればこんなこと起こらなかった 日本人が金持っていれば
コロナの最中に金落とすって
とんでもない理論だな
本人が貧しいだけのうえ
平然と人を殺すようなビジネスをするのが>>1 極論ばっかだからおかしくなる
不景気も要因の一つなだけであって
それだけが原因でもそれが全く関係ないわけでもないってだけ 昔はたくさんの従業員を食わせる経営者
地域社会に貢献する経営者が良しとされたけど
今は株主に利益を齎らすのが良い経営者だから
稼ぎが一番大事な時代
コロナ自粛で収益落ちたならコストカットだ
人件費を削るし点検整備を飛ばすし修理なんかしない 管理体勢が甘かっただけな気がする
これから厳しくなるだろう コロナの前から倒産するような会社
それも2017年ってなると中国人もうじゃうじゃいた時期に売りに出る会社
これに金使わないことを貧しいと呼び
悪質な整備不良に加えて
素人同然の船長で荒波に船を出すことを正常と捉える
まさに>>1はテロリスト側の人間だろう 景気良くてもコストカットする経営者はザラに居るだろ >>91
株主視点ではそのが正しいからな
某牛丼屋で起きていたワンオペ強盗問題だって
「奪われる金より2人体制にする人件費のが高い」と
経営陣が発言して問題になったが、株主としては
ある意味正論なんだわな
ただ、その考えを世間にバラすなとは思うが ふと思ったが株主って転売屋に似てるところがあるな
商品を買うつまりは投資自体はして金は動くけど
その金の動かし方は商品もしくは会社のためではなく
自分のためでしかない
だから転売屋は儲からなくなったら商品は買わないし
株主も儲からないなら買わなくなる
本来最も重要な商品として会社として継続していくために
金を出す層を置き去りにする点が似てる
資本主義だからしょうがないっちゃしょうがないけど >>98
しかしまあ会社の所有者そのもののうえ
株価暴落ってリスクは抱えている
コンサルはそれがない
会社の買収にしても自分でやらず基本的に他人にやらせたがる
コンサル企業の従業員だと金がないから別だか
かなり儲けているトップでも会社の転売はせず他人をオーナー社長にする前提
自己資本で即動くのは何やってもボロ儲けの土地が安く出ている時くらいじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています