カーレーサー目指してゴーカートやってるやつってアホじゃね?
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カートなんてミッションついてるやつ除けばほとんどATと同じだぞwww AT限定がF1レーサー目指してるって言ってるのと同じだぞwww F1はステアリングのところにクラッチついてるから立派なMT
AT限定が乗ったら犯罪私刑だ シームレスミッションはレース中クラッチ操作しないよ カートは荷重移動とかが独特の乗り方なんだよ
今時のF1ドライバーでカート出身者じゃない奴なんていないよ そういえば駆け出しの頃の土屋圭市って「いずはF1目指してる」って言ってたな
でも箱では速かったけど、F3ではパッとしなかった
カート経験がなかったからだってみんな言ってたなW >>6
市販車だってクラッチ踏まずに変則くらいできるだろ
それがなんだよwww >>8
だからそれ結果論じゃん
フォーミュラレースの参加年齢を8歳ぐらいまで
引き下げたらコストもカートと同じくらいにしたら誰もカートなんてやらなくなる >>10
シームレスはシフトチェンジする時アクセルオフしねえよ F1はマニュアルかオートマかって言われたらオートマなんだが
F1をマニュアルだなんていう奴はいない >>12
土屋圭市は箱では速かったよ
でもフォーミュラはだめだった
乗り方が違うから当然だよ >>14
レーシングカーなんてほとんどそうだぞ
>>15
道交法でクラッチがあるものはMT車扱いで
AT限定は乗れないことになってる
パドルシフトとかシフトだけあるセミオートマなら
AT扱いだからAT限定でも乗れるが >>16
箱は年行ってからでも速いやつがいるから
始めるのが遅かった土屋でもやれただけ
てかフォーミュラで遅いかどうかなんて結局金じゃん
良いチームのシート買えるかどうかが原因だから
カートやってたかどうかの問題ではない ベルガーやデイモン・ヒルもカート経験ないが優勝したりタイトル取ってる ものすごい中途半端な知識で無知が語ってるってことはよくわかったw >>22
クラッチが点いてるものはオートマじゃねーっつってんだろ >>23
クラッチが点いてる時点でオートマではない >>27
エアプはてめーだろ
机上の空論でしかものを語れないゴミチー牛が 結局1は金がなかったからカートやってる奴に嫉妬してるってことなんだろうな >>29
はいはい具体的な反論出せないからそういうことしか言えないんだねwww
残念俺は元FSAドライバーでしたwww
その俺がカートは無駄だっつってんだよ諦めろ >>30
言葉遣いや態度でなんでダメだったかわかるわ >>25
お前がいくらマニュアルって事にしたくてもF1はセミオートなんだから無駄だよ
事実は曲げられない
まぁ勝手に吠えてる分には別にいいからこれ以上は言わないけど >>32
バカはお前だ
クラッチが点いてる車の時点で
それはMTなんだよバーカwww 妄想ならいくらでも言えるからなあ
せっかく匿名掲示板なんだからもっと話を盛ればいいのに
これだからチー牛は >>31
俺はFSAにスポット参戦したらいきなり
速くて途中参戦だったのにトップテンにはいれたんだよ
まだ高校生くらいのときだ
それで高三のとき満を持して鈴鹿のスクール行ったら
カート時代俺よりずっと遅かったやつらより
1秒以上遅くてスカラにかすりもしなくて借金しながら
レースにも出たがボロボロでやめたんだよ
わかるかこの気持ちが? >>34
チー牛はてめーだボコるそコラ
>>35
だからなんだよ
クラッチのあるなしの話してんだよ日本語よめないの? >>36
ゆとりは知らんだろうが当時カートの最高峰クラスだったんだよ
今はOKクラスになってるけど >>38
クラッチ操作が必要って言うべきだな
DCTは何の略か… 今度はどんなトンチンカンな事言うのかな?
ワクワク
キチガイウォッチ楽しい 挙動を掴むセンスに比べりゃシフトやペダル操作なんて・・・ >>37
サポートする側からすれば人間性も当然考慮される
失言やら性格やら態度やらでダメになる奴は多いだろう
だからって成功者に嫉妬するだけじゃ悪循環だな >>40
馬鹿だから言っても分からんぞこいつは
レースでの話をしてるのに「公道ではMT車扱いだ」とかアッパラパーな事言う始末だからな
公道ではってそれこそレースに関係ねぇ
もうそこで最初自分がいってた「AT限定がF1レーサー目指してるって言ってるのと同じ」ってのが見事に破綻してるからな >>45
バカは手メーダ
MTATの区別は公道でされてるからやってるんだろーが >>42
カートとレーシングカーじゃ
重量が全然違うのにシフトウェイトなんて
やっても意味ねーよボケが >>44
なわけねーだろ
>>41
トンチンカンはてめーだろが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています