【画像】日本の高級車レクサスのデザインをご覧くださいwwww
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グリルなしEVレクサスクソダサかったんだが？
デザイン上の制約はなくなるけどグリルの文化はおそらくこれからも残るわ
グリルないと締まりが無さすぎる >>7
何度見てもダサい
スピンドルの名残があるのが未練たらしい >>6
詳しくないけど
たぶん空気入れるため
エンジン車には必要らしい
電気自動車は空気入れる必要ないから
7の画像みたいにグリル無くなる >>10
クーラーコンデンサーがないとエアコン冷えないのでグリルはなくならない
この画像はコンセプト車両でデザイン重視の走行性無視 >>4
でもEVのレクサスグリル無くなったって事は
グリル無くなりそうだよ
それか世間の反応見てるのかも
ただyoutubeでは7の画像のレクサスRZは
凄い好評でスピンドルグリルいらない勢も多い
個人的にはスピンドルグリルあった方がカッコいいと思う デザインとしてのダミーグリルは残るだろ
レクサスはともかくBMWとか唯一のアイデンティティじゃん >>10
ラジエーターも知らないとか馬鹿なの？
電気自動車にはエアコンもないのか？？ >>11
そうなんや
7の画像だと両側のライト下に黒いのついてるけどこれがその役目になるんかな？ >>12
無くならんと思うよエンブレムとグリルがセットで今のレクサスの認知度上がったんだから
ようやくドイツ車みたいなデザイン戦略に成功したのに捨てるわけがない >>16
一部がなんと言おうとあれしかアイデンティティが無いんだよ フロントグリルは空気抵抗がでかすぎるのでEVの走行距離を伸ばそうと思ったら無くすのがベストではある スピンドルグリルは今のクソデカグリル流行を見越してのデザインだったのかな >>21
ダサいなあ
グリルデカいからダサいんじゃなくて
グリルの形と大きさの相性が悪いのかな？
個人的に7シリーズは全然受け入れれるしむしろカッコいいと思う グリウはレイリエイラーのためだとすると、両方の大きさを合わせないと、
ダミーのダクトやムフラーみたいに車だけでなくメーカー自体が嫌われる理由にさえなり得る。 >>29
グレーのやつ？
RC Fやで
日本のチューニングカ―を洗練させた雰囲気ある
スピンドルグリルの振り幅広い https://i.imgur.com/pfc2cyF.jpg
これレクサスの電気自動車セダンコンセプトで
次期ISとなんか噂されてる
ただなんか形がセダンっぽくなく丸くて
プリウスとかテスラモデル3っぽい形
ベンツEQEもそうだけどこういうのが空気抵抗良いのかな？ 正直車の外観なんて乗ってりゃわかんないので
気持ちの問題よな >>35
でも凄い大事
人の心を動かすのはデザインが大きい
新型WRXが樹脂フェンダーで賛否両論だけど
あれは空気抵抗のためだけど
いくら性能良くてもデザイン受け詰めないって人多いしデザイン大事 個人的にレクサスのスピンドルグリルは
海外メーカーより断然カッコいいけど
電気自動車になってグリル無くなると
海外メーカーに対してデザインのアドバンテージは感じない >>22
キドニ―グリルは好きだけど
カッコいいやつとダサいやつの差激しい
M8とかめちゃくちゃカッコいいと思うし マツダも中途半端に欧州真似すんならもうちょいグリルに特徴付けてスピンドルとかキドニーとかシングルフレームみたいな名称つければいいのに
ついでにエンブレムも変えようアレが1番台無しにしてる ごめん2035年までに全世界で売るレクサスは全てEVに切り替えるだった
なんで間違いツッコんでくれなかったん？… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
