右折レーンなしで対向車がバンバン来る交差点で右折しようとするアホ
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>>3
道交法的にいいとか悪いとか
そういう話しじゃねぇんだよ 都市部は普通専用レーンがあって矢印信号で管理してる いや大通りとかはそうだろうけど
裏道とかそういうところよ バカ「違法じゃないからいいでしょww」
安全で走りやすいルートを選定することも運転技術のひとつ
教習所でも習ったはずだがな 片側2車線の街中を右折で出ようとするガイジ
リスクと時短絶対見合ってないって 片側1車線の交差点で右折渋滞ができる程度の地域
どうせ川崎とか船橋とか浦和とかいう田舎だろ 狭い道じゃなければやや右に寄って左から抜けられるようにはしてる
右折車が続いたらアキラメロン >>8
いやほんとにな
経路選択も運転技術の一貫だと思うよ >>9
まじでクソ
後続にクラクション鳴らされても仕方ない >>10
くだらんことでマウントとろうとするな
そういうスレじゃねぇから
全然外れだし 矢印信号無くても時差式信号で管理してる道路もあるよね。 >>14
まずその考えが間違ってんだよ
女みたいだな >>16
そういうとこもあるよね
信号の上に時差式って書いてるよね 別に構わないけど右折前に信号待ちしてる場合は待ってる時点でウインカー出してくれ
出してたら後ろに付かずに左レーンに行くから
直進するのかと思ったら直前で右折しようとされるとむかつく時は有る まあ対向詰まってそうならシャクでも譲るけどな
その右折したい奴はどうでもいいけどその後ろの人たちかわいそうだし >>21
そこからしか行けないなら仕方ない
でもほんとにそう?
どこがでUターンや迂回したほうが
円滑に交通が進むことあるんじゃない? >>22
あるなぁ
右折の直前にウインカーはなかなか迷惑 アホのせいで進めない後続車が可哀想だから譲ってあげるわ
通勤時間でやってる馬鹿はルート見直せ >>29
優しいな
でも普通に通勤退勤時間とかにやってるアホいるから
びっくりするわ
譲られて当たり前と思ってそう 信号はまぁ仕方ないって気もするがコンビニは許さん死ね
どうしても今この時間そのコンビニじゃなきゃ駄目なのかよ
あと300メートル走ったら左にミニストップあるだろ
絶対右側のローソンじゃなきゃいけない理由は何だよ馬鹿野郎が >>28
これの可能性あるから対向車が右折待ちしてたらなるべく譲ってあげる 人の善意に甘えた運転はたまにならいいけど通勤経路で毎回やる車がいたりするからな
自分さえ近道できればいいって奴 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています