いまだに純ガソリン車乗ってるやつ
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EVハイブリッドディーゼルは乗ってて楽しくないから 月極駐車場の奴て寝てる間に充電できないよな
EVやプラグインハイブリッドはそもそも選択肢ないことでしょう >>3
貧乏な人ほどハイブリッド乗った方がいいって
想像してる以上に燃費アホほど変わるから MTのハイブリッドがない
CR−ZだかCR−Xだかって化石しかない
あればそれ乗る >>8
HVの燃費は元を取れる程の物では無い
静寂性とかにメリット見出せない人には無駄にしかならん >>13
ガソリン車のセルモーター音の方がそんな感じするよ ゾンビが出たら車動かなくなっちゃうからな
備えあれば憂いなし ハイブリッドは運転した事あるけど違和感しかない
慣れてるガソリンエンジンのみで良い
燃費は気にしてない >>11
誰が元を取るなんて言ってるよ・・
単純に給油回数が半減するんだから1年で10万近くガソリン代変わってくるって話ですやん >>18
乗り換えるごとに買い替え前のガソリン車の方が経済的になるんやで
一生元は取れない 好きな車にハイブリッドがない!
リッター10切ってる2000年より前の車ばっかり持っとる! >>18
今レシプロとハイブリッドって倍も変わるの?
技術の進歩はスゲーな >>22
俺の車リッター8kmだけど家族車はハイブリッドで25km走るからな
4倍よ 自宅にPHVのコンセントあるから活用したい所だけど欲しいのがまだ無いな 通勤メインの車をガソリン車からHV車にしたらリッター6.5kmからリッター16.0kmになった
まだ秋冬しか乗ってないからもうちょい燃費伸びるかも >>19
計算方法がガバガバでアホっぽいけど乗り換えるのが前提ならその時点で
ハイブリッドかガソリン車の2択になるじゃん何で乗り換え前の車の話はするのに
乗り換え後も乗るであろうガソリン車の事を計算に入れないの? いやちょっと待てやいくらなんでも燃費悪いガソリン車と比べすぎだろ
どんなに悪くても今のは12~16は走るだろ… >>35
加速すごそうだよね
充電時間問題が解決されれば乗ってみたい >>34
もう趣味のようなもんで低燃費なんて考えてないだけでしょ >>18
10万近くガソリン代浮かせるためにその何倍もの金を車メーカーに払ったら意味ねーだろって言ってんだよアホ
このアホ日本語通じねえのか >>19
ただ乗り心地はガソリン車なんかじゃ太刀打ち出来ないけどね
快適も取りたいならHVはあり 軽自動車でもラインナップ半分以上はもうハイブリッドになってるんじゃないか?
軽トラなど特殊用途の車じゃない限り、もうGS車が好きだから以上の理由ないと思う >>44
軽のHVなんてマイルドHVだから実質電動アシスト付きガソリン車だしそれすら付いてない車ばっかりだぞ
一番売れてるNボにもそんなもの付いてない 給油回数2週に1回くらいだしそれが月一になってもあんま恩恵ないかも >>34
それでもちゃんと倍じゃん
お前が言い出したんだろ 別に燃費悪い車乗ってるならそれと比べるのは普通じゃね
何がいけないの?
自分が乗ってない車と比べても意味ない たぶんスバル最後の純ガソリンターボ車だから壊れるまで乗る 燃費より低速のトルクがね
山の登りとかで電池なくなると急に走らなくなるから素の状態だとこれかーって思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています