スポーツカーって低排気量ターボと大排気量NAってどっちが格上なの？

[0001 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/02(水) 12:01:13.281 ID:+GFsW0T2a]

？

[0002 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/02(水) 12:02:44.756 ID:BfumwZVsM]

大排気量NA

[0003 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/02(水) 12:04:54.928 ID:fGWlVTaN0]

コペンとNSXどうだと思う？

[0004 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/02(水) 12:06:26.279 ID:UnGnUBqr0]

大排気量のV10やV12のほうが圧倒的に高級
4気筒ターボとかは格下もいいとこ

[0005 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/02(水) 12:09:38.580 ID:2rrds8bn0]

大排気量は必然的に6気筒とかでボディの造りもそれなりにいいから格は上だけど
今の時代もう低排気量ターボが延々真っ直ぐ以外どこでも圧倒的に速いから革命起こってる
昔の低排気量ターボクラスの正常進化

[0006 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/02(水) 12:12:55.427 ID:BusYwKcId]

ケイマンの6気筒と4気筒ターボで迷う

[0007 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/02(水) 12:14:09.905 ID:MooANUTFd]

それでも世界的には低排気量ターボの流れ
実際その方が運動性良くて速いんだろうけど
そりゃ勝つためのレーシングカーの思想だろ
スポーツカーは贅沢を楽しむ嗜好品なんだよ

[0008 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/03/02(水) 12:18:55.670 ID:UnGnUBqr0]

>>7
まあそのうち全部電気の自動運転になるから