軽自動車乗ってる30過ぎた中年のおっさん
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>>74
軽買うような経済状況で都会に住んでるならそもそも車いらないじゃん >>79
普通自動車ならプレスされずに生きてたとか思ってそう >>75
別にデカくない白ナンバー車にすればいい。
1か10でしか考えられない人? 最近コンパクトから軽に乗り換えたが時代の進歩にびっくらこいた
電動パーキング、オート収納ミラー、オートライト、プッシュスタート、USB充電
古いコンパクトよりはるかに快適だわ >>80
ついに論点とはなんの関係もない煽りしか出来ない敗北宣言ご苦労様
あ。君うんこもらしてそうだね?ニートみたいだしママのおっぱい吸ってそうだね?
関係ない話で煽り合いはじめまちゅかー? 5人乗りとかの自家用車なんて大差ない
大きいのが好きならマイクロバスに乗ればいい >>78
普通車税の分快適な走行が出来るんだから何も問題ないね。 >>83
軽のペラペラボディより乗用車規格ボディの方が助かる可能性が高いのは事実だし 車手放したけどカーシェアが一番便利だわ
もう多分車買うことはないと思う >>87
そもそも突然「スーパーの買い物」ってどこから出てきたの?
そういう訳分からない事突然言い出すから脳ミソの話されてるんだとお気付きになりませんか?
関係大有りだから言ってるんだよ。 >>41
通勤用に軽欲しいと思ってるけど白ナンバーってコンプレックス抱えたまま軽乗ってるみたいだから絶対付けない予定 軽自動車って昔はまあ安いしいいところもあったんだけど装備やらが時代とともに肥大化しすぎてもののわりに高いし規制のせいで思うように進化できないし燃費もイマイチだし
コストが安いが売りなのにコスパが単純に悪くなってる >>93
ジムニーよりランクルの方が硬くて丈夫なのは分かる?
アルトよりレクサスの方が硬くて丈夫なのは分かる? >>96
そもそももう付けられないでしょ
何年か前の期間限定だろあれ >>98
アホな返事だな、なんで高級車しか上げねーんだよ
どっちにしろ潰れるぞ 用途によって変わるのにまとめて話すからややこしくなるんだろ
普通に良くある30過ぎのおっさん家庭で話せよ
稀な例出して話しても意味ないだろ ママンが軽自動車に乗りかえたけど軽自動車は小回りが利くから入れなかった道も入れるし燃費も良いし凄い良いって言ってた 軽自動車が得意とする分野ってひとつもないからなあ
安いならともかくコンパクトカーより高い軽自動車買う人って頭バグってるんじゃないかと思う >>106
だからって何その返しw
何の根拠もないって言ったから根拠を教えてあげたんだが 軽は小回りか利く気がする
軽は運転しやすい気がする
軽は荷物積める気がする
だから軽で十分
いや軽のほうが高いのに十分て >>109
軽は燃費悪いよね
しかもターボでないとまともに走らないからなおさら >>102
例えば両車正面衝突したとすると両方とも潰れるけど軽の方がより潰れるよね
物理的に当たり前のこと >>107
今の軽の需要はスライドドア
軽の売れ線はどこのメーカーもスライドドア搭載のスーパーハイトワゴン
子供がいないとスライドドアの恩恵は少ない >>117
スライドしたら何
天井高いと何
軽乗る人の頭ってほんとわからない >>121
置くところがあればちょっといいかもな
荷台でキャンプとかできそう ケータハム160乗ってます
軽だし屋根もドアもない見た目チープな車なんです まさかこのスレに軽で高速乗る人いないよな
あれコンビニで現金使うのと同じくらいの弱者ムーブだからな >>110
だから一番売れてるから何って言ってんの
単に貧乏人が増えただけとか買い物下手が増えただけとか色々な見方が出来るので別に軽の時代という根拠にはならない。 わざわざ荷物積めない人のせられないパワーない燃費ないなのにコンパクトカーより高い車買う人って理由きくと現実離れしててほんと笑う >>86
軽より安いコンパクトはもっと快適ですけどね
軽より安くて >>122
チャイルドシートが乗せるの楽だったり狭い駐車場でとなりにぶつける心配も無くなるだろ 車にこだわるやつが分からん
走ればどれも変わらないだろ >>137
毎日乗る田舎者としては大きな問題なんだわ >>134
どうせベースグレードのコンパクトと上級グレードの軽で比較してるんだろ
同じ値段だったら上級グレードの軽買うわ 今の若者や投資オタは車を買いすらしないよ
買ってもキャンバスやN-BOX 普通車よりカッコいいからね >>131
去年一番売れた車が軽
立派な根拠だけど?
>>99何の根拠もないって言ったのお前だぞw volvoかN-BOXかカーシェア
ミニバンでイキりたい虚栄心は見苦しい 節約系youtuberの動画とか見ると
口をそろえて家と車は買うなって言ってる 元々バイクしか無い車無くて大丈夫な地域だけどキャンプにハマって冬でもキャンプ行きたくてジムニー買った
あったらあったで酒とか飲み物のまとめ買いとかに便利 >>143
売れた車種がたまたまN BOXなだけでそれ以外の車のほうが圧倒的に売れてるよ ちなみにトヨタは車名を分割してる場合があるから(ノア・ヴォクシー、タンク・ルーミー・トール)などがあるからそれらを加味した場合単独車名より売れてる場合もある 車体安いし維持費安いし軽は経済的なのは認めるけど安全面考えると嫁には乗せたくないからHEVのヤリクロにした。しょぼいけど装備良いし結構満足してる ぶつけてもそのまま気にしなくていいくらい楽だよなぁ
今の降りたら軽買おうかな 法定速度守る運転なら軽で十分
レンタカーで1.3Lカローラ乗ったけど、燃費が軽のほぼ半分だった
エンジンが倍だから当たり前といえば当たり前
走るのは1300あるから楽だけど、経済性がね… 隣にドアをぶつけないようにするが為に、運転という車の使用時間の99%を苦に強いる軽自動車乗りは現代の特攻隊員 軽は遅い?普通車は加速が速い?
NAでATの81マーク2乗ってみろ
重ったるくてしょうがねえよ
コルサ(カローラ2)の方がよっぽど一体感あったわ
…まさか「コルサは軽じゃない」とか外れた事言わないよな?
ボディは軽ければ軽いほどいいし
馬力で言ったら200馬力以上を使い切れる奴なんかいないんだからオーバースペック
そして2000以上の排気量と6発以上の気筒数はいたずらに燃費を落とすだけ
そんなわけで960キロ前後から1020キロ前後のボディ
4発1600ccのエンジンを積んで160~170馬力
そして大きさはデミオぐらいのちょうどいい小ささで荷物がいっぱい積める3枚か5枚
そんな車が一番日本に合ってるんだよ
あーあ!ホンダ辺りが作らねぇかなぁ!
ところで「軽はダメ」とか言っちゃう人はV8とか500馬力とか乗ってるんだろうな >>158
ミライースはリッター26キロ、1300アクシオは13キロ、ちなみに1000ヤリスは18キロだった
ハイブリッドは分からんけど、ガソリン車は排気量が燃費にもろに出る >>143
だから何の根拠なの?
時代関係無いじゃん。で終わるけど >>140
わざわざ高い金出して快適性劣る方選ぶとかとんでもないマゾヒストですね カローラアクシオ(1300)
リッター13
ヤリス(1000)
リッター18
ピクシスエポック〈ミライース〉(660)
リッター26
ピクシスメガ〈ウェイク〉
(660)
リッター15
トヨタレンタカーで4種類借りて運転した結果こうなった
軽は車種で全く違った走りになるね
ピクシスメガはエポックより300kg車重が重いから燃費悪いし走りも遅かった >>163
田舎に住んでる人生ドMが語ってて恥ずかしくねーのかよ
都内またはその近辺の利用者基準で頼む >>167
ドM?
むしろ車移動するために田舎住んでるんだけど
車移動の楽さ知ったら公共交通での移動なんてマジで無理
駅バス停まで歩きたくないし満員電車なんか乗りたくない 都会に住んでることしか誇るものがないやつが発狂するスレ >>29
初代ラパンですらGPS測定で120以上出るんだけど
110しか出ない車種って何だろ? >>166
年齢関係なく車が好きなら乗りたいのに乗るべきじゃないかな?
ただの足なら軽自動車で良いと思うけど むしろ子供いないのに軽でも趣味用の車でもないのに乗ってるやつらが謎 日産デイズのターボ乗ってたが
まあ、スピードは出ねえわな
加速は死んでた
日産の軽だから仕方ないが >>176
だって、本当にコスパ重視にしたら
軽よりコンパクトカーになるだろ 子供小さいから軽のハイトワゴン乗ってる
チャイルドシートいらなくなったらコンパクトカーにするかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています