歩道自転車が罰則化ってまじ……?🚲
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徐行なら歩道走っていいんだから歩道走れや
車道で自転車とか自殺行為以外の何物でもない >>60
自転車なんてぶつかれば原チャリと似たような破壊力あるのに今までが甘すぎたよな
今はそこに電動キックボードまで参入してきて都心の公道はマジでカオスやわ
東京駅周りにやたら電動キックボード多くて邪魔で仕方ない
あいつら死にたいんか 車道走るの危ないのは後ろ確認しないし左右にぶれてくるからで
自転車が気を付けてくれてるなら自動車も気を付けないとね
歩道走らせれば歩行者が危ないわけだから 俺もロードバイクに乗るけど自転車罰則化には賛成
夜に無灯火逆走してる馬鹿に何度か出くわしたことある
しかも、ああいう奴に限って自分から避けようとしない
俺から気付いたら俺からハンドルを切ってヒョイって避けるけど
街灯もない真っ暗な夜道だと前から逆走無灯火の奴が来てることも気付かない場合もある
それで正面衝突しそうになったこと何度かある
俺はライトつけてるんだから、前から来てる無灯火逆走バカの方から避けろよといつも思う 後、生活道路で前に自転車に乗ってトロトロ走ってるジジイやババアがいたとして
俺がロードバイクや原付で抜かそうとしたら
そのジジイが急に生活道路の左端から右端に移動したり、脇道入って行ったりする時ある
なんか自転車に乗ってるジジババって後方確認せずにフワーって移動する 歩行者もだけど、夜に黒い服を着てるチャリは凄く見え難いね
そういうことももっと啓発すべし ヨーロッパ
自転車専用レーンも充実してるイメージだけど
自動車と同じとこスイスイ走ってどっかんどっかん事故ってる
それも自転車のほうがエライみたいな風潮で
つべにたくさんある >>68
>それも自転車のほうがエライみたいな風潮で
騎士道(ナイツ)の精神を受け継いでるから、とかいう謎論理よなw 弱者に必要以上に配慮しまくった結果本末転倒になる
ポリコレみたいなもんだよね
歩行者が自転車と接触するのと自動車が自転車と接触するのどちらが危険かなんて小学生でも分かるだろ >>9
むしろ車が一番困ると思う
ほとんどの車道が自転車通る幅なんかないしバイクともかちあう
つまり車が大渋滞する地獄絵図しか見えないw 地方の道路なんて糞狭いから車はセンターライン超えないと自転車を追い抜けなくなる
事故も多発するなw
さすがキックボード許可するバカ政府はやることが違う とりえずロードバイク乗ってるやつは
俺以外の車にはねられてほしい >>73
ロードバイクどころかママチャリも車道走ることになるぞw
遅さはロードバイクの比じゃない
追い抜くにはセンターライン超えて対向車と接触事故な ただでさえ邪魔なチャリが道路に増え
そのチャリに車が配慮しないといけなくなる
そんな罰則化
車が一番の被害者だろ >>75
マジでそう
先に全国の道路整備してからやるべき これからは自転車が我が物顔で道路を走る世の中になるのか
空飛ぶ自動車開発待ったナシだな 自転車は最高時速20キロまでとかにしてほしい
高速で横断歩道飛び出してきて危ない 無理矢理捩じ込んだような申し訳程度の自転車レーン
道路拡幅出来ないうえに道路そのものの規格が旧態依然としてたりする
今の車の大きさには合わせてないからな
30年前ぐらい車の大きさを基準にしとるって話 事の発端はピストバイク(ブレーキが付いてない)のヒップホップDQNだったよな
ピストが規制されてからはロードバイクDQNの出番 自転車で車道の左側走ってる時に逆走で自転車来られると避けようがないし危ない
歩道走行でない逆走と無灯火だけは取り締まっていいと思う >>16
ルール守ってても捕まる時は捕まる
世の中は意外と理不尽やぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています