バイク詳しいやつ来てよ!!!!
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仕事変えて片道40kmぐらいの通勤になりそう
燃費良くて80km/hぐらいで流しても余裕な安い400cc以下の奴教えて
30km/lぐらいだと嬉しい それなら250cc単気筒で選ぶしかなくね
片道40kmを毎日はしんどそうだが
車じゃだめなのか? その距離をバイク通勤とか地獄なのでプリウスを買いましょう 400ccなら2発以下のバイク全部含まれてそうだけど ロードバイク 片道2時間で着く 燃費はカツ丼一杯らい >>4
現状オフ車から選ぶかなって感じ
車2台あるから要らね
買うとしたら軽だ
軽トラとかジムニーとか欲しいけど燃費悪いし負担でかいわ
買うならミニカバンだなクソ安いし >>12
じゃあその
ミニカバンってのを買えよ
終了 >>6 >>7
んな面倒なことしねーよ
その負担額でどれだけガソリン買えると思ってんだ
購入予算は15万ぞ コスパ重視ならTWシリーズ
ただしスカチューンされてるのは買わない方がいい
値段を気にしないなら125ccで15馬力あるXSR125がおすすめ
TW200が16馬力だからパワーあるぞ >>19
楽しいのは最初だけ
一ヶ月後には死んだ顔して走ってるよ >>8
燃費だけならグロムいいけど80km/h巡行キツそう
>>9
まぁアリか
クラシックネイキッドは嫌いだけど もうそれはVスト250しかない!
最悪高速も乗れるしな この業界エストレヤ生産終了とかほんまいらんことばっかすなや >>11
たけーよ
無理だよ
>>15
STと同じだな VTRは長距離走るバイク便の人も使うくらい良いバイクよ
年式によってキャブとインジェクションがあるから気をつけてな >>16
田舎道毎日かっ飛ばすから良い奴おせーてや
>>18
もう少し安ければね
オイルタイヤチェーンスプロケプラグエアクリぐらいしか交換したくない!
>>20
好きだけどマトモなタマすくねー
探すか >>24
んな新しいの買えんて
良いとこジェベルだろ
>>27
出るの遅かったな
多分最右翼 >>30
残念田舎です
小回りに関しては不問
スクーターはいいや
>>31
その手のバイクはキャブのがパワーは出てそうだけどインジェクションのが安定してそうだな
トラブルも少なそうだしV型はキャブOHめんどくさそうだ >>22
純粋な楽しみのために乗るんじゃねーて
車はあるしそっちのが楽だと思う
ただ燃費が悪すぎて流石にやばいから二輪で通いたいから検討中
原チャリは2stのギア車あるけど古いから信頼性が無さすぎる カブでよくないか!?
最近人気だし不要になったら良い値で売却できるのでは?
俺は片道34kmをマジェスティで通勤してるけど燃費考えたらカブでも良いかなぁと思ってる >>40 レーシングキャブ付けたいならキャブ ただしFCRはチョークが無いからエンジンかけにくい >>41
楽しみがないなら尚更バイク通勤なんてやめとけとしか言えんだろ
お前みたいなのは身銭を削ってでも車一択 >>42
よくねーよ
基本80km/h巡行だって言ってんだろ
有事には100km/h出て欲しいんだよ
>>43
お前ら金持ちなんか?
>>44
始動性優先かな
下駄車両にレース用キャブ入れるバカいないべ 予算15万で燃費移動の実用性求めて2輪は無理じゃん
安いのは程度悪いか手間かかる中古だから高くつくからその15万をガソリン代にあてたほうがいい
それでも2輪なら新車のジクサー150か250
VストロームSXはジクサーと同じエンジンだが装備やらで値段高い >>46
NSRも持っているので同じルートで行ってみたけど10分くらいしか短縮しなかったよ 15万とか前世紀からタイムスリップしてきたやつかよ >>45
別にバイク乗るの自体は苦じゃないし税金とか車体の価格考えるとバイクのが良いだろ
一人で車3台持ちは流石にアホ
>>47
無理じゃねぇ
10万でも適当なヤフオク中古買ってくりゃ乗れんだろ
パーツ出るなら自分で直すからどうにかなるし
古いのは廃盤パーツあるから嫌
かといって新車とか高くて無理
>>48
10分てだいぶ変わるじゃん
やっぱ速さは正義だわ スカブのいいところはメットインにアホほど入るところ
めちゃくちゃ買って帰れる >>53
オクでもパーツ交換覚悟ならもうそれ買えばいいだけの話じゃん ビッグスクーター復活しないかね
便利なのにあれ
155じゃちょっと足りないんだよ >>51
Yオクでマジェスティ250Cを4万で落札して通勤に使ってるけど、ドライブベルト交換やらタイヤ交換やらでなんやかんやで維持費はそれなりに必要だ
知り合いは何度もエンコしてローダー手配してる始末だし長い目でみたら丈夫で燃費の良いカブとなって検討中 >>55
そもそも中古の時点でバイク屋とか車屋とか信頼してないし現物見て買うならヤフオクでもバイク屋でも同じだろ
二輪は個人売買でしか買ったことねーしバイク屋との付き合いもねーから知らんが >>57
むちゃんこ便利
赤髭で譲渡車検やればヤフオクで買ったやつでもなんとかなりやすい
ただ塩害食らってるやつとかだと終わり >>61
素人整備で公道出て制御不能になって人轢いたらどうするの?
タイヤ外れたジムニーいたよね
あれと同じだが >>61
信頼度が違う
なんとかしてゴミ売ろうとするやつもいるからね そもそも看板出してるバイク屋で買えば安心して乗れる保証もねーだろ
わざわざメンテナンスに出しに行くのもめんどくせえし家でやってた方が良いから買った店とはそれっきりだし
消耗品のサイクルぐらい自分で管理したいしアレコレパーツ交換勧められるのが無理 >>58
不動になった時考えると軽トラ欲しくなるな
通勤でも使えるし
買うかぁ
>>59
スクーターってベルトは消耗品だろ
タイヤは山があっても走りゃ減るしそんなもんじゃね
新車買うのが正解だけどまとまった金ないからしゃーない
>>63
そもそもプロが整備しててもタイヤ外れたらドライバーの責任だろ あーもういいよ君
釣り針でかすぎる
勝手に勝手に勝手に単独で逝ってくれ 俺もオークションで買おうと思ってるけどさ
なんか怖くね? >>67
????
おう
>>68
慣れだろ
仕組みへの理解と調べる力さえあればトラブってもどうにかなる 逆にお前らって単車にどれだけ金かけてるの?
壊れてても自分で直せば良いじゃん >>72
大型ADV200万
大型ネイキッド190万
250オフ50万
カブ30万
こんな感じ >>73
OBDのやつなら尼で売ってんじゃん
>>74
多分生きる世界が違うわ
バイク趣味はお金がかかるね >>53
そこに保険やらなんやらでトータル40万はかかるぞ 距離だけ出されてもなぁ
都市部かクソど田舎で交通事情や賃貸のトレードオフとか成り立つし SV650Sならタダであげてもいい
要レストアだけど 知人に「バイク通勤でひと区間だけ高速乗るんだけど何がいい?」
って聞かれてPCX150の存在教えてあげたらすごい感謝されたぞ。
こないだ150が8万`で限界きて新車160に買い換えたって聞いた。
燃費の良さと家に置くスペースがコンパクトで済むのが大きいらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています