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【朗報】北陸新幹線が東京〜敦賀間延伸開業の結果、所要時間が約17分も
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2023/10/09(月) 21:05:28.214ID:sSGkKvyP0
畳やパンプスだけじゃないんだなおまえ
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2023/10/09(月) 21:06:02.419ID:lbpXW1lw0
敦賀ー米原ー東京より時間は掛かるけど乗り換えが無くなるのはデカい
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2023/10/09(月) 21:06:12.588ID:RMnOwE3V0
>>2
スマン27分の間違いだった
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2023/10/09(月) 21:06:39.918ID:9hFQQ2bb0
駅が増えるから伸びるってこと?
福井に急いで行きたいわけじゃないしいいんじゃない?乗り換えの手間がないし
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2023/10/09(月) 21:07:08.156ID:3FWgmHhY0
あれ?
27分じゃね?
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2023/10/09(月) 21:07:12.819ID:PotjdUdk0
お値段も上がって時間も伸びて意味ねえじゃん
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2023/10/09(月) 21:09:07.322ID:Jrnv3nsW0
サンダーバード無くなるの?
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2023/10/09(月) 21:09:55.020ID:d1TkCnjk0
しらさぎは残るんだから以前のルートで行けばいいだろ
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2023/10/09(月) 21:10:34.268ID:LoBnr/gY0
南回りだけだったけど、これからは北回りができるってこと?
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2023/10/09(月) 21:11:41.265ID:RMnOwE3V0
>>6
スマン一番間違えちゃいけないことを間違えた
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2023/10/09(月) 21:11:49.081ID:O/HASpIx0
サンダーバードもしらさぎも敦賀までになるよね
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2023/10/09(月) 21:13:05.543ID:RMnOwE3V0
>>3
言うほどデカいか?
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2023/10/09(月) 21:13:27.289ID:RMnOwE3V0
>>5
それもあるしそもそも線形が悪くて遠回りなんだ
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2023/10/09(月) 21:13:51.439ID:RMnOwE3V0
>>7
メリット「JRの運賃収入が増える」
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2023/10/09(月) 21:14:17.044ID:9hFQQ2bb0
それで敦賀から先ってどうなるんだっけ?
京都?
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2023/10/09(月) 21:15:18.007ID:W/gJ3yP50
>>16
京都経由の大阪までの予定
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2023/10/09(月) 21:16:41.636ID:RMnOwE3V0
>>9
本数激減するけどどうするの?
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2023/10/09(月) 21:18:19.303ID:wzHv+g3E0
在来線は残るから良かったな
北海道なんて札幌まで伸びたら函館から小樽くらいまでの在来線無くなるんだぞ
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2023/10/09(月) 21:19:02.751ID:RMnOwE3V0
>>17
たぶんできない
成田新幹線みたいに幻に終わる
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2023/10/09(月) 21:19:44.713ID:RMnOwE3V0
>>19
カナダのハゲのオッサンが余市まで残せっつってたけど
あの線区も国鉄時代は廃線相当のレベルなんだよな
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2023/10/09(月) 21:19:48.529ID:d1TkCnjk0
>>18
調べたけど16往復→15往復だから激減はしてないだろ
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2023/10/09(月) 21:20:43.989ID:9hFQQ2bb0
てか新潟と金沢繋いでくれよ
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2023/10/09(月) 21:22:32.020ID:bMFqrUoU0
>>23
んなもん誰も乗らないわ
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2023/10/09(月) 21:23:06.406ID:RMnOwE3V0
>>24
実は富山〜新潟で計画があって
「部分開業」はしているんだよね
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2023/10/09(月) 21:26:29.235ID:dsdtIWdM0
>>25
高崎乗り換えでいいじゃん
無駄だわ
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2023/10/09(月) 21:27:29.899ID:RMnOwE3V0
実は計画線のうち上越妙高〜富山と長岡〜新潟は北陸・上越新幹線の既存区間と重複している
駅構内に分岐もすでに出来ている
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