【朗報】トヨタ、「GRカローラ」発表 1.6L直3ターボ304馬力4WD6速MT
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カローラである必要がねぇ・・・
スターレットでいいじゃねぇかw A45AMGが2Lターボで421psだっけ?
まだ負けてるやん メルセデスベンツ A35 AMG 4MATIC
乗り出し900万円
GRカローラ 乗り出し600万円
馬力は同じ300PS。これでAクラス買う奴はアホ >>16
どう考えてもGRヤリスよりは高くなるだろ >>13
へー、V8スーパーチャージッドにでも乗ってるのか? カローラスポーツ買ったやつwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>25
エンブレム代金で差額300万円か
お得だな! カローラスポーツの方か
セダンにぶち込んでたら変態度増したのに EV至上主義者が増えてきた時代に純ガソリン車出てきたトヨタは尊敬する >>18
違う、それよりももっとショートボディな3ドアハッチバックや >>32
原発増やさないとEV無理って言ってたしな >>33
こういう奴ってあれこれ言い訳するよな
金がないから買えないって素直になれよ
そしたらiqでも買え >>25
A35ほんと高杉 メンテナンスもめっちゃ金かかるし でもあの質感がGRにあればいいんやけど 300万差の方がでかいわな >>44
ヨーロッパの税制に合わせてるからしゃーない >>25
35はそんなしねーだろ
a45と間違えてないか? 東富士でよく見てたけど、やたらと爆音だった
あのまま市場に出すのか気になる WRCもハイブリッドのラリー1に移行したんだから
システム出力350psくらいのハイブリッドにしようよ
トヨタはハイブリッドの盟主だろ 会社の人でGRプリウスαがいるけどあれも300馬力なんか? ハッチバック?っていうの?
これチー牛しか乗ってないよな 三菱信者としてはミラージュサイボーグの復活を切に願う すぐ壊れそう 1.6直3に300psとか耐久性大丈夫かよ まさかこれが日産の新型Zに対する答えじゃないよね? >>57
エボ復活してほしいわ
ギャラン顔じゃないやつ >>25
a35 クルコンついてないけどGRカローラはクルコン付きだから良さげ >>58
同じエンジンを欧州のチューナーが500馬力まで上げてるけどエンジンミッションはびくともせんらしい
相当丈夫 所詮FFだから全く興味ないけどこういった車出しで業界活発化しようとするトヨタと章男は好きだわ FFベースだからFFと同じだろ
エンジン縦置きでフロントミッドに積んで重量バランス整えないと まだこの程度の認識の縦置きエンジン信者いるんだ
カーグラとか好きそう GRヤリスで59:41だから悪くは無いと思う
ランエボxは60:40だし フロントヘビーのFFと50:50のFRとリアヘビーのMRを実際自分で乗り比べるといくら技術で誤魔化しても物理法則の壁は超えられないとわかると思うけど 重量バランスなんてエンジンのマウント位置やシャシーバランスで変わるのに何いってんだ
FFとFRと4WDは操舵輪と駆動輪が同じかどうかでステアリングフィールやトラクションに違いが生じることだろうがどアホ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています