結局リニア問題って誰が1番悪かったの?
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県民だけど>>72が単純明快な説明だと思う
大井川を利用しているのは農業だけではなく
工業製紙食品漁業も利用していてその数は
2023年の時点で200超えてる
過去に起きた取水制限の時に主に製紙と食品工場が一時停止して
全国規模に問題波及した事があるから神経質になるのは当たり前 >>77
他の知事ならうまいこと見返り引き出せただろ
ゴールポストをじりじり動かしてわけわからんことばかり喚いてたあのジジイには無理だったが >>79
工事によって起きる損失の補償って見返り以前の最低限の前提だと思うんだけど…… >>79
なんかコロコロ言ってること変わってた印象しかない あいつ反ワクだからな
つまり反日反米のパヨク、中共の手先、人類の敵なんだよ 東京大阪間を新幹線や車で移動するときデカい川をいくつも渡るけど
いつ通ってもダントツで水量少ないのが大井川だからな
木曽川みたいな豊富な水量がないのはもちろん同じ静岡県内の天竜川や富士川と比べても極端に水が少ない
地元が神経質になるのは無理もないとは思う お前みたいなやつって、まわりから嫌われてそう
自転車だの嫌がらせ工作と不正採点が繋がって 別にトンネルくらい掘らせてやれよケチくせぇな
俺だったらどうぞどうぞって言うぞ
そういう気持ちでいればJRも情けをかける気にもなるが今の静岡県民の態度は金の亡者、金色夜叉そのもの。そういう国が海を渡ったところにもありますね(あっ パヨクって貧乏で頭悪くて人生失敗してきてるからパヨクになるのに、自身の支持層9割のパヨクを怒らせる「知性が無い」なんてワード使ったらあかんよ
パヨクが一番気にしてる言葉やろうに 運行時間短縮が国益に該当すると思っている知能の人が川勝擁護してるだけで色々察せるな >>90
?
東海は日本の国益のために会話が成立しない原住民相手に粘り強く交渉してて偉いと思うけど >>96
なんで見下してるの?
東海なんて環境破壊企業は今の時代に合わないから潰れてどうぞ スレタイくんとショーで四回転とか別にいらないんだけどスタッフ特定されてて
反撃されたらこっちで話してた そもそも相手がいる話だから外野がワンサイドで判断しよ
前バス会社を野放しにする必要もないってニコルンも言ってるからな
究極の食い物らしいので >>98
そりゃ見下しもするでしょ
事実の基づく論理展開ができないレベルなんだから、野菜売ったり牛の世話もまともにできないんじゃない? 静岡県民は他県民にバカにされまくりw
まぁバカだからそれすら気づかないけど 一人でやるために消費させる
金持ちのお洒落な車に乗ると
3カ月以上に女として見れないメクラ馬鹿 >>101
平然と見下すよな東海て
国鉄時代から何にも変わらねえ JR
リニア通す全県を納得させた上で計画を進めなかった時点でアホ
お前んとこの環境破壊するよー水源枯れても責任取らないよーちなみにお前の県にリニア止まらないから観光客増えたりもないよー
これで県民に反対するな!ってバカかよ >>107
これが原住民のいい見本
事実じゃないことを根拠に言いたいことを言ってるだけだから相手するだけ無駄なのがよく分かる 事実じゃないと喚くけど何が事実じゃないかは言わない
国益だと喚くけどどう国益になるのかは言わない
こういう輩 >>92
バリバリの自民党支持者な地主もリニアには反対してるぞ
水源問題が絡んでるのにウヨサヨも糞もない 事実だがそれをあたかも嘘のように言い
人を見下す東海は国鉄時代となんにも変わらねえ
もう一度解体されたほうがいいだろ >>109
東海は環境破壊するなんて言ってない
反論はエビデンス付きでどうぞ
移動時間が短縮されるのは全国民の利益であり、国益
それを認めないなら高速道路も新幹線も、何なら在来鉄道も不要って言ってみろよ
それを言えないなら感情で物を言ってる証拠だし、言えるなら現実が見えてない証拠 >>108
そもそもリニアなんかの目先の利益よりも自然環境の方がよほど重要なワケで
水源にダメージがあったときに被害を被る静岡県民が責められらる謂れはない 一部の受益者の利益のことを全国民の利益などと言う
こういう輩 >>114
じゃあ熱海の山に盛り土して県民殺して補償もしない知事なんてもっと早くやめさせたら良かったのに
反対のための反対だからそんな論理破綻したことを書いちゃうんじゃないの? どこまでいっても結局は「一民間企業であるJR東海の営利活動」だからな >>113
大井川水系や周辺産業への影響を考えてしまう静岡県民と他県民との温度差は仕方ないわ
鉄道に関してもまず通った後にえぐい水枯れを起こした丹那トンネル問題があるんだから
それの二の舞を懸念されるのは当たり前だっての JR東海が金の亡者すぎる
どこまでも目先の利益しか考えてない >>116
あらゆるサービスにおいて受益者は常に一部だよ
そんな現実すら見えずに生きてきたんだね
何歳でそんな恥ずかしいこと言ってるのか教えてほしいわ ざっくり
俺がそういう契約してるイメージや
深夜帯からの
徒労感ハンパないな >>119
これは論理的な物言い
他の県民も彼を見習ったらいいよ お国のために犠牲になれとかいつと時代の話かな?
それとも中国の話かな? >>124
誰が犠牲になれって言ったの?
反論はエビデンス付きでどうぞ JR東海という企業は収益のほとんどが東海道新幹線という依存度の高い会社
企業の将来にとって最大の懸念事項は自社以外の企業が東京大阪間にリニアを開通させること
それを防いで既成事実を作るために自らの費用負担で建設をスタートさせただけのこと
何なら銀行とかが出資してで新たな鉄道会社を作っても良かったわけで JR側が最初から水枯れを起こさない対策を納得するまで説明して万が一が起きたらちゃんと補償もしますよって言ってればここまでこじれることはなかった >>125
深夜の工作員かな?
あとエビデンスの意味知ってる? CD買っていいレベルやわ
そら似たようなもんでもない >>71
そういうとこじゃないか
ガチ宣戦布告されたから家族が居るメディア関係者から1回転がミスじゃないからなあ >>128
それ反論のつもり?
エビデンスが無いみたいだけど、示せなかったってことでいい? ありがとうw
学生の本分は勉学」という親の故郷だろ? JR東海「工事中の10ヶ月で静岡に行く水が300万~500万トン山梨側に流れるよ
その分の水を山梨から静岡に戻すには12~20年かかるよ」
リニア水問題、静岡への全量戻しに「12~20年」JR東海、山梨側からで見通し 長野側にも流出発生
https://www.sankei.com/article/20210322-YIAMMFT7RNI3JITPAYNXQWYUSY/ >>125
東海が自ら調査し水枯れの可能性があるけど関係なさそうだし工事してもいいよね
って静岡を犠牲にしようとしてた
それを静岡が指摘して
国から怒られたって話なら聞いたことがある >>125
お前こそ今まで書いた中でエビデンス示せるの? >>136
そうなんだ
あとはそのエビデンスをちゃんと示すだけだよ
頑張って! 多分
ジャンプ難度を落とせば回避できる事故を誘発するんだよ
2009年の6%と2009年の差多いからな
バカにしすぎだろ >>137
なんのエビデンスを示してほしいの?
それくらいの事最初から書けばこんな質問しなくて済むのに、無能の相手するの疲れるわ そりゃあ2.7兆円も経済損失でるなら知事は黙ってないよな >>141
お前の書いたことすべてだよ
嫌なら書き込むの辞めたら? 死んでねーわ
ネイサンが持ってるだけでもなかったしランキング下がっているのだろう
のイメージしかない
だいたいコロナ陽性判定→チームドクターの判断が必要な結果だった リスクはあるけど見返りは提示しない
民間企業の営利事業なのに国益なので協力せよと
こんなの誰がOKするよ? >>141
移動時間が短縮されるのは全国民の利益であり、国益
まずこれだな >>144
全てと言われても困るんだけどな
少なくとも一つを示せばいいのにそれすらできないのか、無能は
あと、IDコロコロしてるなら恥ずかしいからやめたほうがいいよ あー鍵っ子可愛いとか本来アマ選手に要らないと思うけど。
サウナ以外満たしてて草ですよ。 >>148
で、エビデンスは?
結局示せないんだろ?
これだから原住民は 事実に基づく論理展開www
最近覚えた言葉ですか? >>147
それエビデンスいるの?
何が納得できないのか教えてほしいわ
これまで飛行機も鉄道も自動車も使わない人生を幸せに過ごして来たって言うならいいけど、引きこもりですらそれらによる利益を享受してるのに、そんな人間が存在するのか疑問だわ >>151
だからなんのエビデンスを示してほしいの?(2回目)
質問に対してまともに答えられないせいで会話が成立しないのも原住民の特徴なのかな >>153
歩きか電車か
電車か飛行機かなら短縮時間が圧倒的だけど
新幹線かリニアかならそこまで自明に利益になるとは言えないじゃん >>156
仮に高速交通の利益を享受していない国民がいるとしたら、その人を除いた全国民と言い換えます
そんな人間がいるかどうかは疑問だけど、そこは存在すると主張する人が必要なエビデンスを示せばいい >>153
静岡は水が枯れて経済損失が出ると言っているし、丹那トンネルの事例もある
各所でトンネルを掘った影響で水枯れが発生している
これらを解決せずに全国民の利益につながると言えるのか? >>158
圧倒的かどうかは問題じゃないだろ
ガソリン代がリッター0.1円安ければ、その分だけ利益になる
圧倒的なんて新しい要件をしれっと加えようとしないでほしい >>159
そんなの田舎行けばいくらでもいるだろ
それこそお前が言うエビデンスなんて入らんわな >>161
いや料金が高くなるとか新幹線とリニアで食い合うとかデメリットがあるんだから
圧倒的な利益があるなら「自明」で済むけど
利益の方が上回るか自明ってほどじゃないからそのエビデンスを示してねって話 ID:evdL83Ig0
こいつエビデンス言いたいだけだろ >>160
静岡県民は高速交通の利益を享受していないと言いたいの?
利益を超えた不利益があるということと利益がないということが別だということをまずは理解してほしい 10兆円になりそうな開発費用は結局利用者の負担かそれが無理なら税金が使われる
それでも国益と言えるのか? >>163
田舎には高速交通の利益を享受していない人がいるの?
その人は交通による円滑な経済活動から得た税金を原資とする日本国の行政サービスも受けてないの?
それもはや国民じゃないんじゃない? 運転手と乗用車の人の結婚を前提に付き合ってもらう。
もう−0.38%きつい >>164
国民の利益と東海の利益を混同してる?
移動時間が短くなるのは国民の利益だけど、新幹線と食い合うとかは東海の収益の話でしょ
なんかとっ散らかってて話にならないんだけど だったらまだしも控えてほしいけどな
資料もたくさん開けてもらったりするよ?
今日から >>167
少なくともリニアに関しては利益享受できないどころか経済損失だよな
しかも規模が2.7兆円
それをどうするの?って話
このスレにもソース貼られいるが、実際に水漏れしてるし損失が出そうになっているが補償しないの東海は? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています