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羽田飛行機事故の原因が判明WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
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0002以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2024/01/09(火) 11:54:11.717
やっちゃった テヘペロ
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2024/01/09(火) 11:55:33.135ID:SNCMSg9g0
ナンバーワンがどうして離陸許可になるの?
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2024/01/09(火) 11:56:58.517
>>3
書いてあるだろ
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2024/01/09(火) 11:59:09.716
>>5
よく読んだ?
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2024/01/09(火) 12:02:33.368ID:KRUK6i7R0
7 3で管制官が悪い
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2024/01/09(火) 12:03:43.269ID:sRaR2dE70
人殺しの実名報道まだ?
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2024/01/09(火) 12:04:07.155ID:g0FQhgjbM
英語の指示を単語だけで判断して
勝手に行動した機長達が原因
そのつぎにそのミスに気づけるはずだったのに
スルーした管制
後はJAL機から見て海保機が見えたかどうか
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2024/01/09(火) 12:05:26.968ID:53p2leCv0
キャプテンの経験不足何だろーなぁ
管制も~行けだけじゃなくて、そこで離陸指示を待てとまで言わないと駄目だね
日本人が英語使ってるから、理解しようとすればするほど勝手解釈しちゃうよ
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2024/01/09(火) 12:05:29.439
>>7ナンバーワン!
は、あなたが最優先ですよ!
だろ?バカ
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2024/01/09(火) 12:06:18.297
>>11
中卒で英語わからなかったのかも
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2024/01/09(火) 12:07:05.608ID:7Y6ekbnEd
原因がどこにあるかは勝手に議論すりゃいいけど責任は管制だろ
指示出すだけが仕事じゃない、出した指示に従ってるか確認するのも仕事
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2024/01/09(火) 12:08:19.873
>>15
もう1回言う。。
良く読め ガイジ
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2024/01/09(火) 12:09:09.209
>>14
管制官の意味ないじゃんなw
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2024/01/09(火) 12:09:53.688
管制官が指示ミスしたから
ナンバーワン!ナンバーツー!をやめたんだろ?
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2024/01/09(火) 12:10:39.595
>>18
誰もお前の味方してないじゃん?
意味わかるか? アスペ
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2024/01/09(火) 12:13:31.780ID:g0FQhgjbM
>>11
管制はいつもの旅客機と同じ指示でやってただけだからな
長い指示なんて出してる暇ないし
滑走路手前で止まるのに
離陸がなんだのと言ったら逆に混乱させる
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2024/01/09(火) 12:16:19.961
JAK機にGOaround指示出さないと
管制官じゃないよね?
0024以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2024/01/09(火) 12:16:44.827
>>22
だめじゃん
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2024/01/09(火) 12:17:43.545ID:25H2cdE40
お前がナンバーワンだ…
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2024/01/09(火) 12:17:56.489
管制官室は司令塔じゃないの?
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2024/01/09(火) 12:19:17.085
ほらw
東京・羽田空港の滑走路上で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、当時の担当管制官が調査に「他の航空機に優先して海保機を出発機1番目とした」と説明したことがわかった。C滑走路周辺で複数の民間機が待機する中、管制官は被災地支援に向かう予定の海保機側に、離陸順1番を意味する「ナンバーワン」と告げていた。国の運輸安全委員会は、海保機長らの進入判断への影響を詳しく調べる。
0029以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2024/01/09(火) 12:20:07.749
>>27
警報機はその日システムメンテです
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2024/01/09(火) 12:21:24.184
レスできないだろ?w
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2024/01/09(火) 12:23:00.488ID:6suRbnDFM
そもそも勘違いが起ころうとも事故を防ぐシステムが必要だろ
信号機とかさ
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2024/01/09(火) 12:23:56.159ID:6suRbnDFM
>>29
それなら普段より厳重にチェックしないといけないだろ
いつも通りの応答では事故を完璧には防げない
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2024/01/09(火) 12:26:47.649ID:BazDWzILd
ここでどっちが悪いじゃなくて仕組みを疑えるやつ…伸びるぞ
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2024/01/09(火) 12:29:18.645ID:lyTPHNQn0
>>31
ミスの元を増やすだけじゃん
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2024/01/09(火) 12:30:00.863
>>32
なので管制官の責任です
0036以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2024/01/09(火) 12:31:00.553
>>33
まずは責任の所在を明確にしてからです
会社組織なんで
0039以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2024/01/09(火) 12:31:29.838ID:UT4kex5L0
>>12
「あなたが最優先です」と滑走路進入許可、ましてや離陸許可はまったく別なのでは
0040以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2024/01/09(火) 12:31:36.956ID:JhwNrx8Z0
というか未だに口頭指示なのかよ航空管制って
システムで防ぐ仕組みだのドヤってたのに
0041以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2024/01/09(火) 12:31:53.339ID:iv/OiQK+0
そもそも滑走路手前と滑走路侵入を無くせばよくね
海保機見失うくらい盲目なんだしジジイは指示しなきゃよくね?
0042以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2024/01/09(火) 12:31:53.622ID:6suRbnDFM
>>33
どっちが悪いなんてどうでもいいんだよ
再発防止の為にどうするか考えるのが普通の会社
0043以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2024/01/09(火) 12:32:04.908
管制官室はJAL機メインで見てたら
ゴーaroundですよね普通は
バイトのおばちゃんが管制官?
0044以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2024/01/09(火) 12:33:03.133ID:JhwNrx8Z0
>>42
でも交通事故は皆フルボッコするよね
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2024/01/09(火) 12:34:59.989
>>40
口頭ですw
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2024/01/09(火) 12:35:06.467ID:gaUfDxyO0
オンリーワンにならなくてもいい
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2024/01/09(火) 12:35:58.373
>>41
元日ですよね?
あとはわかるよな?
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2024/01/09(火) 12:36:34.741
>>42
どちらがあっているかです
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2024/01/09(火) 12:36:53.334ID:HAvwZnUN0
管制英語なんてテンプレなのにな
no1だから優先で飛べるなんて普通は考えない
海保は何かおかしいわ
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2024/01/09(火) 12:37:25.167
>>48
そうです
ナンバーワン!が離陸の最優先です
なので無くしたら困るんです!
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2024/01/09(火) 12:37:44.585ID:MLPmOYMO0
高給取りってこういうときに真っ先に逃げるよな
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2024/01/09(火) 12:37:49.849
>>50
中卒です
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2024/01/09(火) 12:38:23.680
>>52
なので高給取りなんですw
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2024/01/09(火) 12:40:55.959
指示系統が指示ミスじゃねーの
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2024/01/09(火) 12:43:28.828ID:lRSg0aJG0
「離陸待ちの1番先頭です」

という事は出て良いんだな?(被災地に急がないと)

滑走路進入ヨシ!

どかーん
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2024/01/09(火) 12:44:01.186
>>56
そうだよw
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2024/01/09(火) 12:44:26.738ID:w/ZNrNCO0
>>1
乞食乙
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2024/01/09(火) 12:44:59.554ID:cvvqcXqI0
なんでヒラの作業者のせいにしようとする奴が後を絶たないんだろうな
この国おかしいぞ
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2024/01/09(火) 12:45:51.384
先に着陸機居ることも伝えないでお前がナンバーワンだって言ったら勘違いするだろ
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2024/01/09(火) 12:49:52.586ID:lRSg0aJG0
>>60
思い込み激しすぎるだろ
ただ、被災地に向かうことでテンパってたら
そうなってしまうのが人間だよなとも思う
0063以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2024/01/09(火) 12:50:50.904ID:rx4dLPKF0
>>56
その前に滑走路脇道の停止位置まで進んで、がある
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2024/01/09(火) 12:52:55.292ID:JhwNrx8Z0
>>59
交通事故でそんなと聞いたことないのに航空だけ謎の擁護多いよな
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2024/01/09(火) 13:05:34.056ID:rGpEK0BS0
>>62
4往復目でみんなヘロヘロだったみたいだしな
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2024/01/09(火) 13:14:32.543ID:QbznTuqg0
ID消しのスレを伸ばすな
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2024/01/09(火) 13:16:41.216ID:shAEMY9X0
おまえがナンバーワンだ
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