ヤフオクで買ったジムニーが車検落ちた
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フレームに錆だらけで満を持して検査場に行ったらフレームの錆穴が3箇所あったんだがこれってDIYで治せる? 1回目ならパテとかでもギリいけるかもしれんけど
一回落ちたらデータ残るから念入りに見られるし無理じゃんね >>37 一回落ちてたらハンマーでガンガン叩かれるらしいからアルミテープと防腐剤塗装だけでは今は通らないらしい。
だから溶接も考えたけど怖いから躊躇してる >>40 お前は大事な嫁が病気になったら入院もさせずに葬式して新しい女探すタイプだろ 車体安く買えた分ここからお金かかっていく一番楽しいところだよな もちろん「新車」も検討したけど口座残高が「6万」だから明日からも「壊れたジムニー」を「仮ナンバー」で乗り続けるで >>22
問題はエンジンキリッ
腐るほどエンジンなんて中止がある 穴空いたところのサビサビをグラインダーとかで綺麗に取り除いたら
そこそこ厚みのある鉄板をウレタン接着剤で貼り付ければ多分行ける
ガラスに使う接着剤はパネルボンドとかほどじゃないけど結構強い 普通6万じゃジムニー買えるわけないから警戒するし
一回落ちたら大変な事になるから見てから行くんだけどな
完全に>>1の自業自得 >>47
なんだ、2サイクルマニアじゃなくて予算の都合?
なら逆に人気のないオートマの11とかにしとけ
30は金かかるから >>50 グラインダーを持ってないからヤスリでも大丈夫? >>54 金がないから即決6万のやつを買ったんだぞ。
東京から大阪まで帰れただけ良い車だと思うし大事に乗りたい >>47
こんな考えの相手捕まろうがどうとも思わんけど
事故った場合相手が可哀想だから乗らないでくれ こーいう場合って適当な鉄板をアーク溶接で貼り付けりゃ車検通るの? >>40
これだな
長く乗るならこれしかない
スズキなら新品部品出るし >>46
それは楽しいのか?いじるのが好きな人なら楽しいのか >>59
ニワカめ・・と思ったけど
せっかく手に入れた貴重な車なので大切に維持してあげてね
これ1台でなんでもこなすのはかなり大変なんだけど
きちんと整備すれば高速道路で遠出だっていける
(ただし80キロキープ)
俺は車庫が1台分しか確保できなくなり
泣く泣く手放した >>55
別にいいと思う
あと錆転換剤使ってローバルも塗っとくと良いかも >>63
エンジンはオーバーサイズピストンがもう出ないから
焼き付きだけはガチで気をつけないとダメよ >>65 燃費もリッター8キロぐらいしか出ないけど乗ってて楽しかったから修理してでもこれでしばらく乗りたい。50万キロまでは治して乗るつもり >>64
不動のSR400を5万で買ってオクで中古部品落札しまくって自分でコツコツ修理してたらマトモな中古買える金額になったが、修理してる時が一番楽しかったわ。 >>70
好きな人はほんとに好きなんだなぁ
会社にもそういう人がいるわ SJ30とか今でも他に2st乗ってる知り合いはピストンコーティングしてたな 6万ソッケツで棺桶かったのかwwww公道走んなやwwwwwwwwwwww >>69
オイル「補充」はスズキ純正の緑色のやつがいいよ
ヤマハの青い奴は粘度が低くてパワー上がったと
錯覚したのちに焼き付く悲劇をよく聞く >>58
絶対に有り得ないとは思うんだけど、万が一ってことがあるから聞いておくけど
この五月蝿い迷惑な排気音はもしかして、所有者はこれがかっこいいと思ってわざと出してるの? 知識なくても車買って良いやろこっから知識付けるんや てかフレームの穴埋めは錆をヤスリで削ってから錆転換剤を塗ってクイックスチールで穴埋めでオケ? >>79
このジムニーは元々こういう独特のエンジン音なの
お前は五月蝿いと思うんだろうけどこの音がいいって言う人もいるわけ
もっと視野を広く持って他人の事を思いやろうね お前らの能書きはええからDIYについて語ってくれや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています