なぜフェラーリに軽のエンジン積んだ車が100万で売ってないのか
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見た目はフェラーリそのもので中身は軽の車は何故売ってないのか この手の文句よく見るけどなんでフェラーリの造形が100万で手に入ると思ってるのか謎 荷物満載して重たい軽自動車に白ナンバー付けるようなもんです >>1
AZ-1でも探して乗ってろ!
と思ったが、アレでも百万円じゃ買えないか フェラーリのブランド使うなら
中身や予算関係なくぼるよね そんなもん作って自社のブランド価値下げる意味ねーだろ 中身軽の見た目まるっきりクラウンで200万円
中身プリウス見た目まるっきりクラウンで400万円
600万円の普通のクラウン
これだと一番上が最も売れるんだと。そんで一番下の普通のクラウンが最も売れなくなるんだと
相当昔にトヨタの社長が言ってた
ちなみにアメリカのフォードのCEOも同じこと言ってた セブンに軽のエンジン積んだ車なら600万で売ってるぞ >>6
これ
セブン160だって中古で500万以上する むかーしポルシェ911の廉価版で
4気筒1600ccのポルシェ912ってあったけど
それが果たして当時セリカやヨタハチ並みの安価で買えたのかってハナシよ 重いしロス多くてまともに走らないんじゃね?
軽という世界に類をみないトンデモレギュレーションで競争したテクノロジーはもっと評価されるべき エンジンだけなら大した金額にならんでしょ
ガワも何もかも高い訳で 見た目スーパーカーでトヨタのエンジン積んでる車で我慢しろ >>20
セブン160はドアフロントガラスも何もついてない新車で400万弱だった
現行の170は600万弱〜
エンジンはスズキの660cc >>27
エリーゼやエキシージみたいなライトウエイトスポーツをスーパーカーと呼んでる人はいないと思う コルベットが割と現実的な値段で見た目もスーパーカーなんだけど頑なに右ハンドル作ってくれん RHD用意しないことも含めてコストダウンなのかもね
イギリスや香港でも売れなさそうだもんコルベット ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています