フィット4か2代目アクアかヤリスHVで迷ってる
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2021/12/11(土) 02:54:17.916ID:qv9rriMf0
ノートはオプション商法すぎて候補から外れた
この中ならどれがオススメ?
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2021/12/11(土) 02:54:48.069ID:LXGWWbkz0
ヴェゼル
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2021/12/11(土) 02:55:12.069ID:WV2qqjA20
フィット
初代とか2に乗ってる人がまだまだ多いことを考えると、長く乗れそう
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2021/12/11(土) 02:55:45.612ID:ZREvVpyk0
フィット3なんでどうだろう
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2021/12/11(土) 02:56:21.473ID:/QXrlkbL0
フィットが良いのだろうけど、デザインがなあ
MCあるみたいだから待てば
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2021/12/11(土) 02:57:31.212ID:qv9rriMf0
>>6
ぱっと見がなぁ…いい車だと思うんだけどライトがデカすぎるんかなぁ
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2021/12/11(土) 02:58:15.855ID:XGxpOhJMr
アクア一択じゃね
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2021/12/11(土) 02:58:28.169ID:qv9rriMf0
でも燃費も捨て難い…難しい……
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2021/12/11(土) 02:59:25.451ID:/QXrlkbL0
>>8
デザイン不評で売れてないのはホンダも分かってるはずだから、
多分次のMCでかなり化粧直ししてくるはず
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2021/12/11(土) 03:01:24.791ID:ZREvVpyk0
ライトがでかいのがイヤってのは分かる
そこでフィット3はいかがだろうか?
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2021/12/11(土) 03:02:09.064ID:qv9rriMf0
しかし軽自動車もそうだけどコンパクトカーも高くなったなぁ
コンパクトカーで良さげなオプションちょっとつけたら300万円前後になるもんなぁ…
もうこれ高額車の部類だろ
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2021/12/11(土) 03:02:48.810ID:qv9rriMf0
>>12
できれば新しいのがいい!
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2021/12/11(土) 03:03:01.353ID:ZREvVpyk0
>>14
なるほど
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2021/12/11(土) 03:08:49.321ID:lydXXImK0
ヤリスHVと二代目アクア見てみたけど顔ほとんど同じでワロタ
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2021/12/11(土) 03:10:29.705ID:TST9e/WR0
一回で良いからノートのプロパイロットを体験して欲しい
もう完全に自動運転だから
何もしなくても自動車が勝手に動く感動を味わってよ
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2021/12/11(土) 03:14:13.617ID:v4+sOMbp0
アクアは標準で先進安全装備モリモリと考えるとお得なのかなぁ
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2021/12/11(土) 03:18:02.767ID:v4+sOMbp0
>>17
でもプロパイロットつけようとしたら色々抱き合わせで最低でも44万円くらいプラスされるじゃん
本体はそこそこ安く見せといてオプション高すぎる
個別で選べたらすごくよかったのに
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2021/12/11(土) 08:40:09.455ID:SbPMj86t0
>>12
ライトデカい派=フィット1、2、4(シビックで言えばEK、EU)好き
ライトシャープ派=フィット3(シビックで言えばEF、EG)好き
今だにライトデカい派も根強い人気だからこればかりは好みの問題だな
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