軽自動車はMTに限るよな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
軽(自然吸気)だと、
ATはトルコンスリップで遅いかつレブる。かつ上のギアにすると失速する
CVTは6000回転で張り付いて加速しない パジェロミニのMTターボ乗ってたけど雪道とか林道が楽しくて仕方がなかった ターボついてれば性能的には軽で問題ないだろう
ターボついてなければ街乗り以外で使えないゴミ 限るとまでは言わんけど代車が4MTだったときはテンションちょっと上がった
窓もクルクルでラジオガチャガチャだった 坂道に信号とか一時停止とかあって止まったら詰むだろ かみさんのカプチーノたまに乗ってたけどターボの加速マジやばい アルトワークス FF MTの歴代重量
HA36S 670kg
HA22S 690kg
HA21S 650kg
CR22S 650kg
CN21S 630kg
CL11V 610kg トランスミッションは何段?とかいう話になって、MTでしかも6MTってなると勝手にスポーツカー乗りを想像されて困る。
聞かれれば隠さずにNバンって言うけど、あえて自分で車種言うのもどうかと思うし。 あんまりビートとかS660で事故って聞かないね
やっぱり運転する人によるのかな? 今から約30年前の CR22S アルトワークスMTは楽しかった。
今の車のようにABSもついていないから、
自分の操作が車の動きに直接つながっている感じ。 軽ターボMTしか乗ったことないけど、NAのMTでも加速あるの?
あとATターボの登坂加速も気になってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています