50万で中古車買うとしたらロクなの買える?
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不人気軽自動車なら程度いいの買える
三菱のやつとか 5万キロ以下のホンダフィットが50万で買えるからディーラー行ってこい
親はそれ買って乗ってるよ 軽になるのはしょうがないか
でも軽って一気に選択肢の幅が狭くなるね やっぱおばさんが乗ってるような車しかないかな
探せば掘り出し物見つからないかなあ >>7
三菱や日産の軽自動車でエンジンが3G83
載ってるやつ故障しにくくてオススメ
まーあくまで頑丈なのはエンジンに限るが おばさんが乗ってそうな車ほどディーラーできっちりメンテしてあって良いぞ >>14
国産車でエンジンぶっ壊れるってそんな無くね?
ミッションは割と聞くけど あとはダイハツ生産でないトヨタのコンパクトカー
老人が乗ってたコンパクトベースのセダンもいい
ディーラーできっちり整備してある可能性が高い
プラッツ、ベルタ、フィットアリア、ティーダラティオ等がそう >>17
まあ基本そうだが
その中でも3G83は特に故障知らず
疑うならレスせずググってみれ ただアイドリングストップがクソうざいから
スズキのマイルドハイブリッド最低条件やな
あれ違和感全然ないし 中古車で1番得な買い方は
ちょい走りの試乗車をディーラーから買う >>18
老人感は否めないけど結構いいかも
でもナビやステレオはボロいんだろうな AGSってめちゃくちゃ不人気のミッションじゃないか
今はもう搭載されなくなったよね 中古で54万のL175 ムーヴ カスタム RS 買ったけど、広いしパワーあるからめっちゃいいよ
軽に乗るならターボに限る 下手な中古車屋で買わないほうがいい
すげー使いにくい自社保険をしつこく入れようとしてきて10〜20万余計にかかる >>24
ナビ,ステレオなんてコンパクトカーの時点で
老人だろうと若者だろうと金かけてないが
逆に老人のほうが新車時に上級ナビ付けてたりするケースもある
こだわるなら最初から交換する前提で考えた方が良い >>26
今でも採用車があったはず
AGSより古い世代のセレスピードや
クイックシフト5なんか乗ってきたけど
アクセルワーク雑な運転へたっぴには不評で
MT経験ある人には面白いと好評なんだわ
んだからAGSを褒めるか貶すかでそいつの技量がなんとなく分かる >>28
なるほど
あえてビッグモーターで掘り出し物探そうかな >>32
ムーヴ カスタム RS はマジでおすすめ
ダイハツで不正問題があったからかわからんけど、値崩れしてるから今が買い時 >>34
たしかに結構よさそうかも
50万で買えるならいいな >>36
1番のお気に入りポイントは純正MOMOのステアリング
これがめっちゃいい
ハンドリングも握り心地も最高
MOMOステはマジでいいぞ 高速やバイパスで快適に走るとか
4人乗車で過不足なくとか求めるなら
軽はやめて1.0ターボか1.5NAにすべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています