車スレ!車スレ!車スレ!
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車スレぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん!!! あぁああああ…ああ…あっあっー!あぁああああああ!!!車スレ車スレ車スレぅううぁわぁああああ!!! あぁクンカクンカ!クンカクンカ!スーハースーハー!スーハースーハー!いい匂いだなぁ…くんくん んはぁっ!車スレ・フランソワーズたんのシートをクンカクンカしたいお!クンカクンカ!あぁあ!! シートシートモフモフ!カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい!! ベストカー12月号の車スレたんかわいかったよぅ!!あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ!!ふぁぁあああんんっ!! カーグラBS朝日で放送されて良かったね車スレたん! あぁあああああ!かわいい!車スレたん!かわいい!あっああぁああ! ホリデーオートも発売されて嬉し…いやぁああああああ!!!にゃああああああああん!!ぎゃああああああああ!! ぐあああああああああああ!!!ホリデーオートなんて現実じゃない!!!!あ…カーグラもベストカーもよく考えたら… 車 ス レ ち ゃ ん は 現実 じ ゃ な い? にゃあああああああああああああん!!うぁああああああああああ!! そんなぁああああああ!!いやぁぁぁあああああああああ!! この!ちきしょー!やめてやる!!現実なんかやめ…て…え!? 表紙写真の車スレちゃんが僕を見てるぞ!車スレちゃんが僕を見てるぞ!紙面の車スレちゃんが僕を見てるぞ!! よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ! いやっほぉおおおおおおお!!!僕には車スレちゃんがいる!!やったよケイマン!!ひとりでできるもん!!! あ、ホリデーオートの車スレちゃああああああああああああああん!!いやぁあああああああああああああああ!!!! あっあんああっああんあアストラ様ぁあ!!シ、シエンター!!アルシオーネぁああああああ!!!タコマァぁあああ!! ううっうぅうう!!俺の想いよ車スレへ届け!!コンコルド広場の車スレへ届け! 今計算してみたが車スレの後部は地球の引力に引かれて落ちる貴様らの頑張りすぎだ 最近ハイエースやキャラバンのような形をワゴンと呼ぶことが増えたな 反重力装置があればハイパワーライトウェイトが成立しないかな ワゴンとバンの違いがわからない
かろうじてワゴンの方が人のせ前提でシートとかしっかりしてるかなーくらい >>33
加減速やコーナーでの慣性力は重力と無関係だから重力打ち消してもタイヤが滑って加速や減速ができずコーナーで吹っ飛ぶだけだぞ >>35
縦方向だけじゃダメよねやっぱり
反重力装置が作れるんだから慣性も打ち消しちゃえば そんな技術力があれば素でハイパワーライトウェイト車がつくれるのでは クランクシャフトの慣性打ち消してスムーズに回るエンジンだって簡単だな 慣性打ち消したら3/4πから5/4πまでの間って回れるのかな >>30
出きれば最後まであのテンションで書いてほしかったな ロータリーって回転方向のせいで右左折で感覚違うんだっけ? REは別に普通の右左折で違いを感じる程では無かったけど
それより左右のバランスの違いの方がでかいかな
マツダだからただ詰め込んだだけのエンジンルームやから たんすかばんにつーめて いれこんでー
とーさーんがーくれた 星型エンジン積んでるの見るとどうやってミッション繋げてるのか気になる そりゃもちろん走りたいって気持ちで繋がってるんだよ わーるどらじおこんとろーるだね
おじさんそういうのには詳しいんだ RCカーグランプリ見てたなー
レッツ&ゴー世代だからミニ四駆しか興味なかったけど レッツ&ゴーに出てくるミニ四駆ってコントロールされてるしむしろラジコン寄りじゃね 脳波で操ってるか、音声操作だな
てかミニ四駆と並走できる速さと体力がスゴい 6ローターのコスモすごいですわ
セクスタプルターボも夢じゃない もしかしてこれおにぎりとタイヤ直結するって意味じゃないのか リアにもおにぎりとタイヤを直結にすれば
4WDの出来上がりだね
なお燃費… >>75
そうだよ
FFはクランクと繋がってるだろ バルブリフトだけじゃなくて半分休ませるVtecは2輪の奴だっけ? >>84
焼き鳥焼いてるとこ見てこれ思いついたってマジ? >>85
コーナー中にVTEC入ると4ぬ思いするやつですね そういやゴールドウインゴってあの排気量の自動車税払ってんの? ゴールドウイングにトゥインゴくっつけたの?
そら払わなアカンやろね ゴールドウィングは希に見るエアコン付きバイク
CDチェンジャーもあるよ! うちの界隈の話ですまんが着ぐるみ持ってる人がめちゃくちゃいい車持ってたりサーキット貸し切ってオフ会と走行会兼ねたの開いたりでめちゃくちゃ羨ましい
俺はただの絵師だから付け入る隙もないよwww めちゃくちゃいい車っていうとオレの中ではジェミニイルムシャーターボなんだけど大丈夫? 良い車ってロータスヨーロッパでしょ?
見放題って聞いた おれはランチアデルタインテグラーレエボルツィオーネクワトロバルボーレ イラストはやめた方がいいし見ない方がいい
うちの界隈は35GTRだのマスタングだのハチロクレビンだのなんでこぞざれよ
きっと知り合いになって話すと楽しんだろなーって思って日々過ごしてる あえて何とは言わないが、ハチロクレビンでいい車ならお前さんの車も十分いい車じゃないか
ちょっとした35よりも売値が高いし もりぞうのマイカーはジムニーって他社の車のことを平然というとは トヨタ社長特有の「トヨタの社長なのに平然と他社の車に乗ってるわしwww」アピールほんと嫌い
黙って乗って 目の前に愛車と同じ車種があったらあっ俺もこれ乗ってますって言いたくなる気持ちはものすごくわかるよ
メーカーのCEOだとしても言ってしまいそう トヨタ社長は静かなるドンムーブに憧れてる節があるのは若干わかる インナーチューブつけてタイヤに釘を…スパイクタイヤってもうだめなんだっけ? ゴガギーン
ドッカン
m ドッカン
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とりあえず2:30過ぎたら保守にくるよ 分単位で言えばとりまどの時間帯でも1hに1レスあれば大丈夫
例えば02:58に書き込みがあったら03:58にレスすれば大丈夫だけど秒単位まではわからない
つまり02:58min:20secに書き込みがあって03:58min:50secに書き込んだ場合、大丈夫かどうかはしらない とりあえず
・DAT落ち基準は25レス/1H
・スレ落ち基準は1レス/59min
でやっていれば大丈夫 突然やけど新型Zかっこいいな
リアがZ31と300ZXっぽい
フロントはZ34とS30Zの合体って感じ 新型ZかっこいいんだけどS30に似てるせいかやっぱS30がいいなあって思ってしまう メーカーが歴代のZを散りばめたって言ってるけど
S130とZ33は… 個人的にはこういう旧車のリメイクみたいな感じ好きだけどな
中身とかは最新で快適なわけだし 寒いなー
今年初めて外の水道が凍って水が出なかったわ Z33もZ34もコンバーチブルあったから
ビッグマイナー後もありそうだけど
Z32はコンバーチブルもTバーもあって
Z31とS130はTバーのみで
ダットサンフェアレディから変わったばかりのS30は屋根開きモデル無し The manuscript was ready for the editor.
原稿は編集者に渡す準備ができていた。 新型Zはどう呼んで区別すればいいのか
Z34最後期?マイチェンはこの後もあるだろうから便宜上Z35って呼ばれるのかな スバルのSTI E-RAって本当にニュル400秒切れるんかな 普通に後期か400Zじゃね
ISも後期って呼んでたのが中期になったし >>168
EV記録が365秒なのになんで目標400秒なんだろ
初めてだし謙虚で現実的でキリのいい数字にしたのか
どうせならワーゲン相手に大見得切って喧嘩売って散った方が話題になりそうなのに GDBの頃はニュルでクラスぶっ飛んだ速さだったけど
今はげーしゃ勢が2Lターボクラスをムキなって開発してるからなあ >>164
34コンバがあまりにも売れなくて廃盤になったんだろ
だから出ないんじゃないかな 首都高マジで覚えられん
下調べするにも地図上では大丈夫そうなのに「内回りはこっちに行けませ〜ん」みたいなのとかあるし 首都高バトルで覚えるんや(あの頃とだいぶ変わってるかな) ちょいちょい通るとこならいいけど
そうじゃないとナビ無いとわからんわ… 首都高はまず都内の地理を覚えないとな
C2の新しい区間の出入口が上り下りどっちにあるかがいまいち分かランクル 慣れもあるけど首都高はランドマークが無くなってしまう一般道よりマシかな
昨日は目印にしていたタバコ屋が無くなっていて焦った 車スレの首都高おじさん達にお尻使っていいから教えてって頼めば親切に教えてくれるよ ミニコンバーチブルとレヴォーグかレガシィ
どれがいいかな >>179
ほんこれ
渋谷-赤坂-駒込-五反田-銀座-新宿-東京
↑これどこにあるのかまったくわからない ソーラーパネルってシャープとPanasonicどっちが良いかな? 五反田の入口・出口は3号、中央道、C2(戸田)方面しかなく片側だけのところは昔からあるだろう >>186
パネルより蓄電目的ならパワコンの性能で比べたほうがええよ
パナのがシステム的にはアレコレ便利かな >>187
こちらからとしては知らんとしかいいようがない >>188
今回蓄電付かないんですよ…格安建て売りだから(・ω・`)
ローンは結局一社しか通らなかった私の社会的信頼性の無さ… 家建てるマン2号だけど昨日建物はたった
朝から初めて昼には外観完成したわ 家建てる人多いなー
なんだかんだ実際世の中不景気じゃないんじゃね? >>190
売電だけなら故障リスクの多い投資なのえ辞めとけ
買取価格も安いし停電時に使えない自家発電など意味ないだろう オープンカーオーナーに聞きたいんだが雨漏りってするもんなの? うちのはするけど最近のは(少なくとも新しいうちは)洗車機通しても大丈夫なんでねーの ハードトップで1度も開けてないのに雨漏りする車もあるしな! オープンよりサンルーフの類いの方が漏れるイメージ
屋根と違って強くロックする訳でもないし上向きだからゴミも溜まりやすいし ソフトトップのオープンカーは寒くなるとよく漏れたのでゴムの弾性かもな あ、でも洗車機通すと助手席の窓の内側に数滴ほど水が付いてるな
雨ぐらいなら大丈夫だけど ソフトトップは寒くなったら開けにくいのが困る
寒い時こそ開けて走りたいのに 全然違うサッシュレスだけど遮水モールとでもいうべきか発泡ウレタン的なものがピラーの近くとかにあるのだが洗車をするとそこに水がほんの少し染みてる
伝えにくいけど机に落ちた水滴の上に透明なガラスやプラ板を置くと広がるあの特有な感じになる
機能している証だし拭き取りでドアを開閉したときに落ちた水滴なのだろうが、とはいえ少しだけ不安になる >>195
んや、サービスで付けてくれるからなしはなしの方向で(サービスというなのコミコミ価格)
蓄電池系はポータブル持ってるからそれでなんとかするよ ハードトップオープンカーもロードスターRFみたいのも社外ハードトップで事実上の屋根みたいのもあるからややこしい 旧コペンだけだと思うけど屋根畳むと屋根のフチの一部分が凹むのが仕様ってのがなんともね . |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)また髪の話
(| |)::::してる
(γ /::::::
し \:::
\ どの車も同じだろうけどRFのハーゲトップは開閉動作の歯車が剥き出しで服が巻き込まれたりチビッ子が指を突っ込んだりしたらとんでもないことになるなとは思った _人人人人人人人人人人人人人人人_
> ハゲがいるぞ殺せ!!! <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
三 ( ´・ω)
三 ー(‐∪─→
三 / ̄ ̄ ̄ 》  ̄\
三三 | U ・ | 彡⌒ ミ
三 と| ι| | ヽ(´・ω・`)ノ
三 /_∧∨ ̄ ̄/_∧U (___) マツダって高級路線になってから中身も良くなったの? マツダはミニバン捨てちゃったのがな
まぁそれで正解だったんだろうけど ミニバンが欲しい層なんて御三家しかそもそも知らんだろ 個人的にプレマシー好きだったし、あれにディーゼル載せたら売れると思ったんだけどな >>197
うちのはいまんとこ雨漏りしないけど高速走ってるとどっからか風が入ってくる ダイハツプリウスは見たことあるけどダイハツカムリは見たことないわ なんでもいいけど飛ばしすぎじゃね
400km/hくらいでてるぞこれ
しかしそれでも抜けない車がいるのか…東京は恐ろしいとごだっぺよ 富豪になったらトヨタもあんまり売りたがっていないピクシスを百台単位で買って企業とかに寄付してえ フィアット500Xクロスプラス(2015年)買ったけど
3速とナビ以外満足だわ
現行はスマホナビを映せるんだけど四駆がないから札幌市民にはきつい フィアットとアルファロメオはどちらが信頼性が高いですか アルファ145赤はパネルごとで日焼け具合が違った 今はどうかな どちらも警告灯が点いてからディーラーへ自走できるほどに信頼性が高いです 初代エクリプスみたいなリトラなのにヘッドライトっぽく見えるコンビネーションランプの車…すき
後は92トレノとボルボ480ぐらいしか知らない >>251
チラ見せだとセミリトラっぽくない?
ガゼールもいれるとファミリアアスティナもいれないといけない気がする リロードしてなかった
C4コルベット辺りまで下に有るとなんか違う気がする
こんな顔かと納得してたらリトラでしたみたいなまあギャップ萌えみたいな物だと思う ロータスエスプリはどう?あれはディライト的なのが無いから違うか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています