フィットの一番下のグレード乗ってるけどどんなイメージ?
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フットに200万ならヤリスの一番下がいいぞ
標準でDAつくし フィットはコンパクトカーの中でも一番レベルで広くていい車 フィットいいよな
俺は先代ハイブリッドのやつを中古で買った
5年落ち2万キロから10年落ち11万キロになったけど故障もないし車検も6万で済んでる >>26
俺は跳ね上げて荷物置きにしてるぞ
クロスバイクもタイヤ外さずにそのまま乗せられる
身長175くらいだと後ろ倒せば後部座席だけで横になって車中泊できるしこいつと色々旅行したわ >>28
先代は乗ったことないからわからんけど現行とそんな変わらんのかな?見た目は全然違うけど >>31
あー後ろ跳ねあげてるのね!
俺は逆に倒してフルフラットにしてるわw >>32
HVシステムとか乗り心地とか結構違う
加速力だけなら先代の方が実は速いけど、乗り心地や走りのスムーズさは今のehevの方が圧倒的にいい
civic ehev乗ったけどマジでいい車だった >>35
俺もフラットにしてマットレス敷いていつでも寝られる状態にしてたときあったけどやめたわ >>37
ホームのハイブリッドがいちばん売れ筋だとは営業がいってたわ
やっぱハイブリッドだとガソリンより静かで乗り心地いいんだな
なんとなくわかってたがケチったわ フィットは後部座席の跳ね上げが便利よな
デカイ荷物も乗るし掃除も楽 >>38
そうなんだ
後部座席跳ね上げて自転車積んで
どっか景色いいとこ行ってサイクリングでもしようかなぁ >>40
軽でもよかったけど
やっぱ横の幅が違うからフィットの方が物は積めるよね! >>39
加速力、静粛性、燃費が良くなるけど燃費のコスト差だけ考えたら10万キロくらい乗らんと割に合わんし、サンデードライバーで乗り心地に対して興味ないならガソリンは全然ありや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています