X



ブレンボのブレーキって付けててなにか意味あんの?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:31:22.457ID:+2t114wL0
どうせABS作動するんだから関係なくね?
0002以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:31:50.523ID:uXFJJihdM
えっ?
0004以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:31:57.125ID:+2t114wL0
ノーマルと何か変わるのか?
制動力変わんねえだろ?
0005以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:32:36.248ID:UCn5KLiVa
かわるんよ…
0006以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:32:45.428ID:F+UVLn5b0
普通のより放熱性がいいんだよ
0007以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:32:53.025ID:+2t114wL0
>>3
見た目だけかよ
見た目だけのために百万以上とかバカじゃん
0008以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:33:33.291ID:xvQFwo3A0
カチッと止まる
それだけ
0009以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:33:36.550ID:uHg6cVqI0
コントローラブルなんだよなぁ
0010以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:33:45.159ID:+2t114wL0
>>5
変わんねえだろどう考えても
なんでブレンボにすると制動力上がるのか理論的に説明してくんね?
0011以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:34:13.163ID:+2t114wL0
>>8
いや、ABSかかるんだから変わらないだろ
0013以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:35:05.009ID:+2t114wL0
制動力ってタイヤ性能が全てだろ?
ブレーキ変えて何の意味があんの?
0014以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:35:24.676ID:9kzYs23x0
放熱性がいい
0015以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:35:35.830ID:+2t114wL0
>>9
というと?
0016以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:36:03.466ID:UCn5KLiVa
>>10
だって効果面積大きいもんよ
あとダスト排出されるから
0017以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:36:29.122ID:8l/aCiU6r
タイヤのグリップ力が高けりゃABSが動作しないまま止まらないっすね
0018以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:36:47.873ID:GLeU6GSw0
普通のキャリパーのバイクからブレンボキャリパーに乗ったらジャックナイフしそうになったことはある。
0019以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:36:50.733ID:FLaatClPa
ブレーキペダル踏んだ時の感触が全然違う
ペダルのストロークじゃなくペダル踏む強さでコントロールするイメージ
0021以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:37:18.771ID:+2t114wL0
>>16
効果面積とは?
どっちみちABS発動するんだから変わんないだろ
0022以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:38:53.390ID:HZ3qSYSR0
ブレーキの効きが段違いだが、普段使いにおいて実用性はない
0023以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:38:58.548ID:WXUsf12va
パッドの面積が違うだろ…一緒ならなんで高い金出して搭載するメーカー出るんだよヤマンボとか日産とか
0024以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:39:13.053ID:UCn5KLiVa
>>21
キャリパーデカいとちょっと踏んでもノーマルより停まる
っても体感しないと実感できんかも
あとフルブレーキ前提ならブレーキダストの分しか変わらんな
0025以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:39:14.379ID:IYUpHSLu0
熱容量と感触だけ
0026以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:39:23.531ID:VghC0Qe+0
>>10
あがるぞ
普通のブレーキなんて浮動式の2POTだろ
ブレンボにすれば対向式の4POTになるしキャリパーもでかくなるからブレーキパッドも大きくなるから制動力もあがるんだよ
バカにも理解しやすいよう書いたけどわかったか?
0027以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:39:30.502ID:UGmVwGpz0
とにかくぶれがよく効く
ABSは別の話だろ
0028以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:39:31.966ID:+2t114wL0
>>19
なるほど
制動力自体は変わんないけどコントロール性が上がるってことね
それならわかる
0030以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:40:16.372ID:+2t114wL0
>>26
いや、どっちみちABSがかかるんだから一緒だろ?
いつになったら理解すんの?
0031以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:41:39.535ID:VghC0Qe+0
>>30
お前は軽自動車と普通車のブレーキが同じ制動力だとでも思ってるのか?
それと同じことがブレンボに交換すると起きるってことだぞ
0034以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:43:09.874ID:IYUpHSLu0
制動力=タイヤのグリップ力ですよね
0035以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:43:15.653ID:WXUsf12va
ABS掛かって同じ回数挟んだとしたら面積大きい方が止める力デカイだろ指でつつくか手のひらで叩くかくらい違う
0036以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:43:15.868ID:+2t114wL0
バカにもわかりやすく説明してやる
いくらブレーキのストッピングパワーが高かったところでそれを受け止めるタイヤがロックするだけだろ?
タイヤをロックさせないようにABSがブレーキを断続的に抜くだろ?
だから制動力は変わんねえじゃん
0037以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:43:49.195ID:+2t114wL0
>>33
いや、短くなるだろ…
0039以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:44:23.716ID:qfb9N48T0
メカニカルグリップないならブレーキ変えても無駄
アジアンタイヤとか履いてるゴミはその辺のドラムブレーキで十分
0041以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:44:28.747ID:KptVyQkad
まず一般人には必要ない
普通のブレーキでもパッド変えればそれなりに制動力はあがる


ブレンボブレーキのメリットはサーキット等スポーツ走行時のブレーキコントロール性の向上くらいじゃね?
あとは正直見栄だと思う
ABS云々はどういう意味かいまいちわからん
0042以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:44:36.225ID:UCn5KLiVa
>>36
車運転したことあるか?
なんで毎回フルブレーキなんだよw
それ以前の段階で効果的って事よ
0043以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:45:11.216ID:VghC0Qe+0
>>36
この場合の制動力ってブレーキとディスク単体で生み出す制動力の話だろ
なんでタイヤとセットの話してんだよ
0045以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:46:14.070ID:+2t114wL0
>>42
は?
何言ってんだこいつ
MAXの制動力が変わんねえなら制動力上がるもクソもねえだろ
0046以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:46:28.961ID:WXUsf12va
ロックしないようにするだけでグリップを100%使ってくれる訳じゃないぞ?プロが乗るならABSキャンセルした方が制動距離短くする事も可能だし
0047以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:47:03.917ID:+2t114wL0
>>43
お前の車タイヤ着いてねえの?
制動力はタイヤが全てなんだが
0048以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:47:23.512ID:VghC0Qe+0
>>45
MAXまで踏まなくても交換以前のMAXの制動力が出せるって意味だと思うけど
やっぱアホなんだな
0049以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:47:28.614ID:mpyqQCsU0
プロがABSキャンセルは昔の話
0050以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:47:59.119ID:UCn5KLiVa
>>45
じゃキッズに想像しやすいようにしてやるよ
回転してるハンドスピナー指でつまむのと両手で挟むのどっちが早くとまるよ?
0051以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:48:16.098ID:FLaatClPa
摩擦面が大きいと同じ制動を発揮するのに必要な力が少なくて済む
あと熱が分散するから熱ダレしにくい
0052以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:48:22.319ID:+2t114wL0
>>46
は?
現代のコーナリングABSより上手いプロなんて存在しねえよ
0053以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:48:23.182ID:DvPwgmB80
>>11
ABSはあくまでブレーキの制御なので
肝心のブレーキ力が上がるわけではない
0054以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:48:54.820ID:VghC0Qe+0
>>47
それならブレンボに交換すればブレーキディスクも大径になってホイールも大径にしなきゃならなくなるからタイヤサイズも自然にあがって制動力があがるぞ
0055以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:49:00.761ID:Vyd6naVp0
タイヤも高性能なのに変えなきゃ意味ないよ
0056以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:49:13.449ID:qfb9N48T0
現代どころか旧DTM時代でさえABSが人力を上回ってたんだよなあ
0058以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:49:42.364ID:+2t114wL0
>>53
上がるが?
タイヤを滑らすより転がして食い付かせた方が制動力上がるんだが?
0059以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:50:01.638ID:DvPwgmB80
>>28
制動力も変わるよ
繰り返して強いブレーキをかけると
ノーマルは制動力が早々と落ちていく
0060以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:50:23.667ID:xkfeBR1B0
ブレーキが効き始めてからロックしてABSが働くまでの間のコントロールがし易いんだよ。
0064以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:52:10.296ID:HdANdUpH0
制動力そのもの以外にも放熱性が高いとかキャリパー剛性とかコントロール性とかパッド表面の熱変質とか色々あるんじゃね
俺はキャリパーを水色に塗って無限のパッドに替えるぐらいしかやった事無いが
0065以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:52:19.906ID:Ara7P08Ta
タイヤロックされたらどのブレーキ使ってても変わらんが
ロックできるほど強制動出来るブレーキどんだけあるよ
あとアケボノもっと個人向けに流通させて
0067以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:53:11.094ID:+2t114wL0
>>65
いや、その辺の軽でもロックするだろ
0068以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:53:31.428ID:UCn5KLiVa
>>1旗色が悪くなってきましたね…
0069以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:54:17.621ID:FLaatClPa
ABSABS言うけどちっこいブレーキだと重くて速い車を止めるパワーが足りない
GT-Rみたいな重い車を300キロで走らせてフルブレーキするとして軽のブレーキだとそもそもロックさせられない
0070以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:54:39.337ID:qfb9N48T0
>>67
それはブレーキが強いんじゃなくてタイヤがクソなだけだろ
0071以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:54:42.460ID:+2t114wL0
>>64
なるほどね
それなら納得するわ
0072以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:56:08.372ID:+2t114wL0
>>69
そんなもんタイヤによるだろ
0073以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:56:49.228ID:DvPwgmB80
>>58
ABSは断続的にブレーキを緩めることでタイヤを食いつかせる
つまりタイヤをロックさせるほどブレーキが効くからこそ意味がある
もしそのブレーキが思い切り踏んでもロックするほど効かなくなったら緩める以前の問題

そういう状態になりにくいのがブレンボ等のブレーキ
0075以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 20:59:46.939ID:WB/hsKzBM
>>74
見栄w
0076以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 21:01:23.400ID:JLVrGEst0
お前らってキャリパーごとブレンボにしてんの?
0077以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 21:02:10.615ID:+2t114wL0
なるほどな
普通のスポーツタイヤからカップ2とかのハイグリップタイヤに変えたらノーマルブレーキだとカップ2がロックするほどの制動力がないからブレンボに変えんのか
それならまあわかる
0079以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 21:03:09.178ID:TMSjwnit0
M5みたいな野郎だな
0080以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 21:03:20.295ID:FLaatClPa
>>72
ブレーキの制動はタイヤそのものの回転を止める力
タイヤはそれを地面に伝えるだけ
制動力が足りないと車は止まらない

ちなみにいいタイヤ履いてると急な制動がかかってもスリップしにくくなるから尚更ロックさせられない
0081以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 21:05:25.273ID:DvPwgmB80
>>66
なるほど、フェード前の一発でも差が出るもんだな
ABSが断続的な緩めと再制動を繰り返す際に
制動力の立ち上がりの速さで距離が縮むのかな
0082以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 21:05:44.637ID:lebg8V9X0
放熱性がいいから長い下り坂とかサーキットとかで周回走行したときに
フェードとかヴェーパーロックしにくい
0083以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 21:05:55.823ID:jv/M791a0
電子制御に頼ってる雑魚がなにいってんだ
0085以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 21:16:32.274ID:gKEmslVS0
1mで泊まれる
0086以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2021/12/13(月) 21:29:35.041ID:gK88yXTd0
バイクはラジアルマスター化するためにブレンボ入れたわ
キャリパーは純正のまま
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています