バイクにめちゃくちゃ詳しいから全レスします
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>>4
ZX-10R
正直性能は他社に負けてると思う >>13
カウルがフルカーボン、アルミ、スマートEC、TTX
Mにしない理由がないね >>21
なんだその質問
腰下なんていじっていい事ないよ
純正で乗りな >>23
今だよ
トラック版は継続だしこれ以上上がる要素がない >>24
マッハ、モンスター1200、NSR250、ハーレーショベル、CBR600RR、ZX-10R >>25
6Rの売り時というかバイク自体の売り時ある?
税金かかる前の方が安く見積もられる?
関係ないか >>27
まあ車検前だね
税金、保険は誤差だから気にしなくていいでしょ
売りたい時が売り時だよ
バイクなんて投機目的としては最悪だし >>27
ごめん、R6に見えてた
6Rか
6Rなら売りたいならすぐ売った方がいいよ
EURO5対応で継続販売だし価値は出ない 今整備してるやつ30までは加速してくれるけどイマイチそれ以上加速してくれないっていうか全体的に速度が出ない
なんで? >>30
価値が出ないのは承知してる
寒さ和らいだら行動するわ 大型取ったのにひよって650とか買ったチキンの俺は一言 Britten v1000 みたいな車、また出てくるかな? >>44
大型の良さは排気量以上に造りにあるからね
いいんじゃないの >>49
まあないかな
新車なら大型がいいよ
新車だと強いて挙げるならcb400 10代〜20代にかけて750乗ってて今45なんやけど
あまり金かけずに乗れる大排気量車ある?750-1200くらいで >>54
メーカーの中の人とか整備士とかではないの? >>56
金かけないなら新車がいいよ
イニシャルは掛かるけど維持費は安い
gsx-s1000とか俺は好きだけど
口が上手かったら込み込み130万ちょいで買えるし、扱いやすくて速い
トルクもある 専門家でもないのにめちゃくちゃ詳しいとか言っちゃって大丈夫?
詳しくない人は鵜呑みにしちゃうよ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています