四駆の車乗ってるんだけどさ、説明書に乾いた道路で四駆にするな、濡れたとこでもあんまするなって書いてあるんだがどこで四駆にすんの?
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キツめの上り坂とかぬかるんでる所とかハマった時じゃね マジレスすると安い四駆はデフロックしやすいから直線以外では四駆にしないで欲しい まあ除雪されてない雪道とかってことだろうな
砂浜とか >>24
タイトコーナーブレーキング現象のことを言っているのでは ブレーキング現象は走れたものじゃない
一度やってみたらいい >>26
だとしても手動切り替え式の四駆なら起きやすいというか起きるものだからやっぱりおかしい デフが3つついているならブレーキング現象は起きない >>33
そうとは限らないだろ
四駆にすると燃費が悪いからな
普段は二駆という車もある
二駆→四駆→デフロック という切り替え >>34
その普段二駆ってのは手動?なのにわざわざ四駆時用でセンターデフ付けるの?そんな車あるのか
完全に無知だった >>35
昔友人が乗っていた車もこの仕組だった
一般路では0:100の後輪駆動、道や天候が悪化してきたらセンターデフを介したフルタイム4WD、
さらに悪路ではセンターデフロックによる前後輪直結4WDが選択できます。
https://mobilecafe.tokyo/4WDSystem85.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています