普通免許で乗れる50ccのバイクでオススメある?
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ns1は俺の趣味ではなかった
ネイキッド?的な奴が好きかも
まぁカブが定番よなー 2スト7.2psモデル今クソ高えのな……(´・ω・`) >>21
ならカワサキのKSR50、4ストの110ccより速い 高校生の頃マグナ50乗ってたけどいいバイクだったよ >>24
マグナとJAZZは車体も大柄で乗りやすいのよね 普通自動二輪小型限定AT限定免許取りなよ
125買いなよ
法定速度が違うよ
50は狙われやすいよ 原付バイクを新車で買うならカブくらいしか選択肢はないしカブは中古でも問題ない
原付に限らずバイクは一番は見た目で選ぶべきだよ >>29
お前は原付きで法定速度守って運転したことないだろ?
法定速度守って運転すると警察に取り締まられるぞ?
車の流れに合わせて走行する様に 原付なんてどれのっても大して変わらんから見た目気に入ったのでいいんだよ NS-1かな、レプリカ系なのにメットインが便利だった お前らってネイキッドとかアメリカンとかの見た目の方が好き?それともレプリカ系のスポーティーなやつ? 雑誌でマグナみる「このバイク格好いいな!これで50ccなのかよ!」
現物のマグナ見る「ちっちぇwだっさっw」
誰もが通る道だよな? >>40
そーゆーのは友人とか伝が無いと無理
バイクの中古なんて年数経過してもたいして下がらない
2ストは逆に値上がりしてて新車価格超えてるのもある カブかビーノで迷ってるけど、乗り倒すならカブ一択? >>40
お金かけずに遊べることなんてなにもない
遊びたかったらお金かけるしかない
これだけは憶えておきなさい(´・ω・`) >>43
ホンダの昔のDAXとか
今は中古車は高いと思うぞ 金はかかるんやな
チャリはいじくり回して3台くらい持っててその延長のイメージ
まぁパーツは色々かかるわな 環境規制のせいで何度もクソ性能に下げられてる
そのくせ新車価格は下がるどころか上がったりしてる
で、みんな昔の性能良かったのを買おうとして中古が値上がりする
という悪循環でみんな免許場に行って50ccを卒業した コレダスポーツ。2ストでいい音、50ccの中では大径タイヤだし4速ミッション。 >>48
DAXなんてモンキーやゴリラよりも見る機会が少ないぞ >>61
こんなイメージだわ
なんか小さくてブイーンて感じがいいな 原付2種免許とるべきそしてオススメはホンダのダックス125 >>62
すごく乗りやすくていいよ
クラッチつきだから楽しいし
>>63
宝物よ 小さいからだいたいサーカスの三輪車乗った熊状態になるんじゃネ? 真面目に通勤用で原付買おうと思ってるんだがカブが無難かな
往復40キロくらい >>78
40キロあるならカブだと力不足かもね2stスクーター欲しくなる
いずれ物足りなさは感じると思うけど >>78
リトルカブおすすめやで。低燃費でおしゃれでインジェクションのモデルもある。 >>83
自分で下手に塗るとすぐに汚くなって剥がれてくるぞ >>79
>>80
今のスクーターって性能いいのな
ちょい考えてみるわ ミッションのついてる50cc乗ってる奴はアホなんかと聞きたい
その苦労に見合うだけのリターンなんぞない
靴も汚れるしよ、いちいちめんどくせえし >>85
全バラ→錆び落とし→ジンク塗装→ウレタン塗装
面倒だけど20年経過しても綺麗なままバッチリやで!
>>87
複雑な理由あったから仕方ないわ suzuki gs50なら比較的新しく割と大柄MTで20万ぐらいで中古買えるよ 今のスクーターはクソ遅くて腹が立つ
スクーターだけでも2stにしろよ マジレスすると二輪免許なくても排気量無制限で乗れるよ
公道は走れないだけで 30キロ制限+二段階右折に乗りたい気持ちが全くわからない まだ落ちてなかった・・・のはいいとしてまだ>>1居たのかよ バイクを趣味として乗るか足として乗るかで何をオススメするかが変わる 二輪の免許も持たないのは雑魚か短足くらいのもんだという認識 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています