0001以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/07/26(水) 02:10:04.904ID:cRmyDcoL0FOX
メットインの中を外して狭い所にあるとかなんなんこれ
つかスクーターって整備色々面倒くさすぎるわ
0003以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/07/26(水) 02:12:29.697ID:cRmyDcoL0FOX
>>2
惜しい
ジョルノAF24
つかお前一発でニアピン回答したけどホンダのスクーターってプラグ交換面倒臭いって有名なのか? 90年代原付だとスズキのスクーターの方がめんどいぞ
メットインまで鉄のフレームで出来ててプラグ交換に下から隙間に手を突っ込まなきゃならないしフレームが邪魔すぎる
あと何故か他社と逆の位置にエアクリ付けててキャブもメットイン真下で調整がめんどいぞ
ヤマハはヤマハでどうしてそこにエアクリ付けちゃったんだよってくらい下に付いてる
プラグ交換は他のメーカーより隙間多いから下から楽勝
キャブ調整はメットイン抜かないと出来ない癖にメットイン抜くには外装全バラしなきゃいけなくてうんこ
0006以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2023/07/26(水) 02:19:13.837ID:cRmyDcoL0FOX
>>5
要するにスクーターはメンテ面倒臭いって事だな!