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欧州「やっぱEVやーめたｗ」←これ有り得る？
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2021/12/15(水) 08:43:40.416ID:RqkJ3hhWM
トヨタ潰しってことで
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2021/12/15(水) 08:44:28.022ID:LEiaB7SW0
ない
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2021/12/15(水) 08:44:56.660ID:l+gkivaAp
あるよあいつら論理的思考とか恥の概念ないから
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2021/12/15(水) 08:45:32.501ID:S/Y3PVw2d
ほぼ確実になる
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2021/12/15(水) 08:45:41.094ID:e71Vm0Ftp
トヨタだって国内向けにエンジンガーとか言ってるだけで海外向けにはEV年間300万台って言ってるぞ
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2021/12/15(水) 08:46:16.241ID:VndGdf50d
トヨタはPHEV、BEV、FCVの全てを同時に開発してるから
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2021/12/15(水) 08:46:26.249ID:BqPhCTrP0
日本勢が優位に立ったらすぐやるぞ
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2021/12/15(水) 08:46:45.268ID:9pCuSdiop
クリーンディーゼルも欧州車軒並み改ざんしてて基準クリアしてたの日本車のマツダだけだったしな
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2021/12/15(水) 08:46:59.149ID:S1yhJkyK0
そもそも原発でしか電力賄えないのにそれを考えようともしてない
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2021/12/15(水) 08:49:51.127ID:9qHxdqYxM
アイツら自分たち以外が活躍するとすぐルール変更してくるじゃん
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2021/12/15(水) 08:51:29.456ID:RZ12mUpc0
テスラの水冷バッテリーが10万kmで4%しか劣化しなかったことから
軒並みテスラ後追いになる機運が高まってる
燃費もガソリンは今1リットル150円くらいだけど
EVなら150円で100km走れるんだってさ
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2021/12/15(水) 08:52:43.169ID:ayknFelv0
EVの怖いところは静かなところ
運転手にとっても歩行者にとっても
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2021/12/15(水) 08:53:40.808ID:J5Fw7Q2iM
車メーカー全部組んで最強の車つくればいいのに
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2021/12/15(水) 08:55:06.700ID:pyaj0Vtad
バッテリーの規格共通くらいはしといた方がいいよね
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2021/12/15(水) 08:55:22.779ID:9pCuSdiop
>>14
それやって衰退したのが日本の航空機産業だよ
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2021/12/15(水) 08:57:30.450ID:W35/lmYl0
>>11
自国産業を守るのは当たり前なので
日本だって独自規格で守るということをずっとやってる
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2021/12/15(水) 08:58:34.786ID:J5Fw7Q2iM
>>16
うそだろ

テスラのバッテリーは信用できてもテスラの車は信用できないみたいなのあるだろ
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2021/12/15(水) 09:04:34.227ID:zt9VOq7s0
>>13
それも連中が内燃機関潰しでやり出したことだからな
エンジンじゃ達成不可能なレベルの静音性を求めておいてそれがステルスミサイルとなったら今度は音を放つ装置を付けさせた
それでも動物が轢かれたりしても問題にもならん
所詮リベラルなんて金で動いてるだけの獣だしな
0020以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2021/12/15(水) 09:05:00.998ID:n3DTwYRZa
共通規格とかどこがそれを作るかで揉めるだけ
もし欧州がそんな事言い出したらアジア外しの布石と思った方が良い
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2021/12/15(水) 09:09:13.980ID:jRWIdDWJ0
普及しきったところでやっぱEVは環境に悪いとか言い始めてまた新しいの買わせる環境ビジネス
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2021/12/15(水) 09:13:18.968ID:GXT3elP10
ガラパゴスって正解だったんだな
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2021/12/15(水) 09:14:15.312ID:n3DTwYRZa
そもそもガラパゴスじゃなかったら今度はパクリっていうし
今売れてるアップルなんて独自規格ごり押しもいいとこやんけ
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2021/12/15(水) 09:15:48.219ID:o5c5AiKmM
EVシフトは内燃機関で日本アメリカにかなわないから始まった
環境とかは後付け
中国が躍進してるのも同じ
内燃機関作れないとこは構造が単純な EV に飛びついてる
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2021/12/15(水) 09:16:04.087ID:D2URxmtm0
全然あり得る
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2021/12/15(水) 09:22:11.666ID:RjdkujSma
トヨタが全方位で開発しててEVにも熱心なこと知らないはずないしEUはEUで長い利があると踏んでると思いたい
けどいざとなったら恥も外聞もなく強行でルール改変するからな
トヨタもその辺は計算して動いてるとは思うが
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2021/12/15(水) 09:28:19.932ID:XUQjAy3wM
欧州「トヨタが無理って言ってるぞ！全力で舵切りだ！」
トヨタ「ルールに従ってとりあえず１５車売り出すわ」
欧州「…」
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2021/12/15(水) 09:38:19.253ID:NeQxZmCy0
EV開発は三菱ホンダは90年代末には着目して若手研究者の育成発掘から進めてたからなんなら日本はかなり先行ってた分野
トヨタがハイブリッドで圧力かけて研究会潰して、ホンダは一時手を引かされたし三菱も若手研究者の育成が困難になってたけど
EVはむしろi-MiEVで先陣切った三菱の技術を継いでる日産の方が欧州各社より進んでる
自社でEV一本に専念してきたテスラが今トップではあるけど、エンジンでやってきた欧州メーカーはただアドバンテージを失うだけ
電気は発電所で大量にCO2産むけど水素は完全ゼロCO2というダブスタをトヨタがごり押してる限りはまだまだ日本の開発も遅れるだろうけど
どちらにせよ日本の技術者吸いまくった中国と企業方針転換して開発一本化のフットワークが軽いアメリカの米中一騎討ちで欧州の入る余地はない
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2021/12/15(水) 10:16:27.601ID:ZyA2eHfCp
>>27
トヨタ「水素エンジンも開発しとるわ」
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2021/12/15(水) 10:18:43.704ID:Y5vdJv1td
ない
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2021/12/15(水) 10:36:03.159ID:UewFgUbe0
>>3
と言うかあいつらやることが極端なんだよ

日本はハイブリットという方式でワンクッション置いてるのに
ヨーロッパはその分野で日本に勝てないから一気にEVにすっ飛ぶ
ま、欧州車のクリーンディーゼル詐欺が発端でもあるから自業自得っちゃそうなんだけどな
ハイブリッド車より易くて燃費もハイブリッドには及ばないものの良好で頑丈なもんだからガンガン売れた
と言うか昔からヨーロッパは大衆車としてディーゼル車多い
日本にそのグレードが輸入されてないだけなんだよね
日本じゃディーゼルなんて悪者扱いしてたからね
特に石原都政時代
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2021/12/15(水) 10:57:15.781ID:WuVLI5WB0
スープラ見たいにドイツ車のガワだけ変えてEUで生産するイメージじゃないの
日本で作るのはCO2排出量的にNGやろ
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