軽より安いコンパクトカーがいっぱいあるのに
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コンパクトカーとか税金普通車と一緒で一番頭の悪いやつが選ぶやつやん >>1
高めの税金払うくらいならメーカーにボられた方がマシという反政府的な思想なんだろうね 年間維持費5万違う
だから中古車市場でもコンパクトより軽が人気で車体価格が割高 コンパクトカーって軽の性能で普通車の維持費なゴミじゃん >>8
10年にしても50万しか変わらんのにな
さらに乗り心地が悪いとか飛ばすと煩いとかのデメリットもある 自分の子供には軽に乗らせたくない系もいると聞く
安全性の点で >>10
それはない
結局ね、パッソみたいな安普請でも
軽と乗り比べるとトレッドや排気量という
物理的なアドバンテージは大きい事がわかるよ
軽はどうしてもロールセンターが相対的に高く
ターボ付けても低速が誤魔化し切れてない感じ >>12
田舎だと通勤の道具として使うには軽で十分なんよ
首都圏と比べてそこまで事故のリスクも少ない >>15
レンタカーでソリオとかルーミー乗ったけどN-BOXとかスペーシアと大差なかったぞ アルトやミライース買うならわかるよ
それより高いのはバカ丸出し コンパクトカーは狭い
軽はボックスタイプだとむしろ広いからなーこの差はでかいだろ
場合によってはSUVとかより広いもんな >>18
維持費含めても車両台の差と比べてプラマイゼロくらいじゃねええの 箱軽の値段ぶっ飛んでるわな
税金の差額ペイできねーよ >>22
上は広いけど横が狭いのが軽
座ると体が常にドアに当たる あとは地域にもよるけど車庫証明が不要ってのが底辺にはありがたい 軽の高いやつと普通車の安いやつ比べたり基準がめちゃくちゃだな >>27
NBOXの値段は普通車のソリオとかルーミーと変わらんもんね >>31
高い系でも所詮系だから安全じゃない
安い普通車でも普通車なんで軽より安全 安全が基準なら最初から書いとけよ
維持費の話する意味ねーじゃねーか まあ遠出には向いてないね
でも近場を子育てしながらとか通勤でとかなら軽でなんも困らんからな お金気にするやつが新車の軽買ってんじゃねぇ!
50万程度の型落ちコンパクトカーがコスパは最強
パッソ、フィット、デミオこのあたりだな >>26
あんたがな
俺、乗った車の台数は大半のやつに負けないぞ?
大学時代に自分の車や親の車で飽き足らず、
レンタカー屋で回送のバイトしてたくらい
ま、それゆえに情報が古いのは否めないが
今でも無駄にレンタカー借りて試してる
なお自分の所有車はゴルフの7代目後期 普通車に乗れば軽コンの差は誤差と言うやつが居る
バカじゃないのかと言いたい
車を評価する感性を定規に例えるなら、定規が長くなってもミリの目盛がセンチに変わるわけではないぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています